奢侈品電商發(fā)展受阻 出路在哪里？

　　現(xiàn)如今，隨著越來越多的新車型上市，和人們?nèi)粘Ｉ钏降钠毡樘岣撸罅康?a target="_self" title=" ">二手車流入了二手車交易市場。值得注意的是，二手車買賣中比較容易發(fā)生糾紛，在里程表上動手腳，新漆掩蓋原有的“外傷”，車輛的手續(xù)不全。“營轉(zhuǎn)非”蒙混過關(guān)等，都是引起糾紛的原因。豐臺區(qū)工商局表示，買賣雙方車輛信息掌控不對等，網(wǎng)絡(luò)上標(biāo)注的車輛信息與現(xiàn)實(shí)可能會存在誤差，易導(dǎo)致糾紛。目前，廣大消費(fèi)者對二手車很多細(xì)節(jié)上的要求提高了。但是，線上模式的交易還是會給消費(fèi)者帶來各種憂慮。

　　“我在一家二手車網(wǎng)上以4萬元價(jià)格拍了一輛二手車。但是當(dāng)我到店里驗(yàn)車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了和網(wǎng)上看到的汽車數(shù)據(jù)存在出入，明明在車檢報(bào)告里標(biāo)明了是B級轎車，而且沒有事故，但是我在現(xiàn)場看到的車，卻大不同于車檢報(bào)告。車身有許多傷痕，顯然就是出現(xiàn)過事故的車。通過與工作人員溝通之后，也沒談妥，我只能放棄。”家住北京市朝陽區(qū)的鮑先生告訴記者。

　　“而且更讓我感到不平衡的是，因逾期未提車而被該二手車網(wǎng)站扣掉了之前所交的保證金1500元。我覺得這種方式需要一個(gè)更加透明的方式讓我們消費(fèi)者了解真實(shí)的車況，否則不僅浪費(fèi)我們的時(shí)間，還會影響賣家的信譽(yù)。”鮑先生補(bǔ)充說。事實(shí)上，鮑先生的情況不是個(gè)例。記者在采訪中了解到，這種情況是普遍存在的，六里屯的楊先生告訴記者，他早先在某二手車網(wǎng)站以18萬元的價(jià)格購買了一輛二手日系轎車。之后，楊先生驗(yàn)車之后去辦理汽車保險(xiǎn)時(shí)才獲知該車曾發(fā)生過重大車損事故。

　　“按合同約定，賣方應(yīng)保證向買方提供的相關(guān)文件真實(shí)有效。怎么能欺騙我們消費(fèi)者呢。”楊先生告訴記者。

　　值得注意的是，如果消費(fèi)者購車時(shí)懂得注意一些平時(shí)不在意的細(xì)節(jié)，那么與之俱來的“陷阱”也就不會被踩到。購車時(shí)應(yīng)該多了解相應(yīng)的法律法規(guī)。

　　國家工商總局發(fā)布的二手車買賣合同范本中，提供了賣方應(yīng)承擔(dān)合同責(zé)任的示范性條款：因賣方提供車輛信息不真實(shí)而導(dǎo)致的損失，將全部由賣方承擔(dān)，即便在過戶時(shí)無法全盤了解，也可在事后追究責(zé)任，車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)和負(fù)責(zé)處理。此外，示范合同文本還包括車輛狀況說明書附件，要求明確車輛基本信息、重要技術(shù)配置及參數(shù)、是否為事故車、車輛狀況描述和質(zhì)量保證等五大內(nèi)容。

　　對此，某二手車交易網(wǎng)站線下門店經(jīng)理趙麗(化名)告訴記者，部分網(wǎng)上二手車市場存在隱瞞真相的問題，要做到讓消費(fèi)者百分之百相信，二手車交易合同應(yīng)該注明車輛狀況等信息、交易二手車時(shí)口頭承諾需寫入合同。

　　二手車電商經(jīng)營者僅作為第三方服務(wù)平臺進(jìn)行信用鑒定，靠服務(wù)費(fèi)和增值服務(wù)盈利，砍掉傳統(tǒng)二手車銷售的中間利潤讓買賣雙方直接洽談，這是未來二手車發(fā)展的必然，只不過這里面至少需要3-5年的培育期。