中國鞋服廉價出口HOLD住嗎？

　　近日，瑞士銀行經濟學家安德森認為，中國發展模式迎來了轉折點，最廉價的勞動崗位逐漸從中國流失，其它亞洲國家正不斷擴大其歐美市場份額。中國廉價鞋服出口的模式還能否持續嗎?

　　勞動力成本上升，用工荒成為普遍現象

　　近年來，中國鞋服制造業的勞動力成本在節節攀升。2010年11月，瑞信董事總經理陶冬給出的研究數據顯示，2010年農民工工資上漲接近30%-40%，而未來3年，每一年農民工工資上漲幅度都將達到30%，最低也保持在20%以上的增幅。

　　盡管勞動力的價格在不斷上漲，但“用工荒”仍舊普遍存在。“用工荒”最早出現在2004年，8年后的今天，“用工荒”愈發嚴重，很可能從以往的“季節荒”向“常年荒”轉變。據媒體報道，今年年初，上海、廣東、浙江均出現“用工荒”。在上海的閔行、楊浦、奉賢等區的許多加工企業生產線開工率不足一半。

　　此外，東南沿海制造業“用工荒”多年前就已出現，而現在隨著一些制造業的內遷，“用工荒”已經從沿海地區向中西部傳統的勞動力輸出大省蔓延，出現了中西部與東部爭搶農民工的現象。

　　廉價制造業開始向內地和勞動力便宜的地方轉移

　　目前我國出口的產品大多數是技術含量低、單價低、附加值低的“三低”產品。在原材料不斷上漲和勞動力成本上升的背景下，這一部分廉價制造業開始由沿海向內地和勞動力成本低的地方轉移。

　　廉價出口制造業向東南亞等勞動便宜的地區轉移也十分突出。比如，2010年，越南超過了中國，成為耐克鞋的最大代工基地。耐克公司歷年的年報數據顯示，2001年時，中國生產了其40%的鞋，在各國排名第一，而越南只占到13%的份額;到了2005年，中國的份額降至36%，越南升到26%，排第二;在2009年，中國和越南并列第一，都是36%;到了2010年，，占37%，中國退居第二，占34%。

　　廉價出口模式以犧牲勞工權益和環境為代價

　　事實上，盡管中國的廉價出口模式帶來了貿易的繁榮和農民工的就業，但其負面效果已經越來越顯現。因為這種廉價的出口模式主要是以犧牲勞工權益和環境為代價。中國出口企業因為多是代工企業，利潤微薄，又因為保持低成本的所謂優勢，反過來壓低勞動力報酬，剝削勞工權益。

　　據經濟學家何帆的研究，美國勞動力平均每小時工資大約18美元，最低工資標準接近每小時6美元。德國西部工人的工資是平均每小時27.87歐元，東部地區是17.37歐元。墨西哥的勞動力平均工資也達到了每小時4美元，而中國制造業中農民工的工資大多數連每小時1美元都沒有。

　　何帆的研究顯示，以平均工資而論，在鞋服制造等行業，中國勞動力的小時工資只有印度勞工小時工資的60%-80%。中國的出口企業盡管發展迅猛，但歸根到底，大量企業依賴低工資、高耗能、高污染的模式是不能長久的。

　　貿易順差過大已經成為國內通脹的源頭

　　更為嚴重的是，長期鼓勵出口的廉價貿易模式已經成為本輪通脹的重要原因。中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長易綱就認為，貿易順差過大使得人民幣升值壓力較大，為了保持人民幣匯率相對穩定，央行必須購回美元，從而被迫投放基礎貨幣。易綱認為，貿易順差過大是通脹的源頭，較多的貨幣推高了通貨膨脹，進而物價上漲。

　　數據顯示，從2003年開始，我國的外匯儲備就以每年一千多億以上的規模增加，緊接著就以每年兩千多億、四千多億的規模恣意攀升。2008年，遭遇全球經濟危機，中國的外匯儲備繼續新增4500億美元。到2010年底，中國外匯儲備累計達2.85萬億美元。

　　經濟學家胡祖六曾表示，目前中國實行的固定匯率制度，使得央行被迫購買外匯，被動發鈔，加上2009年以來的大規模財政與貨幣刺激，是今時今日通脹嚴重的重要原因。據統計，到2010年底，中國央行拋出了近20萬億元人民幣來對沖2.85萬億美元的巨額外匯儲備。

　　產業升級短期內難以實現，廉價出口模式難以為繼

　　隨著各地上調最低工資水平以及中國人口拐點的到來，勞動力成本上升和供給的減少將會成為一種長期趨勢。在這種情況下，依靠廉價勞動力的外貿代工企業進行產業升級和創新是必然選擇，但大多數企業往往安于現狀，難以主動求變。因此，盡管政府喊產業升級和轉型的口號多年，但轉型面臨諸多困難。

　　商務部國際貿易經濟合作研究院副研究員梅新育(微博)曾表示,當今加工貿易的某些發展趨勢似乎要將中國固定在國際分工產業鏈低端而無法自拔。曾有人期待2008年的經濟危機可以倒逼“中國制造”走向“中國創造”，脫離低端加工貿易泥潭，但國家為了保出口，推行了調高出口退稅等一系列鼓勵政策，“經濟回暖，訂單一來，就沒人再提轉型升級的事了。”因為長期以來的廉價出口，使得企業沒有把精力放在搞研發、技術創新和產品升級上，而是熱衷價格戰，陷入了激烈的同質化競爭。

　　經濟增長主要依賴投資驅動，出口所占比例低

　　近年來，中國GDP增長對投資的過度依賴也充分說明了廉價制造業的難以為繼。據統計，在全球金融危機爆發前的2007年，中國出口在GDP占比達到了35%的頂峰。此后，隨著保增長的壓力和4萬億投資，中國經濟高速增長的動力主要來自于對基礎設施的大筆投資和信貸迅速擴張。2009年投資占國內生產總值(GDP)的比重達到48%;2010年投資占GDP的比重更是達到54.8%。{page_break}

　　投資比例的逐步增加說明廉價制造業已經難以實現保增長和保就業的目標。但是，不論是投資主導還是外貿主導，國內的內需不足的問題都難以得到解決。投資的擴張強化了行政壟斷和國進民退，反過來會進一步加劇國內消費的不足，而一個內需不足的市場，很難為廉價出口的轉型與升級提供強有力的支撐。

　　誠然，中國的廉價出口模式和所謂的成本優勢是以犧牲勞工權益和環境為代價的，而且還帶來國內通脹，在勞動力成本上升和用工荒的今天，這種廉價出口模式已經難以為繼，但想要實現產業升級又面臨諸多限制。