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    同屬聚酯產業鏈 PTA和乙二醇緣何走勢分化?

    2019/2/28 11:36:00 來源: 全球紡織網評論(0)39

    PTA乙二醇走勢

    PTA和乙二醇(MEG)作為聚酯產業鏈里兩個“同宗不同源”的“兄弟”,其一舉一動都牽動著產業鏈敏感的神經。1月以來,“兩兄弟”走勢出現的明顯背離,讓不少投資者摸不清頭腦。

    業內人士認為,PTA與MEG市場差異顯著,根源還是在于兩者所處的產業供需周期不同,PTA仍處供需偏緊周期,而MEG已經進入過剩周期,價格上一個表現強勢、一個則在大跌之后依然表現出反彈乏力之態,相應的PTA與MEG價差也持續走強。

    “同宗不同源”的兩“兄弟”走勢明顯分化

    從1月初到春節前的行情走勢來看,PTA整體處于上漲階段,漲幅19%,而乙二醇漲幅僅5%左右,相應的PTA與MEG的價差表現也由500元/噸多擴大到逾1300元/噸,節后兩者價差最高更是擴張至1500元/噸以上。

    “1月份以來,PTA和MEG價格重心同步走高,主要是由于在原油價格止跌背景下,下游滌絲價格偏低,織造廠逢低備貨,產業鏈成本和消費端同步走好,帶動聚酯原料價格上漲。但從漲幅和漲勢的持續性看,MEG遠遠不及PTA。”國投安信期貨分析師龐春艷介紹,1月初MEG最低5046元/噸,1月下旬最高觸及5457元/噸,但僅僅是一日游行情。2月底,MEG攀升至5330元/噸后持續回落,最低至5007元/噸,創上市后新低。PTA則是從5560元/噸低位穩步反彈至最高6738元/噸后,反彈幅度超20%,春節后缺乏新的利多提振開始調整,但至目前調整最大幅度不足500元/噸。

    從產業鏈角度看,PTA和MEG的關系實際上可以定義為“同宗不同源”,二者原料來源有差異。

    據期貨日報記者了解,PTA目前只有石油一種原料,MEG可以從石油、天然氣和煤炭三種渠道獲得,PTA為石腦油中的芳烴類(具體為對二甲苯)下游產品,而MEG為石腦油中烯烴類(具體為乙烯)的下游產品。因此,從原料端看,PTA和MEG可以認為不同源。但PTA和MEG是合成聚酯的兩種原料,二者的消費均有90%以上集中在聚酯領域,因此,從下游消費看,二者可以認為是同宗。

    正是由于二者“同宗不同源”,在關系上也表現出時而同步,時而背離。關鍵是看各自的供需面矛盾點在哪。

    采訪中期貨日報記者發現,1月初市場對于PTA整個基本面預期普遍要好于MEG。當前聚酯產業鏈,PTA受益于原油以及原料PX價格上漲帶來的成本端推動表現偏強,MEG則受制于港口庫存高位壓力持續表現偏弱,兩者市場呈現冰火兩重天的境地。

    “之所以兩個品種會演繹‘冰火兩重天’,最重要的表現因素就是庫存。”一德期貨分析師鄭郵飛表示,PTA的庫存處于近幾年的相對低位,而MEG的港口庫存處于近幾年的相對高位,同時港口液化品庫存爆滿。從基本面預期來看,PTA方面2019年產能增速有限,而MEG在2019年面臨國內外巨大的產能投放,目前國內整體開工處于高位,外圍產能增加導致進口擴大預期較強,港口庫存環比持續走高,而當前除國外零星幾套裝置報出檢修計劃外,未見國內大規模檢修計劃。

    不僅如此,從供應商定價權角度來看,PTA工廠已經形成寡頭,對于供需和價格的把控力度要大于MEG工廠。“在MEG庫存未出現去化背景下難見MEG出現趨勢上漲的驅動,而目前支撐MEG價格的一點理由就是前期MEG的大幅下跌導致MEG煤化工快速接近成本,而MTO、乙烯工藝早就開始虧損。”鄭郵飛如是說。

    二者價差持續擴大反映基本面分歧

    業內人士認為,PTA與MEG市場差異顯著,根源還是在于兩者所處的產業供需周期不同,PTA仍處供需偏緊周期,而MEG已經進入過剩周期,價格上一個表現強勢、一個則在大跌之后依然表現出反彈乏力之態,相應的PTA與MEG價差也持續走強。

    調查中,期貨日報記者發現,PTA與MEG的價差從2018年下半年以來經過兩次急速擴張,兩者價差在短時間內從-1300元/噸左右的水平擴張至平水附近,隨后弱勢振蕩,直到12月中下旬又開始一波擴張至當前的1300元/噸左右的水平。

    “其價差表現實際上是完全基于自身基本面的表現。”華泰期貨分析師余永俊表示,由于PTA與MEG具有共同的下游聚酯,因此其價格走勢具有很高的相關性,但是PTA與MEG的價差取決于各自基本面的強弱與品種波動性的特性。

    在他看來,由于MEG波動性較高,進口依存度較大,在2018年7—8月份之前,兩者價差的波動基本取決于MEG價格的波動。但2018年7—8月后隨著PTA波動性的上升以及MEG基本面的惡化,兩者價差的波動又慢慢偏向取決于PTA價格的波動。“雖然兩者價差波動劇烈,但也是很合理的、與兩者供需演變較為吻合。”余永俊表示,2013年以前PTA其實也經常比MEG價格更高,但是隨著PTA供需進入過剩周期導致PTA經常低于MEG價格;進入2018年下半年,這一價差關系徹底扭轉。

    實際上,從PTA和MEG價差的歷史走勢看,2013年下半年以來,由于PTA新建產能的大幅擴張,PTA市場步入嚴重過剩階段,而MEG由于國內新增產能相對有限,供需格局相對緊平衡,PTA與MEG的價差逐步進入負值階段。截至2018年的年中,PTA和MEG的價差始終處于0至-3000元/噸區間波動。

    “在此階段,MEG的價格走勢始終相對強于PTA,但自2018年8月份以來,國內外MEG產能大幅擴張,MEG步入產能相對過剩階段,而PTA經歷了2012—2015年的產能擴張期后,新的產能擴張期要到2020年前后才會到來。與此同時,原料端PX的新建產能擴張也要到2019年下半年兌現,因此自去年四季度以來,PTA與MEG的強弱關系大幅逆轉,PTA價格走勢始終相對強于MEG導致兩者價差從-1350元/噸大幅攀升至近期的1500元/噸以上。”東吳期貨分析師王庭富對期貨日報記者表示。

    對于兩者市場和價差表現,市場人士多認為當前已經接近價差極限水平,背后的基本面邏輯是2019年PTA供需基本面相對緊平衡,一開年市場就把PTA作為多頭配置,而MEG市場則因為自去年四季度以來進入新一輪產能投產兌現期,其自身供應壓力逐步加大,港口庫存也是累積至歷年最高水平,市場對MEG價格預期悲觀。在此基本面背景下,多PTA空MEG也成為機構或者對沖套利資金的首選頭寸。

    “事實上,MEG期貨上市之前二者基本面強弱關系就已經確定,PTA與MEG價差的持續擴大正是反映了二者基本面的分歧。”龐春艷表示,但這種分歧并不會一直持續。MEG市場利空充分體現,價格到低位后,如果配合裝置檢修及下游消費回升,MEG具備了買入價值時,其價格也會有較強的彈性。“主要由于市場大量的貿易商參與令價格波動較大,屆時二者的價差有望得到階段性修復。”

    在余永俊看來,PTA今年供需大概率會越來越緊,相較其他大多數商品可能會表現得更為強勢、整體盈利會越來越好。而MEG現在尚處過剩周期的前半段,預計全年表現在整體商品中會是比較弱的一類,相應生產利潤也難有較好的表現。“不過預計會有一波階段性反彈修復的機會,3—8月整體需求處于相對高位,而供應在利潤持續弱態后有望在此階段收縮,整體會有一輪明顯的庫存去化,價格及利潤相應會出現一定回升。”

    主導兩市場關鍵點在于供應兌現預期

    采訪中期貨日報記者了解到,之前PTA—MEG價差擴大是兩者價格的強弱分化導致的價差擴大。但隨著PTA價格持續反彈后,其供需基本面累庫幅度較大,且成本端上推利好也邊際走弱,PTA價格繼續大幅上漲空間將十分有限,對此,PTA與MEG冰火兩重天的狀態的持續性也受到了市場質疑。

    “盡管MEG港口累庫壓力較大,但隨著MEG現貨價格來到5000元/噸關口下方,內陸煤制MEG企業的出廠價格多下降至邊際成本線以下,華東主流的MEG裝置也多有降負荷操作,MEG的供應后期將有邊際收緊預期,疊加本月底聚酯以及終端織造需求逐步啟動,MEG供需基本面將邊際改善,下跌至成本線附近的MEG價格已經面臨跌無可跌的地步。”王庭富表示,PTA和MEG冰火兩重天的狀態不會持續很久。

    然而,在廣發期貨分析師張曉珍看來,以目前的情況來看,PTA和乙二醇“冰火兩重天”的狀態可能仍將持續。“PTA的供應面還是優于MEG。從目前庫存水平來看,PTA社會庫存在100萬噸偏上水平,與往年相比,仍處于偏低水平;MEG港口庫存已經達到119萬噸,處于歷史高位,MEG供應過剩的壓力對MEG價格壓制更明顯。”張曉珍稱。

    受訪人士普遍認為,后期PTA和乙二醇價差是否仍持續擴大,關鍵要看國內PX新產能的投放時點、MEG新產能的投放進度以及年底PTA新產能的投放情況。

    “國內PX新產能的投放方面,從目前了解的情況來看,二季度恒力PX裝置可能有試車計劃,初期可能對市場供需面影響不大,但是下半年PX供需將逐步寬松,相應PX價格也會轉弱,那么PTA重心也會隨成本下移,屆時PTA和乙二醇價差會有一定的收斂。”張曉珍表示。

    另外,MEG和PTA新產能的投放情況不管從時間上還是幅度上都有較大的不確定性,PTA和乙二醇價差將受二者各自產能投放情況影響。長期來看(2020年以后),由于PTA和原料PX均有大量新產能投放,PTA將同時面對供應過剩和成本下移的局面,PTA和MEG價格將可能大幅收縮。

    “對PTA而言,后期關注的核心點主要在于大煉化PX投放的進度和PTA階段性檢修規模的大小,整體而言大煉化PX充分釋放供應之前,PX供需較難擺脫偏緊局面,相應成本端表現預計會較為堅挺。而受制于PX偏緊,PTA利潤很容易被原料侵蝕,PTA供應亦出現收縮,最終影響PTA的供需平衡。”余永俊稱,MEG方面,主要來自于全球供應增長與需求增長的不匹配帶來的過剩壓力。

    在他看來,今年需求端已很難達到過去兩年的高位水平,而去年后期投放了較多MEG新裝置、其充分釋放供應的時間主要是從今年開始。目前MEG庫存已經達到多年的最高水平,后期需要供應方面的收縮來改善供需平衡,階段性更多應是關注國內外裝置檢修力度。

    鑒于后期PTA和MEG產業鏈的市場預期可能出現強弱轉化,張曉珍認為,買PTA拋MEG的策略短期可能仍有效,但中期(恒力大煉化PX投放前后)應及時調整。

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