歐元遭遇空襲 未來前景難測

　　中國商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽明確表示中方希望在商業(yè)化和互利共贏的原則下繼續(xù)發(fā)展與希方在比雷埃夫斯港港務(wù)局項目上的良好合作，在未來也會不斷提升中希經(jīng)貿(mào)合作水平，友好發(fā)展。

　　“瑞典沃爾沃公司要在美國建廠，其中很重要的一點就是考慮到貨幣穩(wěn)定。”在德國汽車行業(yè)工作的西蒙2據(jù)記者說，歐元對美元匯率的波動風險，對歐洲的跨國公司有一定影響。

　　希臘前景的不確定性，也繼續(xù)給歐元帶來壓力。希臘危機為何會拖累整個歐元區(qū) ?“這要看誰是希臘的債權(quán)人 。”胡曙光說，債權(quán)人主要是歐洲的一些國家，包括德國。在希臘出問題后，西班牙 、法國 、意大利等國都受到拖累影響。

　　在胡曙光看來，“如果我們能夠把中國的一些比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)輸送到希臘，能夠把希臘經(jīng)濟進行重振的話，這肯定是中國的一個機會。”

　　德法聯(lián)盟遇難題

　　今年一季度，歐元對美元已下跌超過11%，創(chuàng)下其誕生15年來最大季度跌幅。歐元對日元第一季度跌幅也達到11%，創(chuàng)下2011年9月來的最大季度跌幅。

　　值得一提的是，歐元的貶值已經(jīng)吸引了越來越多國人赴歐“掃貨”。在法國留學的小張2據(jù)記者說，奢侈品牌香奈兒就計劃本月8日起提高產(chǎn)品在歐洲市場的售價，“這次漲幅還是蠻大的，應(yīng)該也是為了應(yīng)對歐元貶值。”

　　據(jù)記者說，歐元存在下行壓力，從另一個角度講，就是美元升值，美國的實體經(jīng)濟開始向好。相比而言就是歐洲經(jīng)濟不好，歐元就有貶值壓力。

　　胡曙光強調(diào)，歐洲本身情況也不好，比如失業(yè)率。除了德國以外，包括法國在內(nèi)的一些歐洲國家失業(yè)率都比較高。所以，這不是短期能調(diào)整過來的。德國雖然開展“工業(yè)4.0”，但也很難撐起歐洲。最主要的是法國撐不起來。因為歐洲最核心的是德法聯(lián)盟，這一旦存在問題，整個歐盟都會出問題。

　　據(jù)路透社報道，投行巴克萊預(yù)計歐元對美元將在今年第三季度跌破平價，而不是此前預(yù)計的第四季度，主要由于歐美政策存在差異，且經(jīng)濟增長步伐不同。

　　巴克萊歐洲外匯主管Marvin Barth稱，預(yù)計明年第一季度歐元對美元將報0.95美元。“我們認為帶動歐元疲弱的兩個主要因素可能已略微加力，它們是資本的經(jīng)濟回報率較低，且歐洲央行承諾在更長時間內(nèi)維持低利率。歐美具有巨大的經(jīng)濟差異。”

　　在高盛看來，即便歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)改善，歐洲央行的政策也將令歐元持續(xù)走軟。歐元持續(xù)存在下行壓力。從美元在QE時的表現(xiàn)也可以看出，歐元對歐元區(qū)經(jīng)濟數(shù)據(jù)改善的反應(yīng)不會很強烈。

　　希臘能否在三周后耗盡現(xiàn)金前獲得救助的擔憂，也重壓歐元。在談及歐元區(qū)面臨的挑戰(zhàn)時，有“末日博士”之稱的紐約大學教授Nouriel Roubini認為，今后幾周，如果希臘極左翼政黨Syriza領(lǐng)導(dǎo)的政府與債權(quán)人的談判無法達成協(xié)議，可能發(fā)生希臘退出歐元區(qū)的風險。

　　在Nouriel Roubini看來，西班牙、法國和意大利也有一些像Syriza這樣的黨派，失業(yè)以及收入增長緩慢可能會讓類似反對財政緊縮的政黨日益得到民眾支持。

　　對國家信用影響巨大

　　據(jù)路透社上周援引消息人士的話表示，除非希臘得到國際貸款方提供的新援助，否則該國將在4月20日耗盡現(xiàn)金。

　　希臘政府仍在與主要債權(quán)人進行談判，其上周向債權(quán)人提交了一份改革措施清單。但債權(quán)方認為改革計劃力度還不夠。另據(jù)路透社的消息，希臘經(jīng)濟部長本周三表示，該國下周將與歐元區(qū)伙伴和國際貨幣基金組織就改革方案達成協(xié)議。如果達成一致，將有助于希臘獲得剩余的援助資金。

　　歐元區(qū)官員們認為，沒有公共資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓以及延遲退休和合并養(yǎng)老金的存款，希臘難以擴大財政預(yù)算。但希臘左翼政府強烈反對私有化和養(yǎng)老金改革，各部長已經(jīng)停止幾個私有化項目。

　　路透社的報道還提及，希臘經(jīng)濟部長表示，政府不打算出售比雷埃夫斯港67%的股份，但會與投資者建立合資公司，而且希臘政府將保留數(shù)量不小的股份。

　　不過日前在接受采訪時，希臘副總理德拉加薩基斯說，比雷埃夫斯港的私有化進程將于“數(shù)周”之內(nèi)完成，同時希臘新政府愿與中國方面擴大在比雷埃夫斯港和其他領(lǐng)域的合作。

　　他說，比雷埃夫斯港的私有化計劃沒有被取消。由于更換政府，持有國有港口的股權(quán)人發(fā)生了變化，因此花費了一些時間。中遠集團是比雷埃夫斯港私有化的積極參與者，能夠提出很有競爭力的價格。

　　比雷埃夫斯港是希臘第一大港口，中遠集團于2008年獲得該港二、三號集裝箱碼頭35年的特許經(jīng)營權(quán)。按照去年的計劃，中遠集團與其他4家競標者入圍比雷埃夫斯港67%股份的競標名單。

　　今年1月，希臘新政府上臺后表示，歡迎私人投資，但將重新審核私有化項目。消息稱，該港口的私有化進程被叫停。

　　在胡曙光看來，這對一個國家的信用來說是影響巨大的。希臘所謂的信用評估也立馬下降了。可以觀察到，希臘新政府上臺后，實際上有點為了討好國內(nèi)民眾，不惜得罪了整個國際社會。