旅游平臺(tái)航司酒店三方打“太極” 消費(fèi)者遭遇退票退費(fèi)難

新冠肺炎疫情期間，旅行服務(wù)平臺(tái)和航空公司遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，千萬(wàn)量級(jí)的票務(wù)退訂沖擊之下，多個(gè)平臺(tái)的表現(xiàn)不盡人意。

在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道開(kāi)設(shè)“315投訴平臺(tái)”以來(lái)，涌現(xiàn)了一批針對(duì)去哪兒網(wǎng)、Airbnb、攜程等網(wǎng)站機(jī)票和住宿退訂的投訴，投訴者對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，多家平臺(tái)在疫情期間存在退票不及時(shí)、服務(wù)熱線難打進(jìn)、退訂免責(zé)政策不合理甚至出售“假機(jī)票”的情況。 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者通過(guò)采訪發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者、旅行服務(wù)平臺(tái)和航司之間存在信息不對(duì)稱，容易產(chǎn)生誤解。同時(shí)，多家平臺(tái)遭遇前所未有的大量客流涌入，客服人員短缺且難以抽調(diào)，暴露了應(yīng)急短板。另外，部分平臺(tái)制定的退款政策不盡合理。由于境外旅行退訂、改簽需要與外方公司的協(xié)同，但對(duì)方?jīng)]有相應(yīng)政策，導(dǎo)致了消費(fèi)者與平臺(tái)之間的糾紛。

退票高壓考驗(yàn)平臺(tái)

1月27日，中國(guó)民航局發(fā)布政策稱1月28日0時(shí)前已購(gòu)買機(jī)票、且乘機(jī)日期在此時(shí)限之后的民航消費(fèi)者，如若飛機(jī)未起飛可以提出退票申請(qǐng)，各家航空公司及客票銷售代理應(yīng)在客票有效期內(nèi)為消費(fèi)者辦理免費(fèi)退票，不得收取任何費(fèi)用。此后，多家航司和機(jī)票銷售網(wǎng)站推出了機(jī)票退訂退款政策，但目前觀察下來(lái)，部分網(wǎng)站的退票流程還是較為緩慢，引起了消費(fèi)者不滿。

蒲女士（化名）向本報(bào)“315投訴平臺(tái)”投訴稱，2019年12月在去哪兒網(wǎng)購(gòu)買了3張2020年2月26日北京飛重慶的機(jī)票，由于疫情出現(xiàn)，于1月24日申請(qǐng)退票。按照平臺(tái)政策，7-30天內(nèi)予以退款，但直至3月初，40天過(guò)去了仍未收到退款。期間，聯(lián)系去哪兒網(wǎng)客服熱線無(wú)人接聽(tīng)，網(wǎng)上客戶也一直需要排隊(duì)，在線留言和預(yù)約回訪也沒(méi)有得到回音。

莊女士也向本報(bào)反映了類似的問(wèn)題，她此前在去哪兒網(wǎng)購(gòu)買了2月1日從揭陽(yáng)飛往上海的機(jī)票，1月29日在線申請(qǐng)退訂，但一直未收到退款且難以聯(lián)系上客服。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者聯(lián)系去哪兒網(wǎng)相關(guān)人士，對(duì)方表示蒲女士退票的延宕是因?yàn)槠笨罨乜罹徛脚_(tái)核查之后發(fā)現(xiàn)是代理商的票款，于是協(xié)調(diào)代理商墊款以盡快退款。

而莊女士的遭遇主要是由于退票高峰。去哪兒網(wǎng)方面坦言，幾次退票高峰導(dǎo)致大量訂單退票積壓，預(yù)期審核退款時(shí)間一再延后，期間已經(jīng)在加班加速處理。經(jīng)過(guò)溝通之后，去哪兒網(wǎng)已經(jīng)為上述兩位消費(fèi)者完成了退款。

一位去哪兒網(wǎng)內(nèi)部人士對(duì)記者表示：“民航局目前已發(fā)布4次免費(fèi)退訂的政策，自第一次發(fā)布至今，去哪兒網(wǎng)已經(jīng)接到幾百萬(wàn)單的機(jī)票退訂訂單，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常的退訂比例。而且僅去哪兒網(wǎng)平臺(tái)端判定是否符合疫情政策的標(biāo)準(zhǔn)流程就達(dá)到46個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)論是去哪兒、代理商還是航空公司均未有可以大批量處理的接口渠道，一方面技術(shù)在加班建立和梳理流程，另一方面還要承擔(dān)大批量的退款需求。”

上述人士透露，目前去哪兒網(wǎng)平臺(tái)已為疫情退款墊資高達(dá)10個(gè)億，金額還在持續(xù)增加。

據(jù)民航局2月15日公布的數(shù)據(jù)，行業(yè)退票總量超過(guò)2000萬(wàn)張，隨著之后航班的不斷取消，這一數(shù)據(jù)還在不斷攀升。業(yè)內(nèi)人士透露，疫情之下航司退款周期都被大幅拉長(zhǎng)，大部分航司的審核退款周期為30至60天。

去哪兒網(wǎng)春節(jié)期間一共經(jīng)歷了四次退改簽高峰——1月23日、1月27日、2月2日和2月10日，雖然退改簽高峰已經(jīng)過(guò)去，但是前期的積壓加上航班取消造成的話務(wù)高壓仍考驗(yàn)著去哪兒網(wǎng)。目前每天的話務(wù)量仍是日常的5倍以上，去哪兒網(wǎng)已經(jīng)完成批量退款的近9成左右。

那些退不了的款

雖然上述兩位消費(fèi)者在本報(bào)“315投訴平臺(tái)”的幫助下拿到了退款，但是原本計(jì)劃歐洲行的李小姐遇到了麻煩——Airbnb預(yù)訂的住宿難以退訂。

李小姐對(duì)記者表示，隨著歐洲疫情逐漸爆發(fā)，其在愛(ài)彼迎Airbnb平臺(tái)上預(yù)訂的5月1日起4晚巴塞羅那住宿2565元只退回了1062元，5月7日起4天巴黎的住宿費(fèi)用3779元，也只退回了1865元，損失過(guò)半。

而記者向Airbnb方面求證得到的結(jié)果也是不能全額退款，“目前暫時(shí)沒(méi)有適用于巴黎的特殊情況政策，也沒(méi)有代理商處理的錯(cuò)誤，李女士的全額退款要求沒(méi)有進(jìn)一步的支持性文件或政策。而且巴黎的預(yù)訂，也是平臺(tái)幫她和房東端進(jìn)行調(diào)解才收到部分退款的。”

但李小姐堅(jiān)稱，“平臺(tái)沒(méi)有幫我向房東爭(zhēng)取，是我和房東直接聯(lián)系，房東后來(lái)跟平臺(tái)說(shuō)免去一半房費(fèi)。平臺(tái)在其中沒(méi)有起到作用。”

根據(jù)平臺(tái)的免責(zé)取消政策，只有預(yù)訂日期在2020年2月1日之前，入住日期在4月1日之前的情況下才可以免責(zé)取消。李小姐認(rèn)為該條款對(duì)消費(fèi)者不利。

趙志東律師表示該條款的確存在不合理之處。首先2月1日前歐洲疫情還沒(méi)有流行，那時(shí)候誰(shuí)都沒(méi)有預(yù)料到這種突發(fā)情況。其次，4月1日是Airbnb自身評(píng)估的時(shí)間，目前歐洲疫情正逐漸嚴(yán)重，參照中國(guó)自身的防控形勢(shì)，歐洲幾乎不可能在4月1日前就能全面控制住疫情。

此外，根據(jù)Airbnb的退款政策，如果在罕見(jiàn)的情況下，出于特殊情況而需要取消，可能有資格獲得全額退款，其中包括突發(fā)性的流行病或疾病，影響某個(gè)地區(qū)或整個(gè)人群。愛(ài)彼迎關(guān)于疾病爆發(fā)的任何政策更新以及政策所適用的范圍，將根據(jù)世界衛(wèi)生組織和世界各地政府的公告而定。

尚公律師事務(wù)所高級(jí)合伙人趙志東律師告訴記者，目前，歐洲的新冠肺炎疫情日趨嚴(yán)峻。3月11日世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞宣布新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)“大流行”（pandemic），應(yīng)滿足Airbnb特殊情況政策中的突發(fā)性的流行病條款。

另外，王小姐向本報(bào)投訴去哪兒網(wǎng)稱，其去年在該網(wǎng)站定了2月10日緬甸曼德勒途經(jīng)昆明飛往上海的機(jī)票，未料到第二程航班突然提前，但去哪兒網(wǎng)沒(méi)有幫她聯(lián)系航司改簽，而讓其自行聯(lián)系東航。在東航打電話排隊(duì)排不進(jìn)去的情況下，情急之下，王小姐購(gòu)買了另外一個(gè)昆明飛上海的航班，以保證出行。但是后來(lái)打通東航的電話，表示可以改簽，王小姐就相當(dāng)于重復(fù)購(gòu)買了云南飛上海的機(jī)票。去哪兒網(wǎng)客服表示，如取消東航的第二程，那么前面一程曼德勒飛昆明的航班也要取消，因此王小姐只得取消了新買的昆明飛上海的機(jī)票，并被收取了393元的費(fèi)用。

去哪兒方面回應(yīng)稱，這是代理商出的客票，但是當(dāng)時(shí)正處于航班變更多發(fā)期，去哪兒網(wǎng)也很難與航空公司取得改簽確認(rèn)，所以員工建議用戶直接聯(lián)系航司。后面因?yàn)樾沦I的客票沒(méi)有退補(bǔ)政策，并且航班正常，所以婉拒了用戶的由去哪兒網(wǎng)承擔(dān)退票手續(xù)費(fèi)的要求。

一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，目前我國(guó)民航的退改相關(guān)規(guī)定是針對(duì)國(guó)內(nèi)航空的，國(guó)外航空并不在其中。一般來(lái)說(shuō)如果有退票，旅行平臺(tái)會(huì)先查看該航空公司有何規(guī)定，然后再看該國(guó)或該地區(qū)政府有何針對(duì)疫情的旅游規(guī)定，再?zèng)Q定是否退票退款。

趙志東律師告訴記者，消費(fèi)者能否向平臺(tái)公司主張不可抗力，得看海外疫情具體情況。如果在這之前海外國(guó)家實(shí)行飛行管制，無(wú)法成行，那可以認(rèn)定為不可抗力，在扣除必要費(fèi)用后退費(fèi)。

《最高人民法院關(guān)于審理旅游糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的規(guī)定》第十三條顯示，因不可抗力等不可歸責(zé)于旅游經(jīng)營(yíng)者、旅游輔助服務(wù)者的客觀原因?qū)е侣糜魏贤瑹o(wú)法履行，旅游經(jīng)營(yíng)者、旅游者請(qǐng)求解除旅游合同的，人民法院應(yīng)予支持。