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    拉鏈?zhǔn)袌觯阂蝻w行事故絕處逢生

    2014/8/7 23:45:00 來源: 評論(0)38

    拉鏈?zhǔn)袌?/a>飛行事故絕處逢生

      拉鏈又稱拉鎖,兩條帶子上各有一排齒組成的扣件,連接開口的邊緣(如衣服或袋口),一個滑動件可將兩排齒拉入聯(lián)鎖位置使開口封閉。這種依靠連續(xù)排列的鏈牙,使物品并合或分離的連接件,被譽(yù)為一百多年來世界最偉大的發(fā)明之一。這個看似平常,但又十分重要的小東西的背后,有著一段有趣的設(shè)計發(fā)明故事。


      拉鏈的雛形最初來自人們穿的長統(tǒng)靴。十九世紀(jì)中期,長統(tǒng)靴很流行,特別適合走泥濘或有馬匹排泄物的道路,但缺點就是長統(tǒng)靴的鐵鉤式紐扣多達(dá)20余個,穿脫極為費時。為了免去穿脫長統(tǒng)靴的麻煩,人們甚至忍著長時間穿靴的不適,整日不脫下來。


      這個缺點讓發(fā)明家傷透腦筋。當(dāng)時,在歐洲中部的一些地方,人們企圖通過帶、鉤和環(huán)取代紐扣和蝴蝶結(jié),也耗費了贊助商許多金錢和耐性。1851年,美國人愛麗斯·豪申請了一個類似拉鏈設(shè)計的專利,但并未商品化,很快被人們遺忘了,被遺忘的時間達(dá)半個世紀(jì)之久。


      至十九世紀(jì)90年代情況才出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。來自芝加哥市的機(jī)械工程師威特康·L·朱迪森,想出用一個滑動裝置來嵌合和分開兩排扣子。1893年在芝加哥世界博覽會上,朱迪森展示了他的新發(fā)明并將它裝在鞋子上,穿在自己的腳上。很幸運,這一發(fā)明得到律師路易斯·沃克的賞識,兩人在1894年合伙成立了全球滑動式紐扣公司,并于1896年再度申請專利。


      這一發(fā)明并沒有很快流行起來,主要原因是這種早期的鎖緊裝置質(zhì)量不過關(guān),容易在不恰當(dāng)?shù)臅r間和地點松開,使人難堪,因而不受制造商青睞。此間公司也經(jīng)歷了多次更名,同時背負(fù)著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。


      1902年,一家原來生產(chǎn)紐扣和花邊的企業(yè)對朱迪森的發(fā)明產(chǎn)生興趣,他們買下了專利,注冊了“扣必妥”商標(biāo),開始生產(chǎn)裝在鞋上的拉鏈。但這家“吃螃蟹”的公司很快就走上了毀滅之路,其生產(chǎn)的“扣必妥”不是拉不上,就是打不開,有時又突然繃開,使消費者尷尬萬分。名譽(yù)掃地的“扣必妥”成了滯銷產(chǎn)品,這個第一家生產(chǎn)拉鏈的公司也因虧本而關(guān)門。此后朱迪森不斷嘗試完善拉鏈工藝,但始終沒有突破。1909年朱迪森辭世。


      1912年,朱迪森公司的雇員森貝克對這種“自動紐扣”進(jìn)行了改進(jìn),把鏈上的每個齒牙改成了上凸下凹的形狀,這樣齒牙能完全一一對應(yīng)咬合,既不易卡住,也不易脫節(jié)裂開。


      生于1880年的森貝克從小就對機(jī)械感興趣,曾在德國求學(xué),1903年獲得電機(jī)工程學(xué)位,移民美國后剛開始在匹茲堡西門子公司工作,后轉(zhuǎn)入朱迪森的公司發(fā)展,當(dāng)時公司已經(jīng)更名為自動鐵鉤式紐扣公司。森貝克從1908年起,開始研究拉鏈的改良,日夜苦思,歷經(jīng)很多困難,尤其在一戰(zhàn)期間,公司裁員只剩森貝克和另外一名人員,森貝克身兼經(jīng)理和工程師,公司經(jīng)濟(jì)遇到空前的困難,期間森貝克的妻子還因難產(chǎn)而死。在經(jīng)歷了喪妻之痛后,森貝克更加專注于拉鏈的改進(jìn)工作,想辦法讓拉鏈的齒狀部分密合,以防裂開。


      1913年森貝克再度申請專利,專利許可于1917年核準(zhǔn)。沃克稱此專利為“隱藏式鉤子”,并將公司改名為“無鉤式紐扣公司”。森貝克進(jìn)一步改良無鉤式紐扣,齒部形狀改成湯匙狀,頂端呈凸?fàn)睿┒税紶睿瑒友b置一滑就可使左右“齒狀部分”嵌合,再滑回則分開,稱為“無鉤式二號”,并且設(shè)計出制造齒狀部分的機(jī)器。1913年森貝克正式宣布這一技術(shù)被突破,《美國科學(xué)》旋即以森貝克的專利創(chuàng)作了封面故事。


      關(guān)于這項發(fā)明,斯蒂芬·范·杜爾肯撰寫的,由美國紐約大學(xué)出版社和巴恩斯諾布爾公司聯(lián)合出版的2007版《第20世紀(jì)影響世界的100個發(fā)明》一書中有詳細(xì)的描述。


      歷史往往會因一些偶發(fā)因素而被改寫,拉鏈的發(fā)明史也證實了這一點。一場震驚世界的空難事件“拯救”了奄奄一息的拉鏈。


      就在森貝克艱難地開拓市場的時候,巴黎協(xié)和廣場上空發(fā)生了一起飛行表演意外墜機(jī)事件。經(jīng)過事故調(diào)查小組仔細(xì)分析、取證,發(fā)現(xiàn)原來是飛行員上衣掉了一個紐扣,而這粒紐扣正好滾進(jìn)飛機(jī)發(fā)動機(jī),因此引起事故。慘痛的代價使法國國防部下達(dá)了不準(zhǔn)在飛行服上釘紐扣的命令。歐洲各國紛紛仿效,一直波及到大西洋彼岸的美國。


      “我們有希望了!”森貝克得知此事后判定這是使拉鏈起死回生的機(jī)會,他立即與國防部聯(lián)系,提出以最優(yōu)惠的價格縫制新的飛行員軍裝。飛行員穿上有拉鏈的新軍裝,無疑產(chǎn)生了巨大的廣告效應(yīng)。陸軍海軍也紛紛仿效。森貝克不失時機(jī)地與美國乃至歐洲的服裝制造商聯(lián)系,大規(guī)模批量生產(chǎn)沒有扣子而有拉鏈的上衣。拉鏈絕處逢生,日益走俏。


      第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,美國軍方人士意識到,軍服裝上拉鏈可以提高軍人的穿衣速度,于是他們在衣服的口袋和褲子的前口處試裝拉鏈,此舉大受前線將士歡迎。1917年生產(chǎn)的2.4萬件拉鏈軍服立即銷售一空。1918年,美國又在1萬套飛行服上安上了拉鏈。


      在那個時代研究無鉤式紐扣的人還有很多,也申請了很多專利,但始終都沒有像“無鉤式二號”這樣成為商品。市場的需求決定產(chǎn)品的成敗,“無鉤式二號”一開始訂單并不多,后來匹茲堡的麥克瑞百貨公司認(rèn)為“無鉤式二號”很適合用在裙子及套裝上,要求制造商一律采用“無鉤式二號”。但像麥克瑞百貨公司這樣的勇敢者不多,大多數(shù)人不敢冒險使用新產(chǎn)品。


      森貝克為爭取客戶,不斷地改良拉鏈的性能以適應(yīng)需要,制造技術(shù)日漸精湛。公司每天能夠制造上千條“無鉤式二號”,且沒有次品,結(jié)果訂單日漸增加。第一次世界大戰(zhàn)給新產(chǎn)品帶來了更多機(jī)會,軍人的置錢腰帶使“無鉤式二號”的需求增加;空軍飛行服采用“無鉤式二號”不但可節(jié)約材料,而且防風(fēng)效果更好;海軍的救生衣也采用“無鉤式二號”……以至于后來政府特別撥給公司金屬材料以供生產(chǎn)。


      “無鉤式二號”被證明確實好用,但價格偏高難以普及,森貝克發(fā)現(xiàn)這一點后又致力于降低生產(chǎn)成本,提高制造效率。他發(fā)明了S-L機(jī)器,降低生產(chǎn)過程中材料的不必要浪費,只需原先原料的41%即可。降低生產(chǎn)成本以后,應(yīng)用的第一個產(chǎn)品是拉克泰煙草袋,結(jié)果銷售相當(dāng)成功。為適應(yīng)高需求量,無鉤式紐扣公司又加蓋了一座新工廠。


      拉鏈百年的發(fā)展歷程也是近現(xiàn)代科技發(fā)展史的縮影,科研設(shè)計人員努力提高制造水平,為改善大眾生活質(zhì)量不斷積極進(jìn)取。任何一項有價值的創(chuàng)造都會經(jīng)歷一段令人難以想象的艱辛,而且需要持續(xù)不斷的提高完善。


      拉鏈的制造技術(shù)隨著產(chǎn)品的流傳而逐漸在世界各地鋪開,瑞士、德國等歐洲國家,日本、中國等亞洲國家先后建立了拉鏈生產(chǎn)工廠。經(jīng)過技術(shù)的不斷創(chuàng)新,拉鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計趨于完善。在金屬拉鏈的基礎(chǔ)上,后來又發(fā)明了尼龍拉鏈和樹脂拉鏈。品種也拓展到包括閉尾式、開尾式、雙閉尾式、雙開尾式、單邊開尾式等多種類型。


      一條小小的拉鏈,看似不起眼,實則聚集了三萬多項專利,今天的拉鏈無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)部結(jié)構(gòu),無論是產(chǎn)品性能還是應(yīng)用范圍,都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們傳統(tǒng)印象中的拉鏈了。拉鏈的用途上至航天航空,下至海洋深水,從國防軍品到日常民用,從工業(yè)到農(nóng)業(yè)、漁業(yè),從醫(yī)療衛(wèi)生到環(huán)境保護(hù),幾乎無處不看到它的蹤影。拉鏈不僅僅是一個日常用品,更是一個出色的技術(shù)和精良設(shè)計的結(jié)晶,它在各個領(lǐng)域已經(jīng)成為不可替代的重要角色。


      由于拉鏈這樣一個勞動密集型產(chǎn)品的人工成本所占比重較高,一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)基本上放棄了拉鏈制造業(yè),就連世界上生產(chǎn)拉鏈最著名的日本YKK公司也將拉鏈生產(chǎn)的重心放在了中國。我國拉鏈生產(chǎn)是在1930年由日本傳到上海的。當(dāng)時,王和興在上海辦起了我國第一家拉鏈廠,后來,吳祥鑫又開辦了一家拉鏈廠。1958年上海三星拉鏈廠引進(jìn)德國生產(chǎn)的自動排米機(jī),并進(jìn)行了技術(shù)改革,將自動排米機(jī)速度從每分鐘1440轉(zhuǎn)提高到3000轉(zhuǎn),相當(dāng)于手工的230倍;拉頭生產(chǎn)由單頭沖制改革成十二道一次成型,提高生產(chǎn)效率50多倍,實現(xiàn)了我國拉鏈行業(yè)的第一次技術(shù)革命。


      自1980年開始,特別是1995年以后,我國拉鏈生產(chǎn)以空前的速度發(fā)展,一大批新興的民營拉鏈企業(yè)脫穎而出,規(guī)模不斷擴(kuò)大,拉鏈產(chǎn)品不斷增加。1999年我國拉鏈生產(chǎn)實現(xiàn)了第一次歷史性的飛躍,產(chǎn)量超過了100億米,成為世界上最大的拉鏈生產(chǎn)國。目前,我國有一定規(guī)模的拉鏈生產(chǎn)企業(yè)達(dá)到二千多家,從事拉鏈產(chǎn)業(yè)人員超過一百萬,出口量連年增長。


      1953年拉鏈又經(jīng)歷了一次革命,德國的奧普提公司用塑料拉鏈代替金屬拉鏈獲得成功,從而大大降低了拉鏈的生產(chǎn)成本。1955年,塑料拉鏈上市,立刻受到消費者的青睞,德國40家生產(chǎn)塑料拉鏈的工廠也因此獲利豐厚。


      在上世紀(jì)六七十年代拉鏈走進(jìn)千家萬戶的同時,它也步入了藝術(shù)的殿堂,成為造型藝術(shù)的重要題材。1962年,諾伊利希滕斯泰因為拉鏈畫了一幅廣告畫,并由此一舉成名。1968年意大利畫家德曼尼科·格諾利以拉鏈為題材畫了幾幅超現(xiàn)實主義的畫,不同凡響。1974年,以拉鏈為題材的最著名畫作《獵手》在美國問世。


      現(xiàn)代科技還在演繹著拉鏈的無所不能。一名奧地利的外科醫(yī)生把一條拉鏈縫進(jìn)了一個男人的胃。更有趣的是,有一條拉鏈出現(xiàn)在一個需要不斷開刀治療的病人的肚皮上。這種手術(shù)拉鏈兩分鐘即可合上傷口,而傳統(tǒng)的縫合法通常需要30分鐘。


      在第一次世界大戰(zhàn)期間,美國的經(jīng)濟(jì)很不景氣,鋼每磅5美分,工人一星期的工資為6美元。為償還拖欠提供鋼絲的若伯林公司數(shù)千美元貨款,森貝克只好修復(fù)一臺機(jī)器生產(chǎn)回形針來賺錢。所幸贊助者總是不斷出現(xiàn)。


      “隱藏式鉤子”誕生后,森貝克進(jìn)一步改良。一天,他到一家鐵匠鋪購買飯勺。這家店鋪的鐵勺掛得整齊巧妙:一根被架在水平位置的鋼筋棍上吊著上、下兩行,上面的一行是由鋼筋棍直接穿過勺柄孔,而下面的一行是勺柄朝下,通過勺的凹處“咬合”在一起的。森貝克選中了下行左起第五把鐵勺,他使勁往下拽,卻拽不下來,看來咬合得很緊。后來鐵匠師傅告訴他,把左邊第四把勺子向外扒開,他需要的那把就輕而易舉地取下來了。


      買飯勺給森貝克帶來了意外的收獲,那種緊緊咬合在一起的兩行鐵勺成了他設(shè)想中的“拉鏈”雛形。森貝克根據(jù)這種咬合原理設(shè)計出了拉鏈裝置。齒部形狀改做成湯匙狀,頂端呈凸?fàn)睿┒税紶睿瑒友b置一滑就可使左右“齒狀部分”嵌合,再滑回則分開,稱為“無鉤式二號”。森貝克還設(shè)計出制造齒狀部分的機(jī)器,1913年他正式宣布這一技術(shù)被突破。


      1921年俄亥俄州豪富公司向無鉤式紐扣公司訂購少量的產(chǎn)品,用在他們生產(chǎn)的橡膠套鞋上。試用后發(fā)現(xiàn)效果良好,又大批訂購,并將發(fā)現(xiàn)的缺點告知無鉤式紐扣公司。公司經(jīng)改良后推出奇妙靴,其特點是只要拉一下就能穿或脫。營銷人員對奇妙靴的稱呼不甚滿意,想找個更能顯示其特色的名字,經(jīng)理一時靈感突發(fā),想到“Zip”這個擬聲詞——物體快速移動的聲音,便將奇妙靴更名為拉鏈(Zipper)靴。此年是1923年,后來“Zipper”——“拉鏈”就成為所有類似無鉤式紐扣產(chǎn)品的總稱。


      拉鏈最先用于軍裝。但拉鏈在民間的推廣則比較晚,直到1930年才被人們接受,用來代替服裝的紐扣。據(jù)當(dāng)時的媒體報道,一位叫弗朗科的小說家,在推廣一種拉鏈樣品的工商界午餐會上說:“一拉,它就開了!再一拉,它就關(guān)了!”十分簡明地說明了拉鏈的特點。


      上世紀(jì)二十年代中期豪富公司每年至少向無鉤式紐扣公司買進(jìn)百萬條拉鏈,無鉤式紐扣公司有感于“無鉤式”一詞帶有負(fù)面聯(lián)想,而“拉鏈”一詞又為豪富公司所創(chuàng),因此又想出“鷹爪”(Talon)這個名詞,1937年公司更名為鷹爪。


      1930年之前,無鉤式紐扣公司每年可售出2000萬條“鷹爪”,應(yīng)用范圍從鉛筆盒到摩托艇的引擎蓋,但成衣業(yè)依舊觀望不使用。直到上世紀(jì)三十年代中期,服裝設(shè)計師伊薩·斯卡帕瑞里首度大量采用“鷹爪”。《紐約客》形容1935年春季服裝展“垂?jié)M拉鏈”。此后,成衣業(yè)才漸漸采用拉鏈。


      

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