中巴合同為中國史上最大規模對外投資

　　據悉習近平將于周一抵達巴基斯坦，但許多細節仍有待公布。“中巴經濟走廊”是中國新的擴張型外交策略的體現，也出于對中國經濟和安全問題的考量。

　　“這將改變巴基斯坦的游戲規則，”巴基斯坦計劃部部長阿赫桑·伊克巴勒說，巴基斯坦可以通過中亞和南亞市場與中國建立聯系。

　　“如果我們成為這三個增長引擎之間的橋梁，我們將開拓出一個約30億人的經濟集團，這幾乎占到了全世界人口的一半。”

　　中國正在通過建設重要基礎設施，見證一個重繪地緣政治版圖的歷史性機會，而此前，美國在這方面很大程度上卻沒能成功。中國可以借此快速開啟經濟增長，并打開中國和中南亞之間的新貿易路線。這個項目的基礎是巴基斯坦的瓜達爾港口，它是中國在中東端口經營的一個暖水港口。

　　一旦超過460億美元的“中巴經濟走廊”合同簽訂，這將成為中國在海外國家最大的單筆投資。此計劃志在用15年的時間打造一條從中國西北到巴基斯坦瓜達爾港，面積超過2000英里的走廊。此走廊包括跨越巴基斯坦的公路、鐵路、天然氣管道。

　　中方和巴方官員表示，此走廊將最終連接到其他國家，從而促進東亞地區貿易繁榮。

　　中方將“中巴經濟走廊”稱為“一帶一路計劃”的“旗艦項目”，因為走廊將中國與巨大歐亞市場連接起來。

　　中國外交部長王毅非常形象的描述此項目：“如果說一帶一路是一首惠及多個國家的交響樂的話，那么中巴經濟走廊就是這首交響樂甜蜜的開場曲。”

　　基于新新燃煤電廠，項目中的大部分工程將向能源匱乏的巴基斯坦提供電力。巴基斯坦因電力供應不足經常要定時拉閘斷電，此時工廠被迫暫停生產，居民生活也會感到不便。巴基斯坦總理謝里夫在其2013年的選舉競選中曾承諾要解決電力危機。

　　按照項目規劃，在2018年前將給巴基斯坦新增10400兆瓦的電力，為此花費成本155億美元。如果這些項目交付，謝里夫將能夠在2018年大選時驕傲地宣布自己兌現了承諾。

　　2018年之后，上述項目將進一步增加6600兆瓦電能，新增成本183億美元。累計新增電力產能將使巴基斯坦現有電能產量翻番。

　　自從中國國家主席習近平提出建設絲綢之路經濟帶后，該計劃已獲得政策支持和新的資金來源。盡管中國的雄心很大，但美國的官員們表示，這一新的經濟戰略和華盛頓的東亞計劃互為補充。