白色清關漸成主流 雅寶路如何適應變革？

　　俄方民間清關公司開始運作，以“灰色清關。灰色清關的開啟，使大批中低價中國商品源源不斷地進入俄羅斯市場。

　　俄羅斯有兩種清關公司：一種是官方的白色清關公司;一種是非官方的灰色清關公司。上世紀90年代前蘇聯解體以后，俄羅斯及獨聯體國家商品供應極為短缺。為緩解國民對輕工業產品緊張，俄羅斯政府同意從包括中國在內的周邊國家的市場大量進口廉價日用消費品。當時如果按照俄羅斯官方白色清關，流程繁瑣、生產率復雜，夏季進口的貨，往往冬季才能運到莫斯科，如此低效率、長周期，嚴重影響當地人民生活要求。因此，俄國政府采取特殊方法，允許清關公司為貨主代辦進口業務，提供物流和清關捆綁，實行一站式服務。于是俄羅斯民間清關公司開始運作，以“包機包稅、包箱包稅”的方式開啟灰色清關，使大批中低價中國商品源源不斷地進入俄羅斯市場，而當時的北京雅寶路依托大使館區文化環境應運而生，并很快形成了對俄民間貿易的專業窗口。多年來，雅寶路商圈經營檔次不斷提高，已由普通市場租鋪發展為現代化寫字樓商鋪。商圈內規模也大幅增長，現在單體面積超過2萬平米的大市場有6家，營業面積估計約有50萬平方米，商戶近6000家。同時，商品貿易也有質的飛躍——由較多低檔產品到中高檔產品，由貼牌產品到自主品牌，雅寶路得到迅速發展。如今的雅寶路市場，已經和國際市場接軌，同行里也有較高的知名度，但是隨著近兩年灰色清關貿易方面出現的一系列問題，讓雅寶路的市場和商戶們意識到，要繼續進一步發展升級，灰色清關的問題必須妥善解決。

　　跨國貿易的雙刃劍灰色清關利弊分析

　　一方面灰色清關手續簡單，貨量不限，快捷方便，為滿足俄羅斯市場需求起到了促進作用;另一方面，灰色清關得不到有關部門的正規報關單，容易造成經濟損失。

　　從雅寶路市場20多年灰色清關貿易運作來看，灰色清關對中俄雙方均有利有弊。從有利方面來說，雅寶路商人可以按采購商要求，把貨品全部打包給雅寶路附近的貨物代理公司，期間的運輸、通關、商檢等環節都由貨運代理公司和清關公司專門辦理，手續簡單，貨量不限，快捷方便，為滿足俄羅斯市場需求起到了促進作用。同時，灰色清關比白色清關費用低30%以上，再加上商品成本的低廉，因此中國商戶的產品在俄羅斯市場具有很高的價格競爭力。多年來，雅寶路灰色清關貿易也形成了一個產業鏈，包括紡織服裝設計、生產、原料、輔料、運輸、市場開發和管理等環節。據統計，目前僅中國就有10多萬人從事該行業，年創造產值數億元。正是由于對各方都有利，灰色清關才持續生存到今天。

　　從弊端方面說，走灰色清關的貨主得不到俄羅斯海關的正規報關單。在操作中，貨主很少知道貨運代理公司委托的是哪家公司，以什么品名、什么價格、什么方式報的海關。大量貨品成為疑似走私商品，風險很高。灰色清關公司都是以低價格、低數量等方式報關進入俄方市場的。通常，貨主是按照貨運代理公司的要求，交納包括關稅、運費等一切費用的，由貨運代理公司把應繳費用支付給清關公司。對俄政府來說，灰色清關使應收稅款大量流失。在灰色清關條件下，商品采購、運輸、銷售各環節都采用美元現金、自由匯率進行結算，沒有國際銀行參與，而且出口商不需要出口核銷，出口退稅，也不要求生產廠家提供增值稅發票，并以上述理由從生產廠家拿到最低價的產品。灰色清關貿易，一旦遇到權威部門整頓市場秩序，貨主因無法提供海關合法文件，會導致貨物大量被海關查封，甚至被定性為非法產品，被沒收或銷毀。據不完全統計，目前因灰色清關造成中方商人的經濟損失已達數百億人民幣。

　　早期的灰色清關，得到俄羅斯海關方面的認同，進行比較順利。現今由于俄羅斯經濟已經得到發展，商業比較繁榮，商品比較豐富，俄羅斯海關打擊灰色清關力度越來越大，灰色清關已經成為制約兩國民間貿易的瓶頸。

　　白色清關逐步強化商戶應適應新環境

　　灰色清關是在非常時期產生的，在中俄貿易體制外已經生存了20多年。灰色清關使俄羅斯許多中低收入家庭能買到物美價廉的中國紡織服裝，得到實惠。近幾年，在俄羅斯大幅提高進口日用消費品稅率的情況下，灰色清關在中俄民間貿易中占據了重要的地位。比如，以一個貨柜的

　　服裝類商品為例，如果走白色清關，要支付10萬美元，而灰色清關只要7萬美元，降低30%。因此，灰色清關目前受到很多商戶的青睞。

　　但同時，雅寶路地區的諸多市場已經意識到，雅寶路貿易發展的關鍵問題在清關，清關不暢通和費用高都會嚴重影響雅寶路貿易質量。我們知道，俄羅斯氣候寒冷，不產棉花，輕工不發達，服裝類產品成本很高;中國是紡織服裝生產大國，有明顯的比較優勢。近幾年來，灰色清關時快時慢、時緊時松，雅寶路商圈的生意也隨之時好時壞。雅寶路目標市場在俄羅斯，假如當地市場“感冒”，那么雅寶路市場就會“發燒”。去年下半年，由于種種原因，俄羅斯伊斯邁樂大市場關閉，造成中國商人損失超過200億人民幣，有個別商人甚至傾家蕩產。為此，中國政府、俄羅斯政府協商解決，爭取把損失降到最低限度。2009年10月13日，中俄兩國海關總署簽署了《關于規范通關監管秩序的合作備忘錄》，標志著中俄海關合作正式啟動。今年初，兩國政府決定，由海關總署牽頭在上海舉辦清關培訓班，針對清關的有關政策和流程進行學習，為做好白色清關業務進一步提升鋪平道路。今年以來，俄方白色清關增多，灰色清關減少，白色清關取代灰色清關已成為大勢所趨，面對這種情況，雅寶路的商戶們又該如何去做才能適應這種變化?

　　第一，要注冊公司，進行規范經營。根據白色清關的要求，作為國際市場準入，雅寶路商人在俄羅斯當地進行批零貿易，必須注冊公司后進行運作。但是目前雅寶路在俄的經銷商中，大多數經營不規范，隱藏著幾個方面：一是個人身份問題，有些人是通過旅游滯留在俄經商的，沒有務工證;二是公司經營不規范或還沒有取得當地營業執照;三是商品進入不規范，目前從雅寶路進入俄羅斯市場的大部分商品依然屬于灰色清關，無購銷合同;四是資金運作不規范，很多國內商戶在俄羅斯經商的資金流還沒通過銀行結算;五是商戶運作不規范，經常出現口頭賒銷現象，造成呆賬死帳現象不斷發生;六是托運公司運作不規范，如俄方扣壓某批貨且價值很高，托運公司若無力償還，會賴帳逃跑。面對以上諸多問題，唯有注冊公司進行正規經營，才能夠有效避免。

　　第二，要走白色清關，合法貿易。俄羅斯市場開放初期，雅寶路商人就進入了這個市場，灰色清關貿易產生了許多大大小小的“門到門”、“點到點”的北京貨物托運公司，他們按照外商的要求，從北京或其它省市空港海港托運貨品，外商交清費用后，只需在俄等待貨物運到指定的倉庫或地點即可，中間涉及的清關手續全部由俄羅斯中介機構辦理。然而，雅寶路商人要認清當前的經濟形勢，即白色清關已開始強化。雖然目前白色清關的強化還有些問題亟待解決，但已造成雅寶路貿易速度明顯下降，有的商戶在無奈情況下，甚至通過第三國進行通關。但是為了今后的發展，雅寶路的客戶還是應當一方面學習白色清關的規范操作，做到合法出貨，適應變化;另一方面，還要謹慎地進行灰色清關，做好過渡時期的貨物貿易，并聯合報關、貨代協會等避免灰色清關的風險再次發生。

　　第三，建議有實力的商戶在俄投資建廠或建立品牌運營公司，實現從商品輸出向資本輸出的轉變。雅寶路對俄貿易基本上是單純的商品輸出，如果還一直灰色清關或部分白色清關，隨時都有可能會受到俄政府市場整頓的嚴厲打擊，商戶很難長期健康發展下去。如果在雙方政府支持下，能實施“走進去”的發展戰略，在俄投資建工業園，建大市場，或和俄方公司合作，變銷地為產地，灰色清關問題自然能夠得到解決。

　　第四，建議雅寶路在當地政府支持下，積極組織向發達國家學習，創新發展思路，創造國際紡織服裝孵化產業園，并逐步形成總部基地、貿易展示基礎、商務活動基地，同時引進國際一流設計師，打造企業國際品牌，由單純的紡織服裝貿易，轉變為產品設計和研發中心，大幅提高產品附加值。到那時，走白色清關也許更有國際競爭力，雅寶路對俄貿易也一定會越做越好。