羅民專訪實(shí)錄:內(nèi)外貿(mào)電商融合發(fā)展新趨勢(shì)
2015年,跨境電商的走勢(shì)預(yù)測(cè)還在繼續(xù)!大佬們紛紛向記者分享他們對(duì)今后一年跨境電商行業(yè)的趨勢(shì)判斷,幫助更多的賣家看清前方的路。
我們專訪遞四方信息科技集團(tuán)CEO羅民。
以下是記者對(duì)羅民的專訪實(shí)錄:
記者:在您看來,2014年中國跨境電商的發(fā)展如何?。
羅民:要講跨境電商必須得具體分開進(jìn)口電商和外貿(mào)(B2C出口)電商兩塊來講。
若以2008年作為出口電商元年算起,出口電商已經(jīng)發(fā)展了六七年,正處于逐漸成熟并快速發(fā)展的階段。去年出口電商有所增長,但相比以往,速度有所放緩。一方面是跨境電商以平臺(tái)化為主,阿里為出口電商增添了新的力量,但主要還是依賴亞馬遜、eBay這些比較成熟的平臺(tái),獨(dú)立電商沒有特別的亮點(diǎn),蘭亭、DX上市之后反而發(fā)展勢(shì)頭放緩。大家都在尋求新的增長點(diǎn),打破平臺(tái)壟斷,打造更加獨(dú)立、自有的B2C操作和發(fā)展。
另外,繞不開的是物流的問題。我們08、09年就開始倡導(dǎo):大家要走到海外去,擴(kuò)張品類、提高轉(zhuǎn)換率或者單價(jià)等等。海外倉就是一個(gè)不二法門,現(xiàn)在看來是越來越被市場(chǎng)接受了,海外倉逐漸成為未來發(fā)展的方向,正得到越來越多人的認(rèn)同。
但總體上,物流發(fā)展還是滯后于整個(gè)電商發(fā)展。這涉及到各人的運(yùn)營能力、各國網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的成熟程度和各個(gè)國家的通關(guān)政策,這些因素對(duì)整個(gè)物流項(xiàng)目發(fā)展提出了更高的要求,所以物流還是一個(gè)發(fā)展的瓶頸。
總的來說2014年跨境電商行業(yè)就是要在平臺(tái)網(wǎng)站和物流上有所突破,這兩個(gè)問題也可能是未來發(fā)展的重頭戲。
記者:您認(rèn)為2015年,中國跨境電商行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)哪些趨勢(shì)?
羅民:其實(shí),出口電商要在平臺(tái)突破上還是比較難的,平臺(tái)發(fā)展不是一蹴而就的事情。平臺(tái)還是廣大賣家的活躍市場(chǎng),除了阿里系,估計(jì)2015年獨(dú)立的B2C也會(huì)向平臺(tái)化努力,他們將打造自己的小平臺(tái)。
15年像蘭亭、DX這種中小賣家打造的第三方平臺(tái)可能會(huì)“挑戰(zhàn)”下eBay、亞馬遜,但在我看來這種挑戰(zhàn)并不是真正的挑戰(zhàn),而是一種補(bǔ)充。他們更懂得中國商戶在銷售上的習(xí)慣、賣家的習(xí)慣、產(chǎn)品的習(xí)慣等等。同時(shí),他們的弱項(xiàng)也很明顯,在引流等方面不具備eBay、亞馬遜這些國際平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。所以說他們應(yīng)該是一種補(bǔ)充,或者說是為中國商戶提供更個(gè)性化、更中國化的服務(wù)。這是今年值得關(guān)注的。
物流也很重要,我相信通過前兩年跨境電商、國家政策、市場(chǎng)宣導(dǎo)、資本市場(chǎng)的教育和布局,物流會(huì)出現(xiàn)很多新的現(xiàn)象。
在未來幾年里,海外倉肯定會(huì)遍地開花。各種層級(jí)的玩家都會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。海外倉的發(fā)展,300㎡、500㎡的汽車倉庫、小型的倉庫都可以做起的,很多小的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)也在考慮自己建海外倉;大型的物流商,像遞四方全面布局海外倉、像順豐通達(dá)都介入海外倉。如圓通新龍實(shí)際上在美國已經(jīng)有倉庫的。這是未來不容忽視的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng),現(xiàn)在就要大規(guī)模布局。
進(jìn)口電商也是風(fēng)起云涌,你方唱罷我登場(chǎng)。去年應(yīng)該是進(jìn)口電商布局的一年,現(xiàn)在已經(jīng)到了布局的后期,布局的信號(hào)之一就是看投資。這一年里海淘、進(jìn)口B2C的各種動(dòng)態(tài),包括轉(zhuǎn)運(yùn)的服務(wù)都有不少投資。但是大金額的投資還談不上頻繁,按照以往慣例,進(jìn)口電商的投資還會(huì)涌現(xiàn)出來。
15年,進(jìn)口電商會(huì)呈現(xiàn)出多元化的態(tài)勢(shì)。其最中心的是產(chǎn)品供應(yīng)鏈和物流,銷售端對(duì)中國進(jìn)口電商開拓者來說不存在問題。怎么賣產(chǎn)品給消費(fèi)者,在中國是已經(jīng)解決的問題,怎樣能夠從海外購買到保質(zhì)超值且貨源穩(wěn)定的商品,打造一條能夠快速交付的通道才是關(guān)鍵問題。從分銷商角度來看,很多分銷商愿意參與C端的服務(wù),但是缺少更好的產(chǎn)品,新進(jìn)的參與者如果在產(chǎn)品方面沒有豐富化,想和天貓、京東、唯品會(huì)、聚美等競(jìng)爭(zhēng)是吃力不討好的。或者說多數(shù)能崛起一時(shí),卻難于稱雄一世,或?qū)⒈淮笃脚_(tái)整合收編。
記者:2015年的機(jī)會(huì)有很多,對(duì)于遞四方來說,將會(huì)有什么樣的大動(dòng)作?
羅民:2015年,是遞四方“新十年”的開端年,會(huì)在物流、軟件和電商服務(wù)諸多方面積極擴(kuò)展。
出口方面我們將緊緊抓住物流和軟件兩個(gè)核心。物流方面,15年上半年,我們將新開多個(gè)海外倉,如加拿大、法國、意大利、西班牙。 俄羅斯、中東及南美市場(chǎng)我們也在考慮中。
我們還會(huì)推出一個(gè)很有特點(diǎn)的“歐洲班車”計(jì)劃,依靠我們的核心倉,讓歐洲各個(gè)國家的派送點(diǎn)、海外倉能在24小時(shí)內(nèi)快速的接駁,實(shí)現(xiàn)更快的在歐洲市場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者的交付。中南美的市場(chǎng)主要考慮巴西、阿根廷等國家,我們正在做這方面的調(diào)研,考慮在當(dāng)?shù)亟▊}還是通過和南方共同市場(chǎng)的貿(mào)易協(xié)議在周邊建倉。
由于現(xiàn)在中郵小包越來越受限制,我們就和海外的郵政直擊建立聯(lián)系,我們的聯(lián)郵通就將開展這項(xiàng)服務(wù)。因?yàn)樾录悠锣]政是我們的戰(zhàn)略合作伙伴,這對(duì)我們來說比較有優(yōu)勢(shì),所以聯(lián)郵通我們會(huì)做。
還有一些市場(chǎng)上的專線,中美、中英的專線服務(wù)。 還有大家不太熟悉的出口轉(zhuǎn)運(yùn),它其實(shí)是和阿里的速賣通、淘海外這些合作的,幫助海外的華人在淘寶或者速賣通上購物的服務(wù)。我們將海外倉、聯(lián)郵通、專線、出口轉(zhuǎn)運(yùn)稱為出口物流的四輛馬車。
出口電商軟件這塊也是我們的重頭戲。我們的軟件叫網(wǎng)倉管家,就是為經(jīng)營海外倉的商戶、服務(wù)商打造的軟件支持服務(wù)。
前兩年eBay最佳海外倉的獲得者是個(gè)波蘭倉庫,它用的就是我們開發(fā)提供的網(wǎng)倉管家軟件。我們除了自己經(jīng)營海外倉之外,將會(huì)在我們顧及不到卻有發(fā)展?jié)摿Φ膰液偷貐^(qū),積極扶持一些對(duì)當(dāng)?shù)乇容^了解的伙伴,為商戶提供服務(wù)。我們將為他們提供軟件、技術(shù)和服務(wù)支持,這也是我們的新戰(zhàn)略之一。
另外,我們投資了一家GMV(網(wǎng)站成交金額)超過十億的海外的做B2C的公司,他們的員工70%是老外,他們的核心是非英語的小語種國家,現(xiàn)在主要在香港運(yùn)營的公司,是個(gè)相當(dāng)國際化的團(tuán)隊(duì)。他們做的不僅僅是把商品賣給消費(fèi)者,更多的是幫助中國商戶拓展非英語體系的國家,比如他們和新蛋、overstock、Lazada等平臺(tái)建立了合作關(guān)系,能過幫助中國商戶在這些平臺(tái)上建站、代運(yùn)營和銷售。這對(duì)一些想接觸非英語系國家的商戶來說是較好的捷徑。
我們?cè)谝恍摿κ袌?chǎng),比如中東最大的運(yùn)營商簽訂了協(xié)議和合作,為中東的電商市場(chǎng)提供跨境、商品、物流及營銷推廣的一些服務(wù),估計(jì)在今年下半年推出。
進(jìn)口電商的挑戰(zhàn)也是供應(yīng)鏈和物流,我們就提出了“紅鼻馴鹿項(xiàng)目”,海淘城和啪啪購解決供應(yīng)鏈問題,轉(zhuǎn)運(yùn)四方主要解決進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)物流、通關(guān)問題。我們成立的papago和海淘城為供應(yīng)鏈服務(wù),目前平臺(tái)正在測(cè)試運(yùn)行。它們相當(dāng)于進(jìn)口商品的分銷,分銷平臺(tái)是papago,海淘城是依托papago的進(jìn)口直銷平臺(tái),利用直銷的通道和試點(diǎn)城市的政策,幫助我們的商戶能夠快速的銷貨和通關(guān)。另外一個(gè)就是轉(zhuǎn)運(yùn)四方公司,它主要解決的問題就是進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn)、通關(guān)。我們不僅僅是立足幫中國消費(fèi)者服務(wù),還希望為全球消費(fèi)者提供物流、轉(zhuǎn)運(yùn)的整體解決方案。
這些項(xiàng)目之間有著聯(lián)動(dòng)性,舉個(gè)例子:中東的消費(fèi)者不僅僅在中國市場(chǎng)買東西,也可能在意大利、英國消費(fèi),我們提供的服務(wù)既可以把中國的產(chǎn)品賣到中東,同時(shí)也可以把意大利、英國的產(chǎn)品賣到中東。這是我們?cè)诓季趾蛯?shí)施的全球集轉(zhuǎn)運(yùn)體系。
記者:中國跨境電商在2014年主要面向的市場(chǎng)有哪些?這些市場(chǎng)在2014年有什么樣的特征?
羅民:從貨量上分析,阿根廷、以色列、挪威是去年增長比較快的國家;從絕對(duì)數(shù)來看,巴西、俄羅斯是增長最快的。某種程度上說,這些市場(chǎng)和歐美最早期的增長是類似的,要的產(chǎn)品最多的還是電子3C這些產(chǎn)品。
俄羅斯本土電商不算發(fā)達(dá),消費(fèi)市場(chǎng)非常旺盛,中國商品物美價(jià)廉符合它的需求;印尼應(yīng)該是值得關(guān)注的國家,它有著龐大的人口,消費(fèi)潛力非常大,我們也非常看重這個(gè)市場(chǎng);中東、拉美這樣的待發(fā)展國家,我們也在尋求突破,這些國家絕對(duì)會(huì)有人去關(guān)注。
記者:這些跨境電商的主打市場(chǎng)之中,2015年可能會(huì)出現(xiàn)什么樣的趨勢(shì)?
羅民:俄羅斯市場(chǎng)的預(yù)測(cè)有一定難度,因?yàn)檎我蛩貙?duì)它影響太大,物流因素也制約著它,而且俄羅斯從1月15號(hào)起不接受中郵小包,這些都是存在的問題。俄羅斯市場(chǎng)要發(fā)展,盧布的相對(duì)穩(wěn)定要保證,莫斯科是物流的必經(jīng)地,我們就得想辦法繞過莫斯科。物流方面我們會(huì)努力推出新線路,像俄羅斯的專線。俄羅斯專線是特意做的,目的是繞開莫斯科的擁塞,解決不接受中郵小包帶來的影響。盧布穩(wěn)定、物流給力點(diǎn)俄羅斯還是有較大發(fā)展趨勢(shì),像速賣通,今年重點(diǎn)發(fā)力還是在俄羅斯。
巴西主要問題是通關(guān),貨物永遠(yuǎn)在通關(guān)中,45-60天是基本的要求,目前還沒有在巴西建倉的計(jì)劃

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