東莞鞋企因缺工向內地擴張

　　鞋廠規模在東莞數得上前三的東莞綠洲鞋業有限公司要向內地擴廠了!日前，綠洲鞋業總經理尤以力向南方都市報記者透露：綠洲已啟動考察小組與多個內地的地方政府接觸，目前，選址初步鎖定在江西、湖南、廣西三地，將采用“航母先行，衛星跟上”的擴廠戰略，帶動說服其他產業鏈上的配套工廠一起轉移，共同在內地謀求發展。

　　缺工導致向內地擴廠

　　今年，綠洲在厚街廠區就地增加了兩條線，但產能依然不能滿足客戶的需要。“現在綠洲已經開始接明年的訂單了，客戶也要求進一步擴大產能。”尤以力表示，這正是促使綠洲醞釀擴廠事宜的原因。

　　“當然，如果是在廣東擴廠，我們輕車熟路、地利人和，但是最主要的問題還是缺乏勞動力。目前，從勞工成本和薪酬待遇上看，沿海地區和內地的工廠已經基本一致，而廣東地區又普遍缺工，因此，擴廠向勞動力充足的地方轉移是必然的趨勢。”尤以力告訴記者，綠洲擴廠內地選址的一個原則是：離廣深高速6小時以內車程。“所以，選址初步鎖定在江西、湖南、廣西三省區。”目前，綠洲已啟動考察小組與這些地方政府接觸。

　　歐美市場元氣未恢復

　　據介紹，綠洲就地擴產增加的兩條線，預計明年3月投產。“那個時候是員工返工潮，是招工黃金期，招得到就招到了，招不到也就沒了。”

　　尤以力在談到新廠具體投產計劃情況時說，對于像綠洲這樣主攻歐美市場的工廠來說，現在金融海嘯剛過，歐洲大環境的很多問題還在處理，美國還在復蘇，這兩個市場都尚未恢復元氣，還要用一年的時間來觀察。“按照我們目前的計劃，2011年底擴廠方案能定案，然后馬上啟動新廠建設，這樣在2012年初就開發出新的產能。”

　　Q&A

　　為什么選址要距離廣深高速6小時以內?

　　A：“主要是考慮到其他地方的產業鏈不如這邊完善。控制在6小時以內，可以保證擴廠初期，萬一配套工廠沒跟上，或者出現臨時性物料缺口，可以及時從厚街廠調配以及供應補上;以及客戶要到分廠考察的話，也可以保證一天之內來回。”

　　如何應對內地產業鏈配套基礎不完善的現狀?

　　A：“我們采取‘航母先行，衛星跟上’的戰略部署和步伐，正在動員和說服配套工廠一起過去。”尤以力認為，這是擴廠前期必須要面對的問題。“可以預見，一開始我們‘獨家’過去，剛開始分配過去的訂單也不會多，試點性配套工廠我們也養不起。”在尤以力看來，衛星工廠與航母企業是一種“蛋生雞，雞生蛋”的關系，可以彼此互相孵化，因此內地產業鏈不完善的問題，是可以逐漸解決的。