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織造企業(yè)、印染廠、聚酯工廠今日能復(fù)工難!交通成最大阻礙
來(lái)勢(shì)洶洶!這一場(chǎng)突如其來(lái)的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,由湖北武漢迅速蔓延全國(guó),來(lái)勢(shì)之猛,影響之大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎所有人預(yù)料。這一疫情何時(shí)結(jié)束尚未有準(zhǔn)確時(shí)間,但它對(duì)化纖行業(yè)影響卻已經(jīng)顯而易見。
不過(guò)請(qǐng)大家注意的是,盡管各地政策基本是企業(yè)復(fù)工時(shí)間不早于2月9日,但并不意味著2月10日開始大家都能正常出門上班。
比如鄭州市就要求復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間安排時(shí),工業(yè)企業(yè)中,本地員工為主、本地產(chǎn)業(yè)鏈完整的工業(yè)企業(yè),2月10日;來(lái)自疫區(qū)員工少、本地產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的工業(yè)企業(yè),2月17日。其他工業(yè)企業(yè)則是2月24日。
深圳則需要提前報(bào)備復(fù)工。

我們先看一張圖:

這是截至2月4日凌晨的全國(guó)各地疫情防控交通限行情況匯總。
為了控制疫情,有必要在高速公路進(jìn)行通道管控和體溫檢測(cè)工作,不過(guò)也有一些地方封閉、阻斷道路,甚至有挖斷公路的做法。某地縣政府還下令封閉國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道路的縣際進(jìn)出口。另一方面,受運(yùn)輸公司延長(zhǎng)放假影響(何時(shí)復(fù)工也多未定),物流運(yùn)力也受到了影響。
根據(jù)已經(jīng)公開的各地疫情防控交通限行情況匯總,沿海主要省份,除了廣東、福建、山東等地,許多省都發(fā)布了不同程度的交通限行通知。而不能統(tǒng)計(jì)到的更細(xì)的諸如市、鎮(zhèn)、村的交通限行情況,可能更嚴(yán)重。
交通限行造成的物流、員工返工問(wèn)題,幾乎成為所有紡織廠復(fù)工最大的困擾之一。
交通!交通!紡織企業(yè)復(fù)工最大阻礙
2月4日,盛澤物流中心發(fā)布通知,開市時(shí)間延遲到2月20日之后。

由于交通管制,沿海外地員工多的省份返工矛盾尤其尖銳,甚至在部分未施行疫情管制的省份也受到影響。
而紡織品和化纖原料的物流情況則更加復(fù)雜。由于紡織品經(jīng)常需要跨地區(qū)運(yùn)送,對(duì)于外地的交通管制情況,紡織廠不可能全部掌握,造成很多物流司機(jī)"撒手沒(méi)",一旦放出去就很難回來(lái)了。所以紡織化纖廠只能滿足較短距離原紙配送需求,更遠(yuǎn)的地方,只能從貨車、碼頭想辦法——悲傷的是,貨車、碼頭也存在疫情隱患。
在這樣的情況下,正常生產(chǎn)的紡織廠兩頭為難,開工吧,產(chǎn)品運(yùn)不出去積壓變成庫(kù)存;停工吧,日后想要復(fù)工又得重新申請(qǐng)。
紡織企業(yè)10日復(fù)工或夭折
根據(jù)對(duì)企業(yè)的采訪,即使管控結(jié)束,紡織廠的生產(chǎn)活動(dòng)恢復(fù)仍面臨以下困難:
現(xiàn)金周轉(zhuǎn):房租、工人工資、設(shè)備折舊等剛性支出,原料采購(gòu)資金、應(yīng)收賬款回款、賬期到期等,這些都要錢。乃至因?yàn)榭赡芤泄ぁ⒔⑿虏少?gòu)渠道、訂單積壓等問(wèn)題復(fù)雜可能造成的成本增加,都影響著工廠資金周轉(zhuǎn)。
交通管制:由于交通問(wèn)題帶來(lái)的物流以及工人返工問(wèn)題,能否保障原料物流和生產(chǎn)恢復(fù)、以及產(chǎn)品交付,都是未知。而由其可能引發(fā)的訂單流失、客戶流失問(wèn)題則更是包裝企業(yè)不愿意面對(duì)的;
疫情防護(hù):一人感染,整個(gè)工廠就要停工。然而當(dāng)前防疫物資緊張,許多工廠都沒(méi)有相關(guān)的物資準(zhǔn)備,想要保障開工后安全也無(wú)從談起。
將這些困難歸納總結(jié),又可細(xì)分為現(xiàn)金周轉(zhuǎn)、工人返工、成本增加、客戶流失、原料渠道、訂單交付、疫情防護(hù)等問(wèn)題。然而,即使紡織廠能夠完成對(duì)這些困難的挑戰(zhàn),就一定能順利復(fù)工嗎?
根據(jù)最新的消息,部分原定于2月10日開工的地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)推遲情況。2月3日浙江發(fā)布的企業(yè)復(fù)工和疫情防控17條規(guī)定。該規(guī)定明確了企業(yè)復(fù)工前需經(jīng)批準(zhǔn)。也就是說(shuō),浙江企業(yè)在2月10日不是想復(fù)工就可以馬上復(fù)工的,需要在做好防控方案后報(bào)當(dāng)?shù)毓芾聿块T備案審批同意后方可開工。而以浙江為參考,其他地方、如河南、湖南、江蘇等地,那些”等待通知“企業(yè)開工可能也是在等類似的指導(dǎo)性規(guī)定。

從批文內(nèi)容來(lái)看,對(duì)于生產(chǎn)的恢復(fù)尚未全面放開,目前就算是能夠得到批文的,也只是針對(duì)涉及醫(yī)藥、民生類的物資。難怪有部分紡織廠給出3月開工的預(yù)期。
把錢抓手上!紡織企業(yè)的自救建議
雖然面臨各種困難,但許多紡織企業(yè)們?nèi)栽谙朕k法盡快恢復(fù)生產(chǎn)。某大型集團(tuán)負(fù)責(zé)人就曾表示,只要能夠放開生產(chǎn)管制,只要能回來(lái)半個(gè)班的生產(chǎn)人員,他就可以把產(chǎn)線開動(dòng)起來(lái),而且由于人員支出少,年前的訂單也足夠支撐一條產(chǎn)線。也只有盡快開工,才能保住大客戶,并抓住諸如醫(yī)療等新訂單的機(jī)遇。
小編給出的建議是:首先把錢抓手上,穩(wěn)資金流;其次盡早恢復(fù)物流運(yùn)輸渠道;然后視疫情改善情況安排生產(chǎn)人員,同時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)活動(dòng)。需要注意的是,生產(chǎn)人員安排雖然放在最后,但對(duì)生產(chǎn)人員的準(zhǔn)備卻要提前。根據(jù)某些地區(qū)的要求,外來(lái)返工人員要求自我隔離14天才能回到工作崗位。未雨綢繆,不可不謹(jǐn)慎。
為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情,多地相繼公布了延遲復(fù)工的通知。
不過(guò)請(qǐng)大家注意的是,盡管各地政策基本是企業(yè)復(fù)工時(shí)間不早于2月9日,但并不意味著2月10日開始大家都能正常出門上班。
比如鄭州市就要求復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間安排時(shí),工業(yè)企業(yè)中,本地員工為主、本地產(chǎn)業(yè)鏈完整的工業(yè)企業(yè),2月10日;來(lái)自疫區(qū)員工少、本地產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的工業(yè)企業(yè),2月17日。其他工業(yè)企業(yè)則是2月24日。
深圳則需要提前報(bào)備復(fù)工。
都說(shuō)紡織企業(yè)開工難,究竟有什么樣的困難?又是什么原因造成的?
根據(jù)行業(yè)資訊網(wǎng)站調(diào)研結(jié)果:37%的業(yè)者認(rèn)為疫情對(duì)行業(yè)主要影響是開工延遲不確定帶來(lái)的市場(chǎng)采銷不平衡,27%的業(yè)者認(rèn)為疫情對(duì)業(yè)主要影響是物流運(yùn)輸受管制,影響生產(chǎn)進(jìn)度,27%的業(yè)者認(rèn)為疫情對(duì)行業(yè)主要影響是疫情影響員工返程,招不到人。9%的業(yè)者認(rèn)為疫情對(duì)行業(yè)主要影響是其他影響。
我們先看一張圖:

這是截至2月4日凌晨的全國(guó)各地疫情防控交通限行情況匯總。
為了控制疫情,有必要在高速公路進(jìn)行通道管控和體溫檢測(cè)工作,不過(guò)也有一些地方封閉、阻斷道路,甚至有挖斷公路的做法。某地縣政府還下令封閉國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道路的縣際進(jìn)出口。另一方面,受運(yùn)輸公司延長(zhǎng)放假影響(何時(shí)復(fù)工也多未定),物流運(yùn)力也受到了影響。
根據(jù)已經(jīng)公開的各地疫情防控交通限行情況匯總,沿海主要省份,除了廣東、福建、山東等地,許多省都發(fā)布了不同程度的交通限行通知。而不能統(tǒng)計(jì)到的更細(xì)的諸如市、鎮(zhèn)、村的交通限行情況,可能更嚴(yán)重。
交通限行造成的物流、員工返工問(wèn)題,幾乎成為所有紡織廠復(fù)工最大的困擾之一。
交通!交通!紡織企業(yè)復(fù)工最大阻礙
2月4日,盛澤物流中心發(fā)布通知,開市時(shí)間延遲到2月20日之后。

由于交通管制,沿海外地員工多的省份返工矛盾尤其尖銳,甚至在部分未施行疫情管制的省份也受到影響。
而紡織品和化纖原料的物流情況則更加復(fù)雜。由于紡織品經(jīng)常需要跨地區(qū)運(yùn)送,對(duì)于外地的交通管制情況,紡織廠不可能全部掌握,造成很多物流司機(jī)"撒手沒(méi)",一旦放出去就很難回來(lái)了。所以紡織化纖廠只能滿足較短距離原紙配送需求,更遠(yuǎn)的地方,只能從貨車、碼頭想辦法——悲傷的是,貨車、碼頭也存在疫情隱患。
在這樣的情況下,正常生產(chǎn)的紡織廠兩頭為難,開工吧,產(chǎn)品運(yùn)不出去積壓變成庫(kù)存;停工吧,日后想要復(fù)工又得重新申請(qǐng)。
紡織企業(yè)10日復(fù)工或夭折
根據(jù)對(duì)企業(yè)的采訪,即使管控結(jié)束,紡織廠的生產(chǎn)活動(dòng)恢復(fù)仍面臨以下困難:
現(xiàn)金周轉(zhuǎn):房租、工人工資、設(shè)備折舊等剛性支出,原料采購(gòu)資金、應(yīng)收賬款回款、賬期到期等,這些都要錢。乃至因?yàn)榭赡芤泄ぁ⒔⑿虏少?gòu)渠道、訂單積壓等問(wèn)題復(fù)雜可能造成的成本增加,都影響著工廠資金周轉(zhuǎn)。
交通管制:由于交通問(wèn)題帶來(lái)的物流以及工人返工問(wèn)題,能否保障原料物流和生產(chǎn)恢復(fù)、以及產(chǎn)品交付,都是未知。而由其可能引發(fā)的訂單流失、客戶流失問(wèn)題則更是包裝企業(yè)不愿意面對(duì)的;
疫情防護(hù):一人感染,整個(gè)工廠就要停工。然而當(dāng)前防疫物資緊張,許多工廠都沒(méi)有相關(guān)的物資準(zhǔn)備,想要保障開工后安全也無(wú)從談起。
將這些困難歸納總結(jié),又可細(xì)分為現(xiàn)金周轉(zhuǎn)、工人返工、成本增加、客戶流失、原料渠道、訂單交付、疫情防護(hù)等問(wèn)題。然而,即使紡織廠能夠完成對(duì)這些困難的挑戰(zhàn),就一定能順利復(fù)工嗎?
根據(jù)最新的消息,部分原定于2月10日開工的地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)推遲情況。2月3日浙江發(fā)布的企業(yè)復(fù)工和疫情防控17條規(guī)定。該規(guī)定明確了企業(yè)復(fù)工前需經(jīng)批準(zhǔn)。也就是說(shuō),浙江企業(yè)在2月10日不是想復(fù)工就可以馬上復(fù)工的,需要在做好防控方案后報(bào)當(dāng)?shù)毓芾聿块T備案審批同意后方可開工。而以浙江為參考,其他地方、如河南、湖南、江蘇等地,那些”等待通知“企業(yè)開工可能也是在等類似的指導(dǎo)性規(guī)定。
此外,不管是浙江還是其他省份,還有個(gè)經(jīng)常被企業(yè)提到的資格"批文"或者資格證明,這個(gè)批文又是什么東西?小編向工廠索要了兩份相關(guān)批文:

從批文內(nèi)容來(lái)看,對(duì)于生產(chǎn)的恢復(fù)尚未全面放開,目前就算是能夠得到批文的,也只是針對(duì)涉及醫(yī)藥、民生類的物資。難怪有部分紡織廠給出3月開工的預(yù)期。
把錢抓手上!紡織企業(yè)的自救建議
雖然面臨各種困難,但許多紡織企業(yè)們?nèi)栽谙朕k法盡快恢復(fù)生產(chǎn)。某大型集團(tuán)負(fù)責(zé)人就曾表示,只要能夠放開生產(chǎn)管制,只要能回來(lái)半個(gè)班的生產(chǎn)人員,他就可以把產(chǎn)線開動(dòng)起來(lái),而且由于人員支出少,年前的訂單也足夠支撐一條產(chǎn)線。也只有盡快開工,才能保住大客戶,并抓住諸如醫(yī)療等新訂單的機(jī)遇。
小編給出的建議是:首先把錢抓手上,穩(wěn)資金流;其次盡早恢復(fù)物流運(yùn)輸渠道;然后視疫情改善情況安排生產(chǎn)人員,同時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)活動(dòng)。需要注意的是,生產(chǎn)人員安排雖然放在最后,但對(duì)生產(chǎn)人員的準(zhǔn)備卻要提前。根據(jù)某些地區(qū)的要求,外來(lái)返工人員要求自我隔離14天才能回到工作崗位。未雨綢繆,不可不謹(jǐn)慎。

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