公司注冊：平均半小時就有一家企業注冊

　　近日，中國歐盟商會在天津發布2016年度《商業信心調查》。調查顯示，歐盟企業非常看好京津冀協同發展、天津自貿區先行先試等發展戰略和政策優勢，他們對在津發展充滿了信心。

　　作為我國北方首個自由貿易試驗區，天津自貿區從去年4月掛牌以來，努力探索全面深化改革、擴大開放的新途徑、新模式，投資貿易便利化水平顯著提高，法制化、國際化、便利化營商環境日益完善，改革紅利、開放紅利、制度紅利開始釋放。現今，平均每半小時就有一家企業在這里注冊，來自全球的企業蜂擁而至，全球資源、資本呼嘯而來，天津自貿區呈現出令人驚艷的聚集效應。

　　“如今在天津自貿區注冊，只需先在網上填寫外商企業備案登記表，然后到天津自貿區網上辦事大廳直接申報、提交材料，當天就能拿到備案證明書，完成企業登記注冊，非常方便。”國渝國際融資租賃有限公司相關負責人興奮地對記者說。這家注冊在天津自貿區天津港東疆片區的外資企業，深深地感受到自貿區“負面清單”改革帶來的便利。

　　而隨著一批核準權限下放，也令諸多天津自貿區企業感受到了投資便利。如近期濱海新區商務委作為全國唯一獲得境內外保稅航空維修再制造項目核準權限的地方商務主管部門，核準同意龐巴迪(天津)航空服務有限公司開展境內外保稅航空維修試點業務。

　　“以往企業在申請這項業務時，需要先由所屬功能區報到市商務委，再由市商務委上報到商務部，往往需要1個多月的時間。如今可直接將相關材料報到濱海新區商務委，區商務委可直接進行核準審批，在企業資料齊全的基礎上，大約一兩天就可以完成審核。”濱海新區商務委涉外經濟處相關負責人表示。

　　隨著天津自貿區投資便利化逐漸增強，外企來這里發展更加踴躍。統計數字顯示，自天津自貿區設立到今年6月底，區內新設外商投資企業1112家，增長2.6倍，占全市59%;注冊資本2511億元，增長2.7倍。

　　自天津自貿區掛牌運營后，天津海關先后出臺了三批29項通關便利化措施，天津檢驗檢疫局出臺了三批40項檢驗檢疫便利化措施，口岸通關效率明顯提升，形成了多條可復制可推廣的經驗，自貿區貿易便利化監管制度創新使企業享受到了改革開放的紅利。

　　“隨著‘批次進出、集中申報’等海關創新監管舉措實施，現在航空周轉件清關已從過去的1至2天縮短到2小時，企業航空維修業務大幅增長，監管制度創新使企業享受到了改革開放的紅利。”天津機場片區古德里奇航空結構服務(中國)有限公司業務主管涂向崢對記者說。

　　而自天津自貿區設立以來，充分發揮自身的功能和政策優勢，新型貿易業態蓬勃發展。如國家商務部正式批復濱海新區5家平臺和30家企業作為首批天津平行進口汽車試點，天津口岸平行進口汽車試點政策正式落地。今年上半年天津自貿區進口汽車1.6萬輛，進口額8.2億美元，分別占全國的76%和80%。“現在我們可以領平行進口的許可證了，自貿區讓平行進口車商真正獲得了合法身份，未來將會有更多的平行進口車抵達天津口岸。”天津濱海世盛商貿集團常務副總裁王勇表示。

　　站在京津冀協同發展潮頭上，天津自貿區注定被深深烙上區域一體化印記。業內專家普遍認為，天津自貿區將充分發揮開放高地的綜合優勢，引領推動京津冀地區實施更加積極的開放戰略，打造資金、技術、產品、服務大進大出的雙向通道，構建全方位、多層次、寬領域的區域對外開放新格局，成為推動京津冀協同發展的制度“興奮劑”。

　　北京首都農業集團是北京最大的農業國企，天津自貿區的便利條件促使其在這里布局。依托自貿區的特殊政策，公司從東疆港進口原料就地從事高端飼料加工，目前已將產業鏈延伸到北京、河北以及山東、山西等地。

　　首農集團僅是京津冀企業在自貿區開放平臺下協同發展的一個縮影。據了解，天津自貿區掛牌后，圍繞服務京津冀協同發展、構筑區域對外開放新格局舉措進一步細化。如天津自貿區推出了服務京津冀協同發展八項舉措，在京冀地區設立了10個無水港，實施京津冀海關區域通關一體化改革，整體通關物流成本減少近30%;實行京津冀跨區域檢驗檢疫“通報、通檢、通放”和“進口直通、出口直放”一體化模式，通關時間平均每批貨物節省0.5天，每標準箱為企業節約物流成本120元……