公車在這種情況下該停嗎？

　　“我已經跑得夠快了，還拼命地喊著請司機師傅等一等，但乘車的煩惱。記者了解到，類似朱小姐的情況雖已不是什么新鮮事，卻困擾著不少坐公交車上下班的上班族。那么司機該不該等那幾秒鐘呢?

　　家住鏡湖新區靈芝鎮犭央犭茶湖村的朱小姐，每天要乘158路公交車到主城區上班，158路公交車大概20分鐘一班，通常情況下，早上7點30分，朱小姐經常能按時在站點坐上車。“有時因我沒能提前到站臺等車，好幾次看到公交車要開動了，我拼命跑，一邊跑一邊喊師傅等一等，但還是沒用，只能眼睜睜地看著公交車開走，我也因此上班遲到了好幾次。”朱小姐說，對于像158、168路等一些20分鐘左右一班的公交車，因為班次不怎么密集，如果司機師傅能稍微等幾秒鐘，趕車的乘客就能坐上車，可節約近半個小時時間。

　　開了五六年公交車的張師傅說：“公交車有自己的時刻表，到點就準時開動，但如果每個公交車司機在車子離開站臺啟動前，都能稍稍四周觀望一下，或者見到有人跑過來，踩一下剎車，予人方便就在幾秒鐘之間。”

　　但事實上很少有司機這樣做，有的即使看到有乘客趕過來，由于車子已經啟動，便不肯停下來。有司機辯解，“如果聽到后面有人追趕，停下來等兩三秒鐘雖然合情合理，但前提必須在車子還沒關門發動前。如果車子已關門剛要發動，再為一個人停下來開車門，那么等了一個人，勢必還有第二第三個人。公交車是有時間班次的，必須在把握住規章的基礎上講人性化。”

　　車子已經啟動，這時正好有乘客趕過來，司機看到后該停下來予人方便，還是一踩油門顧自開走?這個問題站在不同的角度有不同的看法。你如果有興趣，也可以打晚報熱線說說。

　　記者就此聯系上紹興汽運集團公司一位姓錢的工作人員，錢同志對此表示：這個問題，嚴格意義上來說，駕駛員是沒有責任的，車子只要離站了，他不能隨便停車，并且這樣的?？赡芡２缓茫竺嫒藭絹碓蕉啵{駛員必須遵守紀律。但也有駕駛員從人文角度考慮停一下的，有時這要看車上的乘客“反應”，如果他這一停，車上的乘客不高興，也會引起麻煩，甚至還會被車上乘客投訴。因此，這個“特殊的停一停”，真的要視具體情況而論，原則上是不能停車的。有時長途客運，遠路要跑四五個小時的那種班車，如果發現有乘客沒上車，大多采取等一等的辦法，并向車上其他乘客做好解釋工作。