快遞備戰雙11 漲價風聲緊電商好忐忑
莞企備戰“雙十一”各有秘笈,以純A21今年不送奔馳專門研究消費者網購軌跡,有企業外包倉儲物流樂得清閑。
一年網售近30萬條男士內褲的東莞內褲大王謝繼權。
雙十一快到了,東莞的電商企業又要忙。以純線上品牌A21去年“買衣服送奔馳”造勢,今年稍顯低調,成立技術團隊玩起大數據———專門研究消費者的行為軌跡。不過,在大家都忙得團團轉的時候,一年能在網上賣30萬條內褲的謝繼權卻很“悠哉”,他有他的分銷“王道”。另有小電商干脆把整個倉儲物流都打包給順豐,一樣樂得清閑。
大咖
A21今年不送奔馳玩起大數據
選手:以純線上品牌A21
目標:去年雙十一銷售額3856萬,今年沖刺5000萬
策略:知己知彼,研究消費者行為軌跡
10月15日,離雙十一還有近一個月,A 21的廣告已經在廣州和北京等各地的地鐵站鋪開。“營銷戰是一年早過一年!”A 21負責人陳宇一臉感慨。淘寶雙十一將跨入第六個年頭,以純年年都參加,去年是提前半個月推廣,今年是足足提早了一個月。比起營銷,供應鏈的準備更早:今年2月,A 21的設計師就開始設計新款的輕薄羽絨;6月,已經投入生產。
投入的背后是年年攀升的線上市場。“增長就擺在那里”,陳宇介紹。2009年,以純第一次參加雙十一,當日銷售額是100萬。到了去年,他們打造的線上品牌A 21新上市,單日的銷售額已經沖到了3856萬。陳宇笑道,不單單電商、媒體和消費者,連線下的實體零售商也對這一場狂歡翹首以待。“我們今年的預期是希望能做到5000萬到6000萬”。
不過,對比去年,今年A 21稍顯“低調”。去年是這一品牌新上市,A 21攜手天貓特意登錄了紐約時代廣場打廣告。雙十一當日再博取眼球:買衣服首單還能送十幾萬的奔馳。
“不能今年送樓,明年送飛機,總有個頭。”陳宇笑道。今年誰能搶到A 21首單,就送一套市價3萬的蘋果套裝,包括一部iPhone6,iPhone6plus和一部iPadair。公司反將重心轉移到了另一塊:大數據的挖掘和客戶的行為分析。
他們已經專門成立了客戶體驗團隊,專門研究消費者的行為軌跡:客戶登錄A 21的網店后,瀏覽了多少頁面,看了哪些產品,下了哪些單,如果沒下單,離開后去了別的網店,買了哪些同類產品,為什么會買別的產品……都有清晰的軌跡和數據可追蹤。
陳宇介紹,這些數據將直接影響到A 21未來的頁面布局,和下一次的運營投放甚至倉儲、制造和設計研發,用于優化其整個生產鏈。“電商早期的發展是靠人口紅利,人人都削尖了腦袋投廣告找噱頭,未來就必須靠精細化的投放。”
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新手
小電商外包倉儲物流 只管當日銷售
選手:中國風服飾品牌品唐齋
目標:年銷售額過千萬,雙十一單日或達300萬
策略:小電商將倉儲物流業務整體外包更輕松
“第一次參加雙十一,我們也不敢夸大,好的話單日營業額可能做到300萬,壞的話100萬也可能”。對比其它電商“大咖”,80后的東莞品唐齋服飾有限公司老板蔡李顯則以“平常心”看待這場狂歡。
這家公司專門在天貓上銷售中國風的女裝服飾。今年的雙十一,剛在紐交所上市的阿里巴巴提出了“全球可買,買遍全球”的口號。品唐齋也參與其中。中國風的傳統服飾頗受外國客戶歡迎。蔡李顯介紹,他們平常也會接到東南亞的單,國際快遞只要三四天,各類新款旗袍就能送到外國客戶手中。
雖然在天貓上運營不過兩三年,品唐齋的年銷售額沖破了1000萬。去年沒有報名參加雙十一,只是“搭便車”,當日銷售額也做到了20萬元。今年雙十一,為了吸引客戶,他們特意設置了iPhone6的抽獎活動。
不過,第一次參加雙十一,蔡李顯坦言,并沒有太大壓力。其它電商都在加大人手,備戰當日海量的貨物打包和快遞單件。蔡李顯就只是調增人員支援銷售部,倉儲物流業務全部打包給順豐。
這一快遞巨頭今年在虎門試水新的服務:向電商出租倉庫,企業只要發來快遞出貨單,剩下的環節都由順豐處理,統一打包寄件。這種模式直接就為品唐齋節省了四五個人手。蔡李顯分析,小企業自己做倉儲,著火、偷盜等各種風險難有保障。順豐集中推出這種服務,既可以降低運營成本,也為企業減少了人手。
外圍
隔岸觀火 東莞內褲大王很“閑”
選手:一年網售近30萬條男士內褲品牌
標簽:10月訂貨量會比平常的月份多出2到3倍,“就是出貨,也很輕松。”
策略:分銷“王道”,有5000個客戶分銷商,只負責品牌控制和供貨
在其它電商都忙著找速度最快的打印機打印快遞單時,東莞的內褲大王謝繼權卻很閑。他也玩電商,一年能在網上賣出近30萬條男士內褲。不過,其位于東莞東城的辦公室里,就只有3個人。謝繼權自稱是比小微企業還小的“細微企業”。這一切都依賴于他的分銷“王道”。
“我們有5000個客戶分銷商,我要負責的就只有品牌控制和供貨。”謝繼權笑道,他的內褲品牌“粉雄兵團”在淘寶天貓上熱賣,也賣到了韓國、美國等世界各地的網站。謝繼權估算,如果有2000個客戶活躍在淘寶上,一個淘寶店按2到3人計,那雙十一為了這個品牌忙碌的人員也有幾千人,各自負責建分倉,做客服,忙得團團轉。倒是穩守在貨源總后方的謝繼權一點都不忙亂:國慶節后,分銷商為了雙十一就提前訂貨,這一時段會持續到10月25日左右基本就結束。僅10月的訂貨量會比平常的月份多出2到3倍。“就是出貨,也很輕松。”
他把生產環節都外包。一年30萬條的出貨量,謝繼權至今還沒有開設自己的工廠,只是包了別人工廠的一條生產線。遇到雙十一的訂貨高峰期,忙不過來了,只是在同行的微信群里問一句:“誰能幫忙分擔一下?”在這座世界工廠,立即就有人跳出來呼應。“可能我們最后就只要忙剪線頭的活。”
謝繼權笑道,他的精力集中在對分銷商的培訓上。不過,現在網絡發達,品牌經營的整套理念和管理方法,甚至是店鋪的裝修等都能做成視頻,直接寄給分銷商。“連見面都不用,他們要做的就只是不斷copy這套做法。”
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[快遞備戰]漲價風聲緊 電商好忐忑
“雙11”前夕,網上曝出合肥申通快遞已向客戶下發了年底調價通知,稱每票快遞將上調運價,引起業界關注。昨日,南都記者走訪東莞多家快遞企業,申通、中通和順豐等知名快遞品牌俱未落實漲價的動作。有受訪東莞電商企業針對快遞欲漲價的消息表示憂慮,認為快遞業一旦集體跟風漲價,將對體量上了規模的電商造成成本負擔。
昨日有媒體報道,合肥申通快遞有限公司已向客戶下發了“關于2014年底調價的通知”,預告“在2014年11月份及12月份對于原價格進行上調0.5元/票”。而圓通快遞浙江分公司也在本月的21日接到通知,預計從11月1日起,對客戶收取的快遞費在原有的價格基礎上上調0.5元/單。昨日,南都記者在申通快遞官方網站上看到一份《關于階段性積極調節旺季快遞價格的通知》,通知中表示或將從“雙11”持續到春節前夕共104天內進行旺季快遞價格調整,但并未提出具體漲價細節。
“忙不過來,現在已經開始有爆倉的跡象了。”昨日上午,南城一申通快遞員告訴記者,“是有聽說最近要調價,但是具體方案還沒有出來。”聽漲在即,眼下東莞市場并未“落下靴子”。昨日上午,南都記者咨詢了多個網點的申通快遞員,順豐、韻達、圓通等快遞等都表示目前沒有收到任何調價的信息。順豐速運東莞分公司相關負責人告訴記者,“據我所知,暫時未有相關漲價的通知下發。”
對于快遞漲價影響,不少電商很憂慮。東莞市玻某貿易有限公司的物流專員匡小姐擔心快遞漲價提高物流成本。她提到,其所在企業專營某知名品牌鞋履的線上發貨業務,每天快遞出貨超過200單,“如果快遞每票漲價0 .5元的話,那么每天快遞費就會上漲至少100

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