從耐克 阿迪達(dá)斯 凡客遷往東南亞地區(qū)看中國制造業(yè)的未來

　　在越南，一個服裝工人的月薪只有500元，印度最低可達(dá)每人每月250元，孟加拉則為300元左右。但在廣州，聘請一個車工就需每個月2500到3000元的月薪，一些中高端服裝企業(yè)更要向工人支付4000元月薪。懸殊的勞動力成本差距導(dǎo)致外資關(guān)閉在華工廠的消息接踵而來，已成為擺在中國制造業(yè)面前的一個現(xiàn)實(shí)問題。

　　近期，外資在華工廠“出逃”遷往東南亞的消息接連傳來。除了耐克、阿迪達(dá)斯等大公司的驚人舉動引起人們廣泛關(guān)注外，一些小企業(yè)也早已有所行動。

　　據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(貿(mào)發(fā)會議)發(fā)布的《2012年世界投資報告》統(tǒng)計，2011年流入東南亞的外國直接投資為1170億美元，比上年增長了26%，而中國的這一增長率同期不到8%。

　　在全球經(jīng)濟(jì)動蕩中，“中國制造”成本的提升使得外資企業(yè)紛紛涌向誘惑力更大的東南亞地區(qū)。中國這座“世界工廠”正面臨著新一輪的挑戰(zhàn)，“戰(zhàn)火”向東南亞蔓延。

　　阿迪達(dá)斯“告別”中國　 低成本成最大誘餌

　　繼2009年耐克關(guān)閉在中國唯一的生產(chǎn)工廠后，另一體育品牌巨頭阿迪達(dá)斯也在近日宣布，將于今年10月關(guān)閉其在華唯一一家直屬工廠，或?qū)⑦w往東南亞。

　　令人費(fèi)解的是，阿迪達(dá)斯在中國銷量大幅攀升的情況下卻做出如此舉動。其官方給出的原因是“重新整合全球資源的策略”，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國生產(chǎn)成本的提升或許才是阿迪公司關(guān)閉在華工廠的真正原因。

　　在江蘇鎮(zhèn)江經(jīng)營著一家鞋類代工廠的宋女士坦言，由于整體形勢不好，該廠今年的訂單量從去年的80萬減少到60萬，20萬訂單的流失想必與員工工資上漲10%不無關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，中國在過去十年里，平均工資年均增速為7%-8%。

　　而另有業(yè)內(nèi)人士透露，在越南，一個服裝工人的月薪只有500元，印度最低可達(dá)每人每月250元，孟加拉則為300元左右。但在廣州，聘請一個車工就需每個月2500到3000元的月薪，一些中高端服裝企業(yè)更要向工人支付4000元月薪。

　　懸殊的勞動力成本差距導(dǎo)致外資關(guān)閉在華工廠的消息接踵而來，已成為擺在中國制造業(yè)面前的一個現(xiàn)實(shí)問題。

　　就在外資企業(yè)相繼“出逃”的同時，個別中國服裝品牌也選擇了“離家出走”。凡客誠品CEO陳年近日對外透露，凡客誠品已從去年開始將部分襯衫訂單移至孟加拉國，其成本相比國內(nèi)最多可降低三成左右。

　　在一陣遷廠風(fēng)波后，　人們不禁擔(dān)心中國制造業(yè)的未來。但在眾多聲音中，人們也不禁疑惑，外資企業(yè)究竟是否將代工廠遷往東南亞?在低成本競爭之外，“中國制造”是否在其它地方比東南亞更勝一籌?但無論結(jié)果如何，“中國制造”都不可避免與東南亞的較量。

　　“中國制造”難以取代　非價格優(yōu)勢凸顯

　　外資企業(yè)以及本土企業(yè)的一系列舉動引起了有關(guān)“中國制造”優(yōu)勢的爭議。

　　逐低成本而居向來是企業(yè)的生存之道。中國制造業(yè)成本的提升必然是導(dǎo)致外資出逃的根本原因所在。成本中包含的匯率、租金、原材料價格等因素，尤其是勞動力工資大幅上漲，使得“中國制造”的成本優(yōu)勢大打折扣。

　　但是，盡管成本優(yōu)勢不再是外資眼中的香餑餑，老牌的“中國制造”仍占據(jù)著生產(chǎn)高地。

　　眾所周知，低成本并不是企業(yè)在選擇加工廠時唯一的考量標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、熟練的工人操作等因素同樣不可或缺，而這正是中國企業(yè)的強(qiáng)項。

　　在談到“中國制造”相比東南亞的優(yōu)勢時，宋女士懷有信心地說：“做加工廠時間長了，整體素質(zhì)都比東南亞的工廠高，操作也更加熟練，相信外資企業(yè)不會單純地追求低成本而不顧質(zhì)量和效率。”

　　的確，在阿迪達(dá)斯關(guān)閉在華工廠的消息吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)之時，其官方也發(fā)表聲明強(qiáng)調(diào)，“在中國還擁有300多家代工廠共同協(xié)作”，言語中傳遞出代工廠不會有所變動的訊號。

　　因此，對于東南亞的威脅，正視問題并積極應(yīng)對才是明智的選擇。北京關(guān)鍵體育營銷機(jī)構(gòu)總裁張慶在接受記者采訪時即表示：“外資品牌的這種行為非常正常，就像當(dāng)初它們來到中國一樣。而我們應(yīng)該做的就是直面問題，思考如何保持優(yōu)勢，如何從‘中國制造‘向’中國創(chuàng)造‘轉(zhuǎn)變。”

　　在中國經(jīng)濟(jì)逐漸增長之時，代工企業(yè)已不可能再向低成本低頭，能做的只有將非價格優(yōu)勢牢牢抓緊。對此，張慶談到：“和其他國家相比，中國的優(yōu)勢仍然非常明顯。第一，我們有配套的產(chǎn)業(yè)鏈和完整的產(chǎn)業(yè)體系，而且有全球市場做保障;第二，我國工廠的操作人員、技術(shù)人員熟練程度高，有很強(qiáng)的集群優(yōu)勢;第三，我們的生產(chǎn)環(huán)境非常優(yōu)越，基礎(chǔ)設(shè)施完善。這些優(yōu)勢都是東南亞國家所不具備的。”

　　由此看來，盡管“中國制造”越來越貴，但其非價格優(yōu)勢在與東南亞的較量中仍勝一籌。

　　反思：轉(zhuǎn)型勢在必行

　　重拾信心之后，中國制造業(yè)也不能回避外資品牌的東南亞大遷徙。可以說，這對代工企業(yè)來說既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。我國經(jīng)濟(jì)正處在嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型期，重壓之下，企業(yè)還需謹(jǐn)慎思考如何在亂世中未雨綢繆。

　　張慶認(rèn)為，代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型勢在必行。一方面可以將沿海地區(qū)的工廠向我國中西部轉(zhuǎn)移，以降低成本，并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高產(chǎn)量;另一方面應(yīng)考慮提高生產(chǎn)的自動化水平，減少人力參與，增加科技成分。

　　目前，我國中西部地區(qū)的勞動力優(yōu)勢仍然存在。英特爾上海浦東工廠與成都工廠合并、聯(lián)合利華將生產(chǎn)基地從上海遷到合肥等都是跨國公司向轉(zhuǎn)戰(zhàn)中西部邁出的一步。此外，去年7月，全球最大代工企業(yè)富士康老板郭臺銘宣布，將在三年內(nèi)在裝配線上添加100萬件工業(yè)機(jī)器人。顯然，已有部分企業(yè)認(rèn)識到未來人工成本高昂，轉(zhuǎn)而采取用機(jī)器代替勞動力，從而提高勞動生產(chǎn)率，以及產(chǎn)品質(zhì)量。

　　如今，東南亞與“中國制造”的PK大戰(zhàn)愈演愈烈。盡管場外紛擾聲不斷，但中國企業(yè)已經(jīng)拉開轉(zhuǎn)型大幕，為自身尋找出路的同時也努力為“中國制造”正名。