CES 2020前瞻：8K電視混戰 索尼入局造車

素有科技界春晚之稱的CES 2020（國際消費電子展），將于當地時間2020年1月7日至10日在拉斯維加斯舉行。

盡管近年來關于“有錢就能上CES”的爭論越來越多，這場科技界盛會的吸引力并未減弱。根據CES官方的數據，今年的參會展商數量創下了歷史新高，達到了5187家。

在經歷了CES 2016的“VR元年”、CES 2017的“量子點大戰OLED”、CES 2018的“汽車科技展”以及CES 2019的“5G+AIoT”之后，2020年的CES焦點在哪里？

21世紀經濟報道記者留意到，今年的CES還未正式啟動，各個參展商卻早已摩拳擦掌，各種花式秀肌肉，提前展出5G終端、8K電視、自動駕駛等新品。現場多位業內人士均向記者表示，本屆CES依然科技感十足。

繞不開的5G

5G是CES官方給出的CES 2019科技趨勢之一，同時也是去年各大廠商爭奪的熱點之一。本次CES展前，不少廠商都發布了5G新品。

在CES 2020高通媒體發布會上，高通攜聯想共同發布了全球首款5G PC，Yoga 5G，首次將5G連接功能從智能手機領域拓展到了電腦領域。

Yoga 5G是一款超便攜二合一筆記本電腦，是首款搭載高通?驍龍?8cx 5G計算平臺的個人電腦，采用64位Kryo 495，7nm制程，4大核心+4小核心。每個核心都有二級緩存，所有核心共享三級緩存、系統緩存，共計10MB。

值得一提的是，驍龍8cx移動平臺的內存接口從64位加寬到了128位，還支持Quick charge 4+快速充電，同時支持兩臺4K HDR顯示器輸出。

Yoga 5G將于2020年春季上市，起售價為1,499美元(約合人民幣10450元)。

TCL在CES開展前夕預發布了三部TCL 10系列智能手機，包含TCL品牌首款5G手機TCL 105G，并宣布將于今年進入美國和加拿大市場。

TCL 105G手機確認采用高通剛剛發布的驍龍7系列5G SoC，是一款支持SA/NSA雙模的5G手機。

此外，TCL還展示了旗下首款折疊屏手機，該款手機圖案與色彩辨識度都非常高，但看起來略顯“厚重”。

實際上，TCL在去年MWC展會上靜態展示過折疊屏產品，今年CES上觀眾則有機會上手體驗TCL的折疊產品。

8K電視神仙打架

家電向來都是CES的重點內容之一，電視產品上，從2015年的4K電視，到2017年的量子點大戰OLED，和去年一樣，今年各大廠商似乎也將爭奪的重點放在了8K上。

三星在當地時間1月6日公布了3款電視新品——最新的MicroLED、QLED 8K和生活方式電視系列新品，包括全新的8K旗艦新品Q950TS QLED。

該產品首發Infinity Screen技術，也稱為“無邊框”技術，電視的屏占比達到了驚人的99%，內部配置了8K量子點處理器，通過內置的8K人工智能優化與深度學習，非8K內容能夠優化成為8K分辨率的內容。

三星方面稱，這是三星首款將超薄外形、環繞聲音頻和8K畫質融為一體的8K電視產品。

索尼現場展示了8K電視新品Z8H，該款電視搭載了圖像處理芯片X1?旗艦版及索尼獨有的新“Frame Tweeter”技術，在實現了“音像隨行”的同時保持了纖薄的產品外觀。

當地時間1月5日，創維召開了“看見驚奇SEE THE WONDER”全球新品發布會，推出了旗下首款量產8K電視Q91系列電視。

Q91系列8K電視采用了75英寸8K IPS LED硬屏，576個LED發光區，能夠精準地控制區域內光線的明暗程度，IPS硬屏也帶來了更寬的可視角度，能夠實現8K 120Hz高刷新率流暢播放。

TCL在當地時間1月6日發布了X98K QLED電視。該款電視采用雙屏量子點技術和升降式全景AI鏡頭，擁有目前TCL最完善的一體化8K解決方案。

此外，TCL該款產品的售價為19999元，與其他品牌的8K電視相比，在消費級市場更具有價格優勢。

汽車科技依舊吸睛

汽車科技在CES舞臺越來越吸引眼球，甚至有媒體將2018年的CES展笑稱為“汽車科技展”，當年參展的汽車科技類企業多達500多家，展位占地近3萬平方米。

在今年的CES展前，汽車產品也賺足了眼球。

高通在當地時間1月6日宣布推出全新的自動駕駛平臺Qualcomm Snapdragon Ride，用以擴展公司廣泛的汽車產品組合。

該產品包括Snapdragon Ride 安全系統級芯片、Snapdragon Ride安全加速器和Snapdragon Ride自動駕駛軟件棧。

根據高通方面的信息，Snapdragon Ride能夠提供高性價比的完整系統級解決方案，滿足自動駕駛和ADAS的復雜需求。

Snapdragon Ride通過獨特的SoC、加速器和自動駕駛軟件棧的結合，能夠支持自動駕駛系統的三個細分領域：L1/L2 級別主動安全ADAS、L2+級別“便利性”ADAS和L4/L5 級別完全自動駕駛。

高通在現場透露，Snapdragon Ride將于2020年上半年交付汽車制造商和一級供應商進行前期開發，預計搭載Snapdragon Ride的汽車將于2023年投入生產。

此外，在CES展前夕，Livox覽沃科技、宣布推出兩款用于L3 / L4自動駕駛的激光雷達產品，目前已實現量產。

Livox覽沃科技是無人機龍頭大疆公司內部孵化的子公司，這兩款激光雷達產品的發布，也意味著大疆布局自動駕駛領域。

兩款產品分別為“Horizon”和“Tele-15”，前者用于距離260米左右的近距離探測，后者用于遠距離探測。

這兩款產品都是to B產品，而非一般用戶使用的消費電子產品，主要提供給機器人或汽車生產企業，兩者的價格都相對較低，分別為1000美元和1500美元。大疆稱，目前市面上同等價位的同類產品均無法實現這樣的性能。

值得一提的是，Livox系統不是用激光對現實場景進行傳統的前后掃描，而是以類似花朵的模式進行掃描，用來創建360度的景象。也因此，該公司稱這兩款產品能夠創造一個比相同線密度的激光雷達更詳細的區域。

不過，要說今年CES更讓人驚喜的“汽車廠商”，索尼絕對能上榜。

除了發布了常規的電視產品和公布了PS 5的更多細節，索尼在本次CES展宣布進入電動汽車領域，并展示了Vision-S原型車。

據介紹，索尼該款車結合了索尼成像與快感、AI、通信和云方面的多項技術，搭載了33個傳感器。內飾部分則配置了360 Reality Audio聲場技術和寬屏顯示器。同時，索尼還宣布了包括本特勒、英偉達在內的一系列合作伙伴。

此外，英特爾子公司Mobileye在英特爾1月6日的發布會上展示了最新的業務進展。

其中一段演示中，Mobileye以更自然的方式實現自動駕駛汽車（RoboCar）的交通導航。該演示通過獨立的傳感系統，融合人工智能、計算機視覺、基于責任敏感安全模型（RSS）的法規科學以及真實冗余等新科技，展示了Mobileye以獨特、創新的方式令人和車的出行更加安全。