千億級采購平臺落戶佛山 渠道ＶＳ生產

　　廣東佛山投資28億美元、預計年交易量將達3000億人民幣的采購平臺將于下月正式開工，對于珠三角眾多生產企業來說，這個大型采購平臺不只是一個商貿中心，更是爭奪世界市場定價權的一把利器。

　　千億級采購平臺落戶佛山

　　在日前召開的中國美旗流通模式研討會上，一個名為珠三角國際采購與區域物流中心的新型商貿物流項目落戶佛山，并計劃于下月中上旬開工。這個巨無霸級的采購平臺占地達3500畝，總投資達28億美元。

　　據筆者了解，該項目位于廣東省佛山市順德區北滘鎮,距佛山市東平新城2公里,距佛山市舊市區5公里。建成后將免費提供3萬個長期展位和一座十幾萬平米的短期會展中心,預計年交易量將達3000億人民幣以上。據透露,首期工程將于2010年9月開工建設,2011年9月部分投入營運。

　　目前，這一消息已經得到廣東省發改委證實。據悉，早在今年年初該項目已經被列為廣東省重點項目。廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶表示,佛山之前一直都缺乏這種商貿綜合體,該商業物流項目在佛山順德附近105國道上,距離廣州火車南站不到10公里,實際上屬于火車南站商圈外圍,其未來市場將覆蓋整個珠三角及廣佛核心商圈。

　　珠三角制造的渠道之痛

　　廣東為何建這樣一個大規模的采購中心的呢?有業內人士認為，這樣大規模產業鏈集中的采購平臺對珠三角制造企業來說,相當迫切。因為該項目面市后,可以為珠三角制造業在流通渠道和定價方面爭取到一定的話語權，緩解珠三角制造的定價權問題。

　　“在晉江,生產一雙鞋出口才兩三美元,外商拿到美國超市可賣幾十美元,我們扣除生產成本之后,生產環節所剩余的價值僅有5%-10%。一個長毛絨玩具,出口才0 .25美元,在美國能賣4美元,我們卻只占5%。”在昨天的研討會上,出席研討會的部分晉江商會人士表示。

　　“在買方市場下,渠道比生產重要。”中國美旗控股集團戰略決策委員會主席謝秉臻表示。央企中外運長航集團運輸部總經理肖星也表示,由于國內多種傳統商品目前在供應鏈條上比較分散,這更進一步加重了企業對定價權的控制。

　　“我們希望在國內建設十大‘國際采購與區域物流中心’及若干分中心,打造一個包含原材料、半成品、成品以及上下連接供應商、制造商和客戶的完整商業鏈,實行‘非加價’流通技術。”作為佛山巨無霸項目的投資方謝秉臻表示,他們希望在龐大采購平臺的基礎上,中國商品形成自己的定價機制。

　　中國制造如何轉身

　　筆者認為，渠道之痛不只是存在于珠三角制造，而是存在于整個中國制造。據筆者了解，境外流通企業控制了中國80%的外貿訂單,中國制造中的傳統商品服裝、鞋業、建材等在國內與國外存在巨大的定價差異,作為代理加工的中方卻缺少發言權。

　　發言權的缺失，導致中國制造在國際市場上嚴重地受制于人。以我國服裝業為例，雖然我國是世界服裝出口大國，但是在國際市場我們卻沒有足夠的話語權。當面臨棉花等原材料價格上漲、農民工工資上漲的雙重壓力時，我國服裝企業卻不能通過漲價來緩解成本上漲帶來的壓力，因為一旦漲價就有可能失去國際市場的訂單。于是，不少服裝企業只能選擇關門停產。

　　另外，供應鏈的上下游服務貿易領域占了一個產品的80%價值鏈,而生產環節只占20%,因此誰掌握了供應鏈及渠道資源,誰就掌握了經濟命脈。而中國制造要想獲取更多的利潤，改變自己在價值鏈底端的現狀，實現華麗轉身，中國制造就必須努力進軍銷售渠道，解決產品的渠道之痛。

　　世界工廠的地位，讓我們有了充足的產品。但是我們只有將這些產品賣出去，才能實現它們的價值。在后世界工廠時代，我們需要建立有足夠影響力的采購平臺，開拓屬于自己的銷售渠道，這樣才能實現中國制造的轉身。