中國外貿：56家裝備制造企業進入500強

　　目前，中國外貿面臨世界經濟轉變為低速增長、跨國公司主導的國際產業轉移明顯放緩、貿易保護主義升溫、低成本制造的傳統優勢削弱等發展環境。但支陸遜表示，中國的外貿還是處在戰略機遇期，還有自己的優勢。

　　其中，“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略加快實施和自貿區建設步伐加快，為外貿發展注入強勁動力。

　　此外，在工業體系方面，中國具有較強的配套能力，綜合比較優勢依然比較明顯。如中國的大型成套設備，具有自主知識產權、價格、性能、周期以及融資等綜合優勢。在質量方面接近國外先進水平或能夠同臺競爭。以高鐵為例，中國的高鐵交貨周期大概是其他國家的一半，交貨工期短，就是很大的優勢。2014年，我國已有56家裝備制造企業進入世界500強。

　　“總體來看，盡管內外部環境發生深刻變化，傳統的比較優勢在弱化，但是我們還是處在發展的戰略機遇期?！敝ш戇d說。

　　5月12日，國務院印發《關于加快培育外貿競爭新優勢的若干意見》，支陸遜認為，培育外貿競爭新優勢，是應對支撐外貿高速發展的國內外環境深刻變化的客觀要求。是破解制約我國外貿發展深層次問題和矛盾的迫切需要。同時也是應對我國傳統比較優勢削弱的現實要求。

　　據悉，今后商務部將加大品牌培育的支持力度，并鼓勵企業通過引進消化吸收再創新，提升自己的技術水平，支持企業到境外去兼并并購國外的品牌和技術，到國外建廠設店，實現互利共贏。

　　支陸遜認為，“一帶一路”戰略為提升中國與沿線國家的經貿合作水平提供了難得的機遇。

　　目前，中國已經成為不少“一帶一路”沿線國家的最大貿易伙伴、最大出口市場和主要投資來源地。

　　數據顯示，今年1-4月，中國對沿線國家非金融類直接投資37億美元，占全國的10.6%;我們的企業在沿線國家承包工程業務完成營業額186億美元，占全國的44.4%。

　　此外，中國企業已經在沿線國家建設了70多個合作區項目，合作區基礎設施投資超過80億美元，將帶動入區企業投資近100億美元，預計年產值超過200億美元，可為當地創造20萬個就業機會。

　　支陸遜說，下一步商務部將在六方面做好“一帶一路”推進工作。一是依托雙邊經貿聯委會、混委會等合作機制，共同推動實施一批重大合作項目;二是促進與沿線國家貿易往來，挖掘貿易新增長點。發揮好中國-東盟博覽會等展會平臺的作用;三是拓展與沿線國家雙向投資，實現互利共贏;四是推動制造業和配套服務業企業“走出去”并形成產業聚集;五是深化區域次區域合作;六是為沿線發展中國家提供力所能及的援助。

　　公開數據顯示，2015年1-4月，中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿易額3160.8億美元，占同期我國進出口總額的25.9%。

　　在自貿區建設方面，支陸遜說，下一步，商務部將加快實施自貿區戰略，推進自貿協定的談判進度。例如，在“一帶一路”方面，商務部將推進中國-東盟自貿區升級、中國-斯里蘭卡自貿區、中國-海合會自貿區等談判。

　　目前，我國已簽署13個自貿協定，涉及東盟、韓國、新加坡、巴基斯坦等21個國家和地區。除與韓國的自貿協定剛于6月1日簽署而尚未生效外，其他已簽自貿協定均已生效。