晉江品牌361°耐心足 角逐運(yùn)動市場制定了一個15年計(jì)劃

　　2017年7月底，位于福建晉江五里工業(yè)園區(qū)的361°研創(chuàng)中心迎來自己的第一批訪客。這是品牌用于運(yùn)動產(chǎn)品研發(fā)的大本營，從2015年開始籌建，2017年5月份正式落成。

　　一樓墻面上極其顯眼的“2031”，代表著一個看似與361°沒有任何關(guān)聯(lián)的年份。

　　運(yùn)動科學(xué)研究中心主任魏書濤在接受專訪時解釋道：“那是2016年設(shè)立的目標(biāo)，經(jīng)過三個五年計(jì)劃后，361°希望2031年實(shí)現(xiàn)品牌主干功能的研發(fā)目標(biāo)。”所謂主干功能，指的是一項(xiàng)能夠代表品牌、被業(yè)界記住的產(chǎn)品技術(shù)——他們的愿景里，這一成果將如同氣墊之于耐克，Boost之于阿迪達(dá)斯。

　　顯然，當(dāng)本土運(yùn)動品牌紛紛擺脫粗放發(fā)展模式，希望貼上科技的標(biāo)簽，國內(nèi)品牌市場份額排名第三的361°同樣不例外，而這也正是研創(chuàng)中心設(shè)立的使命。

研創(chuàng)中心大樓。圖片來源：361°

　　投資規(guī)模“巨額”

　　361°研創(chuàng)中心首次對外打開大門，作為主要負(fù)責(zé)人的魏書濤是當(dāng)天的“主角”，這可能是他過去兩年最重要的一項(xiàng)工作成果。

　　這位曾于上海體育學(xué)院完成碩博學(xué)位的運(yùn)動科研人員，此前供職于另一家本土品牌喬丹體育，如今是361°運(yùn)動科學(xué)研究中心主任，他在功能性運(yùn)動產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域擁有著資深經(jīng)驗(yàn)。集團(tuán)內(nèi)部，人們帶有敬意地稱呼其為魏博士。

　　據(jù)其介紹，包含運(yùn)動裝備人因工效學(xué)研究中心、功能性運(yùn)動裝備研發(fā)中心、鞋技術(shù)中心、服技術(shù)中心和物理化學(xué)檢測中心在內(nèi)，全新的研發(fā)中心共有五個職能部門。其中，運(yùn)動裝備人因工效學(xué)研究中心設(shè)有三大測試區(qū)域：綜合測試區(qū)、跑道測試區(qū)和草上運(yùn)動測試區(qū)，分別配備國際籃聯(lián)、羽聯(lián)和田徑協(xié)會認(rèn)證的高規(guī)格硬件。

　　研發(fā)中心配備的各類儀器設(shè)備，采購自英國、瑞士、日本、美國和德國等國際專業(yè)機(jī)構(gòu)，用于采集和分析各項(xiàng)運(yùn)動數(shù)據(jù)。科研人員方面，中心目前配備專業(yè)實(shí)驗(yàn)測試員460余名。無論從規(guī)模、功能布局、職能分布還是研發(fā)測試設(shè)備，該品牌表示，一系列硬件均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　值得注意的是，早在2012年，361°集團(tuán)的科研開支僅占營業(yè)額的2.1%，2013年和2014年上漲至2.4%，2015年為3.1%，2016年至3.7%達(dá)到人民幣約1.86億元。從科研力量逐年加強(qiáng)到研創(chuàng)中心落成，361°品牌事業(yè)管理中心總經(jīng)理王雷對此回應(yīng)，集團(tuán)表現(xiàn)出重視研發(fā)的態(tài)度。

圖片來源：視覺中國

　　位居本土中上游 但與國際品牌有差距

　　雖然科研投入較大，作為國內(nèi)品牌市場占有率的老三，361°卻并非最早一批設(shè)立研發(fā)中心的本土運(yùn)動品牌。

　　2005年，安踏投入3000萬元創(chuàng)建中國首家運(yùn)動科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，成為第一家擁有獨(dú)立的運(yùn)動生物力學(xué)、運(yùn)動醫(yī)學(xué)、運(yùn)動生理學(xué)和運(yùn)動醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)的國內(nèi)運(yùn)動品牌。2016年財(cái)報顯示，該公司的研發(fā)成本占營收額5.1%，為國內(nèi)行業(yè)第一。

　　2008年，李寧同樣在北京基地建立了自己的運(yùn)動科學(xué)研究中心，魏博士參與籌建的喬丹體育研發(fā)中心則在2011年設(shè)立。

　　之所以紛紛關(guān)注科研創(chuàng)新，魏博士表示，如今已經(jīng)不再是消費(fèi)需求推動市場的發(fā)展模式。2008年前的十年，被認(rèn)為是國內(nèi)休閑運(yùn)動市場的黃金增長期，由于市場需求強(qiáng)烈，運(yùn)動品牌企業(yè)依靠粗放模式也能生存。但如今，隨著主流消費(fèi)群體的運(yùn)動層次和產(chǎn)品要求不斷提高，運(yùn)動品牌只有加大產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新才能與國際大牌競爭，滿足市場的需求。

　　與此同時，魏博士強(qiáng)調(diào)，作為后建的361°研創(chuàng)中心同樣擁有自己的優(yōu)勢，就是比其它品牌更先進(jìn)的硬件設(shè)施，“我們的采樣頻率和速度更高，采集的數(shù)據(jù)會更加精準(zhǔn)，量程更高。”此外，運(yùn)動裝備人因工效學(xué)研究中心、功能性運(yùn)動裝備研發(fā)中心在國內(nèi)同行中最具代表性，“其它品牌要么沒有，要么還沒成型。”

　　雖然硬件設(shè)施先進(jìn)，但與國際品牌相比，本土企業(yè)的研發(fā)投入仍有較大的差距。2016財(cái)年，耐克將32億美元用于產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，研發(fā)投入占據(jù)銷售額的10.46%。2017財(cái)年，研發(fā)費(fèi)用升至33億美元，比例約為9.6%。當(dāng)前，國內(nèi)主要品牌的研發(fā)投入占比為3%至5%。放眼國際市場，具備產(chǎn)品創(chuàng)新競爭力的品牌均處在5%至10%。

　　研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入過低，無疑制約了體育用品的產(chǎn)業(yè)升級。361°公共事務(wù)中心總監(jiān)韓曄曾在接受新華社時提到：“國內(nèi)運(yùn)動廠商在細(xì)分領(lǐng)域裝備的專業(yè)度和美譽(yù)度上，尤其是在國際主流項(xiàng)目上依然有較大差距，國際品牌依然占據(jù)著主要的市場份額，其根本原因在于產(chǎn)品的研發(fā)能力。”

　　面對這樣的投入差異，魏博士表示，主要原因在于國內(nèi)品牌與巨頭企業(yè)處在不同的發(fā)展階段，“耐克在很小的時候，它也沒有投入很多的研發(fā)資源，隨著品牌的發(fā)展逐步去增加研發(fā)投入，品牌發(fā)展得越大，對這種研發(fā)的需求會越強(qiáng)烈。”

　　除了研發(fā)投入力度之外，另一關(guān)鍵差距在于，國產(chǎn)品牌更多在單一品類上發(fā)力，國際大牌則各個品類多點(diǎn)開花，甚至在生活方式和運(yùn)動理念方面進(jìn)行創(chuàng)新研究。

　　魏博士亦認(rèn)同這一不足的存在，“這是很考驗(yàn)一個公司的綜合化運(yùn)作能力，他們可能對消費(fèi)者行為能力的研究比我們更加透徹，因?yàn)樗麄兤放频挠绊懥Ω螅梢园芽睾鸵龑?dǎo)市場消費(fèi)者行為。”他表示，361°正在追趕巨頭的步伐，研創(chuàng)中心已經(jīng)設(shè)有專門研究消費(fèi)者行為的部門。

研創(chuàng)中心內(nèi)部寫著“2031”字樣。圖片來源：361°

　　2031年研發(fā)出自己的“Boost” 產(chǎn)品轉(zhuǎn)化是難點(diǎn)

　　無論如何，361°研創(chuàng)中心落成的意義不能被忽視。這意味著，從功能性運(yùn)動裝備創(chuàng)意產(chǎn)生、技術(shù)實(shí)現(xiàn)、實(shí)驗(yàn)測試到產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，一套全流程作業(yè)環(huán)境實(shí)現(xiàn)。魏博士表示，一個普通產(chǎn)品的流程為三四個月，而功能性產(chǎn)品的研發(fā)周期短則一兩年，長則數(shù)年，此前投入高研發(fā)精力的Sensation系列的周期約兩年。

　　不過，無論是四個月還是兩年的研發(fā)成果都不是研創(chuàng)中心的終極目標(biāo)——361°期望，三個五年計(jì)劃之后，2031年，集團(tuán)能完成主干功能的研發(fā)。在他們的愿景里，這是一項(xiàng)能代表361°的功能技術(shù)，如同氣墊之于耐克，Boost之于阿迪達(dá)斯。

　　官方資料顯示，該品牌正在進(jìn)行的主干功能研發(fā)主要有六個項(xiàng)目，相對成熟的是彈力球和智能鞋服系統(tǒng)。

　　魏博士透露，彈力球技術(shù)的研發(fā)靈感來源于阿迪達(dá)斯的Boost——這是德國品牌從2007年開始研發(fā)的鞋底科技，數(shù)以千計(jì)的微型能量膠囊擁有強(qiáng)韌的回彈效果，將這些小顆粒塑造成跑鞋中底。而361°的彈力球科技，則是通過在中底設(shè)置特殊形態(tài)的空心球結(jié)構(gòu)，形成密閉的氣體倉，將氣墊功能和材料功能融為一體，以獲取緩沖減震和輕質(zhì)化效果。

　　此外，作為品牌研發(fā)落點(diǎn)從競技體育向大眾健身轉(zhuǎn)移的產(chǎn)物，智能鞋服同樣被提及。魏博士介紹稱，運(yùn)動量與運(yùn)動強(qiáng)度是健身的兩個重要指標(biāo)，這一功能在于為消費(fèi)者檢測數(shù)據(jù)并提供具有針對性的健身處方，通過智能鞋服裝備直接傳送到用戶的APP應(yīng)用端。

　　從目前的市場反響來看，無論是彈力球和智能鞋服系統(tǒng)，似乎仍未能達(dá)到品牌對于主干功能的愿景——魏博士口中，理想的功能需要以科學(xué)原理為基礎(chǔ)，具備強(qiáng)勁的生命力，并且能夠與產(chǎn)品完美結(jié)合。研發(fā)成本投入后能否在產(chǎn)品層面有相應(yīng)輸出，一直是眾多運(yùn)動品牌所面臨的難點(diǎn)。

　　當(dāng)前，361°的先進(jìn)科研設(shè)備能夠保證數(shù)據(jù)和研究過程的準(zhǔn)確性，但如魏博士所言，消費(fèi)者行為需求和市場趨勢性研究是國際大牌的特長，本土品牌在市場把控力上仍有著不小的劣勢。除此之外，單個產(chǎn)品的創(chuàng)研成本過大存在虧本風(fēng)險，品牌需要考慮國內(nèi)大眾市場的消費(fèi)層次，推出消費(fèi)群體所能接受的價格范圍。

　　實(shí)際上，阿迪達(dá)斯的Boost從2007年研發(fā)到2013年首秀經(jīng)歷了七年，耐克當(dāng)前的主角鞋款A(yù)ir VaporMax同樣歷時七年才完成氣墊革新，品牌史上開發(fā)時間最長的中底技術(shù)NikeShox甚至花費(fèi)16年，一項(xiàng)經(jīng)典技術(shù)的成型總是經(jīng)過長時間的打磨。

　　如此看來，361°給了自己一個長達(dá)15年的期限，這家野心勃勃的晉江品牌仍保有必要的耐心。

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