集団落紗とスマートカー紡績會社は左ですか？それとも右ですか？

＜p＞＜strong＞集合落下裝置＜strong＞＜p＞

＜p＞経緯＜a target=“_blank”href=“http://www.91se91.com/”紡績＜a＞機械株式會社楡次支社＜p＞

＜p＞2001年にF 520型の集団落紗機長車が開発され、中國集落＜a href＝「http://www.91se91.com/news/indexuc.asp」＞細糸機＜a＞の時代が始まった。

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＜p＞年間萬錠當たりの人件費を30萬元以上減らす＜p＞

＜p＞経緯紡織機械株式會社の楡次支社は中國で最初に集団の落紗長車を開発した會社で、1990年代末に第一世代の落車車を開発しました。F 518です。

この集団落紗システムはトヨタと蘇遜集団落紗裝置の長所を參考にしていますが、中國の基礎工業のため、この機種は早くも大量に普及していません。

2001年、會社はF 520型の集団落紗機長車を開発しました。中國集細紗機の時代を開けました。

10年の改善を経て、F 520の機材集団の落糸裝置は成熟と安定になりつつある。

會社は2004年10月に緊密な紡績を持つF 150型集団落紗機長車を開発しました。2011年に新世代JWF 1552シリーズの集団落紗機長車を開発しました。

経緯楡次公司は現在、年間6000臺余りの設備を生産しています。その中で、年間生産集団の落紗車は2000臺以上あります。

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＜p＞従來機種に比べて、JWF 1552シリーズは集団＜a href=“http:/www.91se91.com/news/”に対して革命的な改造と向上を行った。

このシリーズの設備は高感度、中慣行量のサーボモータで新型減速箱を駆動し、新型のネジ伝動機構を動かしてエアフレームの昇降を実現し、左右のネジが通用し、簡単に設置できます。新型のエアフレーム部品を採用して、人字アームをプッシュから引っ張りに変えて、パターの曲げによるフレームの形崩れの問題を解決しました。

JWF 1552シリーズの設備の人字アームは隙間のない接続を採用しています。ヘッドの個人字アーム支持シートは開口式を採用しています。人字アームの滑りの難問を解決しました。エアフレームの伸縮を避けました。エアフレームの圧力管は一致しています。長期間使っても変形が発生しません。凸盤搬送ガイドは直接中壁板に取り付けて、ピン位置決めを採用しています。

現在、JWF 1552シリーズの集団落糸裝置の集団落紗抜管率は99.5%より大きく、集団落紗の挿管率は100%で、集団落紗後の細糸機の運転留頭率は97%（紡中支紗）より大きく、集団落紗停止時間は3.5分である。

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＜p＞生産によると、集落長車を使用しているユーザー企業の萬錠落紗工は平均1.5人で、短車に比べて年間萬錠で30萬元以上の人件費を減らすことができます。

集団の落紗長車は落紗時間を短縮し、留頭率が比較的高いため、生産性が向上しました。長車を使うと、敷地面積が減少し、投資コストが低減されます。長車を使うと、＜a href=“http:/www.91se91.com/news/”紡糸機＜a＞臺間の品質が向上します。

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＜p＞上海二紡績機株式會社＜p＞

＜p＞1990年代からすでに集団トールの研究開発が始まりました。

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＜p＞使用者數を40%～50%減らすことができます。＜p＞

＜p＞上海二紡績機株式會社集団落紗機の研究開発は1990年代から始まっています。

最初の10年間で、集団落糸裝置の技術研究と蓄積は初歩段階にあるため、技術案、電機制御及び各機電組み合わせなどの要素によって制限され、集団落糸裝置の安定性と信頼性が思わしくなく、設備は試験室と展覧會だけで運行され、紡績工場の正常運行と使用に入ることができない。

2004年までに、會社は集団落紗裝置を二次開発し、技術案を再評価し、ユーザーメーカーの協力のもとに、集団落紗機を新たに開発しました。

その後、一斉に生産を開始し、ユーザー工場で使用します。

現在、集団の落紗機はすでに會社の常態化、大量化された商品となり、會社の主導的な製品となり、同時に複數の國に輸出されています。

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＜p＞集団落紗機の集団落紗抜管、挿管率の業界標準指標は99.5%で、會社の企業內控標準指標は100%である；運転留頭率の業界標準指標は96%で、會社の企業內控標準指標は98%である。

集団落紗裝置の落紗時間は3分、紡績管輸送時間は45分です。

一般的なベールマシンと比べて、集団のベールを使うと労働者數の40%～50%を減らすことができます。同時に操作者の労働強度を大幅に軽減することができます。だから、集団のベールを使用すると、人員削減に効果が上がり、労働者の労働條件を改善することができます。

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＜p＞上海第二紡績機株式會社の綿糸設備は現在単一機の自動化を実現しています。次の段階では、複合機、つまり、紡績機、綿糸機、糸巻き機がオンラインで協力して、紡績工程間の自動化を実現します。

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＜p＞紡績業の操作自動化に向けた機材の集団落紗裝置が裝備を提供し、企業の減員の効果向上に貢獻しました。

しかし、現在の業界にはまだ大量の無集団落紗裝置があります。自動化のアップグレードを実現するためには、さらに探求と実踐を行い、適切な方案を探す必要があります。

新細糸機の組立集団の落紗と粗くて細いことを実現して、連絡は＜a href=“http:/www.91se91.com/news/”です。紡績設備＜a＞自動化発展の趨勢を探索して、紡績設備の知能化も紡績機の発展のもう一つの方向です。

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＜p class=「MsoNormal」style=「margin:0 cm 0 pt」＞＜span lang=「EN-US」style=「font-family:マイクロソフト雅黒;カラー:mso-bidi-font-size:10.5 pt」＜pageubreak＞

＜p＞＜strong＞車の乗り物＜strong＞＜p＞

＜p＞安徽銅陵市松寶機械有限公司＜p＞

＜p＞主な製品の環錠紡スマート落糸機は2009年に誕生しました。このマシンの落糸抜管率は100%に達し、挿管の正確率は98%に達しています。

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＜p＞＜strong＞雇用維持費の低減＜strong＞＜p＞

＜p＞數年前、銅陵松寶機械有限公司と清華大學、合肥工業大學など多くの國內研究機関と企業がS 9型環錠紡績知能落紡機の研究開発に著手しました。

このリングインゴット紡績のスマート落糸機は2009年に誕生した。

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＜p＞このマシンは先進的なプログラマブル自動化運動コントローラ（PAC）電気制御システムと交流サーボモータ駆動制御システムを採用しており、ハンドグリップは三次元直角座標ロボット制御プラットフォーム技術を採用して、チューブ抜き、チューブ抜き、リターンの全行程自動化を実現しています。

総じて言えば、このマシンは主に三つの問題を解決しました。一つは古い機械の改造に便利で、インゴットとパイプを変える必要がありません。二つはサービスが複數臺の落紗にあり、最大限に落紗機の使用効率を利用しました。

同機の研究開発に成功し、國內外の自動的な落糸を覆しました。アルミ製のカバー金塊にしか適応できない難題を解決しました。そして、この技術は國內外の空白を埋めました。

現在、このマシンは28件の特許を出願しています。そのうち、特許9件は発明特許4件に付與されています。

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＜p＞このマシンは生産効率を向上させながら、パイプの維持率と糸の損傷問題を大幅に改善しました。

この落紗機の落紗抜管率は100%に達し、挿管の正確率は98%に達し、運転留頭率は97%に達し、落紗に必要な作業は手作業＜a href=“http:/www.91se91.com/news/”に比べて2/3以上減少し、落紗の品質は手作業の落紗よりはるかに優れています。

業界の専門家によると、480錠の紡績機に集団の落紗裝置を配備すると、松寶會社のスマート落紗機の投入に大きな差があるという。

例えば、480錠のショートカー集団落紡裝置設備の投入は約160元/インゴットで、480錠の細い糸機の落紗にしか適用されません。雇用減少は明らかですが、後期メンテナンスと消耗費が高いです。1/2の人員を減らして、後期メンテナンスと消耗費が低いです。

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＜p＞陝西恒鑫精密紡績機械有限公司＜p＞

＜p＞HX-L 78型スマート落紗乗用車は、人工的な知能落紗乗用車に代わる次世代です。

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＜p＞萬錠の細い糸を落として仕事をすると12～14人の節約ができます。

＜p＞HX-L 78型インテリジェント落紗小型車は陝西恒鑫精密紡織機械有限公司が市場の発展ニーズに応じて、國內外の関連分野の先進技術を広く吸収し、新しい設計理念を運用し、高起點、高基準で開発された次世代は人工的な知能落紗小型車に取って代わることができます。

恒鑫精密紡績機會社が開発したHX-L 78型のスマート落糸小型車の重さは180キロで、その留頭率は95%より大きく、機械をスタートさせる斷頭率は5%より小さく、抜管率、挿管率は全部99.5%より大きく、萬錠の細い糸が落糸して使用すると12～14人の節約ができると予測されています。

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＜p＞會社の馬巖副社長によると、高品質＜a href=「http:/www.91se91.com/news/」という繊維製品の需要が増え、紡績企業間の競爭が激しくなり、高級製品を紡ぐ企業が増え、設備に対する要求も高まっています。

半製品の操作、工程間輸送などの過程でのタッチ、摩擦、衝突などのために、生産に対する紗瑕疵、毛羽の影響を減少させ、労働力を減少させ、生産効率を向上させるために、全自動落紗システムは今後數年間の発展傾向となりつつある。

現在、海外のいくつかのメーカーが相次いでローブシステムと自動輸送ラインを開発しました。太細い聯などの技術を含めて、國內企業も自分の機種を開発しています。

労働コストの増加に伴い、自動的に糸を下ろす全自動のベール付き機はすでに市場に一定の需要があります。これも將來の発展の必然的な趨勢です。近い將來、紡績企業に広く応用されます。

彼はまた、既存の古い設備の小型車の改造市場の空間が大きいが、本當にできる企業は多くないので、陝西省の恒鑫さんはスマートな落紗小型車の開発と改善のスピードを速めて、この市場のきっかけをつかんで、わが國の細糸機知エネルギー化、自動化の推進に貢獻したいと述べました。

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