奢侈行業(yè)也跨界

　　想象一下駕駛Chanel豪華運(yùn)動(dòng)概念車是什么感覺?

　　Armani認(rèn)為，“品牌拓展范圍不夠廣，品牌生命力就不能旺盛長久，只有從不同層面構(gòu)筑產(chǎn)品金字塔，才能使品牌豐滿有力。”

　　在Armani品牌系列中，從二三十萬人民幣一套的高級(jí)訂制時(shí)裝Armani Prive系列，到一套西裝三萬人民幣左右的Giorgio Armani，再到數(shù)百元的Armani低價(jià)品牌系列，產(chǎn)品定位由高到低排列了十幾個(gè)定位不同的副品牌。這些品牌有各自明確清晰的品牌定位，以便顧客區(qū)分。并采取了不同的渠道種類以防品牌間相互沖突。另一方面，品牌間又保持著某種聯(lián)系。

　　Armani除進(jìn)行品牌延伸之外，經(jīng)營品類也進(jìn)行了的廣泛延伸，從各種服飾及配套產(chǎn)品一直延伸到各種生活用品，直至進(jìn)入食品、汽車、酒店業(yè)。

　　但是，Armani沒有在這些品類上止步：他將品牌延伸到其他品類，比如Armani之家(家具)，Dolci(糖果)，以及Armani之花(花卉)。Armani最近和Emaar集團(tuán)達(dá)成一項(xiàng)地產(chǎn)投資協(xié)議，在2011年建立14家以Armani為品牌的連鎖酒店。此舉又為Armani擴(kuò)充了品牌部門。

　　隨著男裝的成功，Paul Smith又把自己的時(shí)尚版圖擴(kuò)展到女裝領(lǐng)域。另外，Paul Smith對(duì)商業(yè)及市場具備敏銳觸覺，經(jīng)常找來不同單位及品牌合作推出跨界系列，甚至連電單車也染指，他與電單車生產(chǎn)商于2005年合作了“Triumph by Paul Smith”的電單車產(chǎn)品系列，當(dāng)中包括限量版電單車，牛仔褲及電單車車手外套等，也算圓了Paul Smith的多年夢想。

　　同年，Paul Smith與另一運(yùn)動(dòng)用品生產(chǎn)商Burton也合作生產(chǎn)滑雪板及相關(guān)服飾Burton Mark XIII collection。除此之外，更與礦泉水生產(chǎn)商Evian生產(chǎn)Paul Smith專用水樽包裝等，可說是八面玲瓏。

　　其實(shí)，Paul Smith在多個(gè)國家早已成為家喻戶曉的品牌，品牌現(xiàn)已銷售至多于三十五個(gè)國家。在日本，Paul Smith更擁有接近二百間分店，而Paul Smith親自管理品牌于日本的發(fā)展，包括店鋪選址，可見日本市場對(duì)Paul Smith的重要性。

　　至今，除了在英國擁有的14家專賣店以外，Paul Smith的時(shí)裝王國已遍及世界35個(gè)國家，更多達(dá)12個(gè)系列，包括主線Paul Smith、Paul Smith Women等，除男裝、女裝及童裝外，還有牛仔褲、香水、手表、眼鏡及家品系列，產(chǎn)品種類多元化。

　　排名靠前奢侈品牌中，除了服裝以外還有汽車。而服飾品牌與汽車之間的跨界合作，遠(yuǎn)在上個(gè)世紀(jì)初就開始了。

　　1920年，法國人埃托里·布加迪為首輛Bugatti Royale 汽車定制了一套行李箱，其制造者正是Emile Hermès，這是資料記載最早的奢侈品與汽車的愛情結(jié)晶。80多年后，兩大頂級(jí)品牌再度聯(lián)手，推出布加迪威龍—愛馬仕特別版(Bugatti Veyron Fbg par Hermès)。這是一位“熱愛汽車的馬鞍制造者”和一位“熱愛馬匹的汽車制造商”之間的一次前景廣闊的傾情熱戀。該特別版的尊貴之處在于擁有愛馬仕手工制作的內(nèi)飾布置、皮具制品及經(jīng)典紋飾。

　　前不久推出的V-Max摩托車也是愛馬仕的杰作。該車使用了極具質(zhì)感的皮質(zhì)材料打造，從車頭、座椅、到車輪蓋、騎手鞍、車大燈甚至到排氣管，無一不是Hermès傾力定制。該車延續(xù)了Hermès在皮具上的卓越工藝以及Yamaha公司的技術(shù)，是近年來不可多得的工業(yè)和時(shí)尚的經(jīng)典之作。

　　與時(shí)尚奢侈品牌合作最為頻密的車型肯定是MINI，隨便百度一下就能看到LV版MINI、Paul Smith版MINI、Versace版MINI……但MINI竟然也找來了倫敦高級(jí)內(nèi)衣品牌Agent Provocateur為其度身定做了一款內(nèi)衣版MINI。粉紅與黑色的強(qiáng)烈沖擊基調(diào)，配以花俏的鍍鉻裝飾，將汽車的“性感”演繹到了極致。

　　作為Gucci創(chuàng)立90周年的特別獻(xiàn)禮，Gucci 與菲亞特首度合作，聯(lián)合推出菲亞特500特別版500 by Gucci。該車由Gucci創(chuàng)意總監(jiān)Frida Giannini特別打造，代表了意大利兩大品牌精湛工藝和流行風(fēng)格的完美融合。標(biāo)致性的Gucci 綠-紅-綠條紋勾勒出車子的輪廓，覆蓋整個(gè)外緣，連接車的外觀與內(nèi)飾。條紋在車的內(nèi)部隨處可見，如座椅、換擋桿、鑰匙殼、地毯以及創(chuàng)新精致的安全帶上。

　　2011年2月，捷豹超跑概念車C-X75在巴黎獲頒Louis Vuitton 2010經(jīng)典概念車獎(jiǎng)。這款增程型電動(dòng)超跑概念車是向那些成就當(dāng)今捷豹的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師表達(dá)敬意的作品。其設(shè)計(jì)理念推崇自然、流暢、簡明和優(yōu)雅。Louis Vuitton經(jīng)典概念車獎(jiǎng)設(shè)立于2005年，用于表彰本年度最有潛力在未來的競爭中奪魁的概念車型。這是頂級(jí)奢侈品牌LouisVuitton向汽車行業(yè)邁進(jìn)的號(hào)角。

　　Essence是為慶祝英菲尼迪品牌成立20周年所設(shè)計(jì)的概念車。它擁有令人窒息的外觀造型與完美比例，涇渭分明的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及多項(xiàng)先進(jìn)科技。而特別之處在于選擇了Louis Vuitton量身定做了一組三件式的專屬皮件。車主通過鑰匙按鈕就可讓Essence的尾門自動(dòng)開啟，行李箱底板也會(huì)自動(dòng)向后延伸，供車主輕松便利地取放專屬的LV皮件。相信屆時(shí)投在行李箱上的羨慕眼光一點(diǎn)也不會(huì)比投在車身上的少。

　　Versace與蘭博基尼曾借巴黎國際汽車展與慶祝米蘭時(shí)裝周的機(jī)會(huì)，推出過Versace-Lamborghini　Murcielago LP 640跑車。雙方的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密合作，賦予了Murcielago LP 640可塑性更高的車廂。這款特別版只生產(chǎn)了10輛，其重大變動(dòng)之處在于換上了一身耀眼的珍珠白外衣以及與之相匹配的蛋白色配件。一系列人手制造的定制系列配飾，尊貴、優(yōu)質(zhì)的配件令駕駛者散發(fā)高尚優(yōu)雅的氣派。就連高高在上的Chanel也沒能拒絕汽車的誘惑。借助韓國弘益大學(xué)的設(shè)計(jì)，Chanel推出了一款懸掛“Chanel”車標(biāo)的豪華運(yùn)動(dòng)概念車Fiole。其外形設(shè)計(jì)流暢，如同金屬流淌，為迎合Chanel品牌的獨(dú)特氣質(zhì)，概念車只有黑白兩色。如果Fiole能量產(chǎn)，它也許會(huì)成為汽車界的新寵兒。