鄭州汽車業(yè)“劫”后余生

“洪水越漲越高，家里開始斷電斷水，貌似要被淹了，你趕快回來啊。”7月20日下午4點(diǎn)，接到新婚妻子電話時(shí)，鄭州合眾新沃4S店服務(wù)部的周爽正在這場(chǎng)特大暴雨中趕往客戶所在的小區(qū)搶救車輛。

此時(shí)，誰(shuí)也不知道，鄭州這座身處中原的城市，即將迎來一場(chǎng)“災(zāi)難”。

事后回想起過去幾天的經(jīng)歷，留在周爽記憶里的是84個(gè)小時(shí)不眠不休、搶救涉水車輛的晝夜奮戰(zhàn)。

“7月20日下午，接到險(xiǎn)情報(bào)告后沒來得及考慮便去了一線救援，越早將客戶車輛搶救出來，損失就能降到越少。”周爽告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，從7月20日接到客戶電話到24日，他和同事在暴雨和洪水中轉(zhuǎn)移、檢修涉水車輛30余臺(tái)。

在齊腰的洪水中，周爽和他的同事雙手被水泡得發(fā)白，腿上身上都是淤青。

“沒法兒回憶。”7月29日，當(dāng)記者問起暴雨中的救援過程時(shí)，河南合眾汽車集團(tuán)服務(wù)部部長(zhǎng)趙學(xué)忠數(shù)度哽咽，淚眼婆娑，從7月18日暴雨初期，24小時(shí)值守為消費(fèi)者提供免費(fèi)救援服務(wù)幾乎成了這家經(jīng)銷商工作人員的常態(tài)。

而無論是周爽還是合眾汽車集團(tuán)，都只是“7·20”特大暴雨后，鄭州汽車業(yè)自救的一個(gè)縮影。

河南保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月28日，河南保險(xiǎn)業(yè)共接到理賠報(bào)案41.23萬(wàn)件，初步估損98.04億元，已決賠付4.34萬(wàn)件，已決賠款6.09億元；其中：涉及人民群眾財(cái)產(chǎn)安全較多的車險(xiǎn)報(bào)案22.64萬(wàn)件，估損金額64.12億元。

“泡水的車輛數(shù)目不止這些，從經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)在保守估計(jì)，僅鄭州市的受損車輛就已經(jīng)超過40萬(wàn)輛了，基本上是鄭州汽車保有量的十分之一。其中，有25%的受損車輛基本是‘沒頂’車輛，基本報(bào)廢了，受損程度在三級(jí)以上的車輛占比達(dá)到60%。”7月29日下午，某合資品牌汽車經(jīng)銷商集團(tuán)售后負(fù)責(zé)人在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

目前，隨著搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的推進(jìn)，鄭州汽車救援工作已經(jīng)進(jìn)入尾聲，然而，被淹的車輛怎么處理，消費(fèi)者如何快速理賠，經(jīng)銷商與保險(xiǎn)公司如何配合，數(shù)十萬(wàn)輛水淹車何去何從？這一切仍待解決。

對(duì)“劫”后余生的鄭州汽車業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)以及從事汽車售后服務(wù)的“周爽們”來說，一系列善后工作仍然是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。

“告急”的經(jīng)銷商

數(shù)十萬(wàn)輛的泡水車給當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商帶來了巨大的壓力。

記者走訪多個(gè)大型4S店發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)外停滿了車門大開的車輛，不少車輛的隔音棉、座椅被拆出來單獨(dú)晾曬。

“我們店內(nèi)目前拖回來等待定損、維修的過水車輛大概700臺(tái)，4S店已經(jīng)存放不下了，在周圍租了幾個(gè)停車場(chǎng)專門停放。”在位于鄭州市金水區(qū)的一家合資品牌4S店內(nèi)，有工作人員告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，而店內(nèi)的維修人員也在等待修理的車輛間忙碌。

“車輛停放場(chǎng)地、車輛維修人員嚴(yán)重不足。”上述工作人員告訴記者，車艙進(jìn)水之后，包括車底的隔音棉、座椅需要盡快拆解晾曬、維修，否則多日浸泡之后，不光發(fā)酵產(chǎn)生臭味，還會(huì)影響車身結(jié)構(gòu)和線束、接口等，會(huì)給車輛帶來更嚴(yán)重的損害。

7月30日上午，當(dāng)記者來到位于鄭州市惠濟(jì)區(qū)的河南汽車貿(mào)易中心，各家4S店門口也擺滿了等待處理的受損車輛，到處是被拆卸下來單獨(dú)晾曬的車底隔音棉、座椅。

與此同時(shí)，還有源源不斷的車輛被運(yùn)進(jìn)園區(qū)內(nèi)，在記者與奧迪4S店銷售顧問交流的五分鐘內(nèi)，就有兩輛泡過水的車被運(yùn)來維修；在廣汽豐田店外，七八個(gè)工作人員將一輛滿身是泥的車推往維修車間。

“這只是這幾天運(yùn)來的車輛，有600多輛等著修理，還不止這些，還有一些被水泡過的車還沒來得及拖過來，這兩天還陸續(xù)有車過來。”上述奧迪銷售顧問告訴記者，目前維修人員正在加緊維修。

“我們門口停的全都是被水泡過的車，現(xiàn)在都在修，車庫(kù)還有七八十輛車正在修理，廠家從其他地方調(diào)來很多修車師傅，要不根本修不過來。” 東風(fēng)風(fēng)神4S店銷售顧問告訴記者，這次鄭州至少有50萬(wàn)輛車受損。

更有經(jīng)銷商告訴記者，由于受損車輛過多，新運(yùn)來的車輛排隊(duì)時(shí)間將超兩個(gè)月。

“已經(jīng)有消費(fèi)者來問維修進(jìn)度了，但是你也看到，需要修理的受損車輛太多，人手不夠，隔音棉、座椅晾曬也需要時(shí)間，現(xiàn)在盡力安撫消費(fèi)者的情緒，也希望消費(fèi)者能夠理解目前的情況。”上述經(jīng)銷商表示。

不過，針對(duì)大量的待修車輛，包括政府、主機(jī)廠在內(nèi)，為加快涉水車輛的維修速度，出臺(tái)了一系列政策。

“無人賠償”的損失

耿女士是家住鄭州市恒生府第小區(qū)的業(yè)主，據(jù)耿女士描述，“7·20”鄭州暴雨，因小區(qū)另外一個(gè)業(yè)主為了自己的車不被水淹，堵在地下停車場(chǎng)出口長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致該停車場(chǎng)20多輛車被倒灌的雨水淹沒。

“我的車當(dāng)時(shí)沒有買車損險(xiǎn)，只有商業(yè)險(xiǎn)，車輛已經(jīng)完全被淹，現(xiàn)在被拖車公司拖至修理廠，肯定是報(bào)廢了，這個(gè)損失誰(shuí)來承擔(dān)？”7月30日，耿女士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示。

從耿女士提供的當(dāng)天視頻來看，一輛橙色的JEEP停在了地下停車場(chǎng)的出口，隨著雨水的不斷倒灌，停在后面的車輛被水浸泡的情況不一，位置較低的車輛甚至被水淹過車頂。

而耿女士的經(jīng)歷并非個(gè)案。在這場(chǎng)大雨中，位于鄭州東廣場(chǎng)的網(wǎng)紅小區(qū)瀚海晴宇的多位業(yè)主也面臨相同的遭遇。

據(jù)該小區(qū)業(yè)主稱，當(dāng)日由于物業(yè)沒有提醒業(yè)主挪車且沒有做好防汛準(zhǔn)備，瀚海晴宇三層車庫(kù)盡數(shù)被淹，其中不乏保時(shí)捷、蘭博基尼等超豪華品牌汽車。

據(jù)該小區(qū)業(yè)主在微信群內(nèi)接龍統(tǒng)計(jì)，目前已有將近200戶家庭上報(bào)了車輛損失，不少家庭甚至有三四輛車被淹，被淹車輛超過200輛。

“地下是瀚海，地上是晴宇。”該業(yè)主戲稱。

據(jù)了解，瀚海晴宇小區(qū)地下停車場(chǎng)共三層，停放車輛超過500輛，其中多數(shù)為豪華車；除此之外，業(yè)主在地下儲(chǔ)藏室的煙酒等貴重物品也盡數(shù)淹沒，損失總計(jì)超過4億元。

除了瀚海晴宇之外，鄭州還有多個(gè)小區(qū)的車庫(kù)被淹，車險(xiǎn)報(bào)損高達(dá)十幾個(gè)億。

面對(duì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，圍繞是否盡到義務(wù)，隨之而來的，是受損業(yè)主與物業(yè)之間的矛盾繼續(xù)上演。

“就算車輛購(gòu)買了車損險(xiǎn)，車輛報(bào)廢后保險(xiǎn)公司的賠償也不足以覆蓋車主的損失。”前述瀚海晴宇小區(qū)業(yè)主對(duì)記者表示，“比如，車輛的購(gòu)置稅并不包含在賠償之中，車越貴購(gòu)置稅越高，稍微好一點(diǎn)的車，光購(gòu)置稅就好幾萬(wàn)，還有保險(xiǎn)，這些損失誰(shuí)來承擔(dān)？”

按照規(guī)定，物業(yè)作為小區(qū)的管理者，應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)業(yè)主建筑物共有部分包括樓頂、外墻、供排水設(shè)施進(jìn)行檢修，在突發(fā)暴雨導(dǎo)致車庫(kù)進(jìn)水后，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主轉(zhuǎn)移車輛。如果物業(yè)公司做到上述安全管理責(zé)任的，不需要承擔(dān)責(zé)任；如果物業(yè)公司未能盡到足夠的注意義務(wù)，沒有及時(shí)排除險(xiǎn)情，未能及時(shí)通知業(yè)主，延誤了車庫(kù)車輛轉(zhuǎn)移或財(cái)產(chǎn)受到損失的，存在一定過錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

“我們正在準(zhǔn)備聯(lián)合被淹車輛的車主一起，用法律手段向堵住出口的車輛車主和物業(yè)追責(zé)。”耿女士告訴記者，“因?yàn)猷嵵菀咔榧又兀壳斑€沒有進(jìn)展。”

而瀚海晴宇小區(qū)的業(yè)主們，也欲通過集體訴訟的方式來挽回?fù)p失。

“沸騰”的二手車商

“理賠維修過后，車輛會(huì)有不同的流向。多數(shù)會(huì)以不同的方式流入全國(guó)二手車市場(chǎng)。”8月2日，有二手車行業(yè)專家在接受記者采訪時(shí)表示。

在這個(gè)相對(duì)“隱秘”的市場(chǎng)中，包括保險(xiǎn)公司、拍賣平臺(tái)、4S店、修理廠、二手車商等，正在暗暗爭(zhēng)奪這塊“蛋糕”。

“受損的車，如果沒有買車損險(xiǎn)（涉水險(xiǎn)），賣給我們能有兩萬(wàn)塊錢、至少一萬(wàn)塊錢。”當(dāng)記者問及收回來的泡水車如何處置時(shí)，一家東風(fēng)風(fēng)神4S店內(nèi)的銷售顧問告訴記者，外面有專門收購(gòu)事故車和涉水車的公司，收回來的泡水車會(huì)出售給相關(guān)公司。

“我們也收泡水車，但前提是個(gè)人已經(jīng)維修好，正常行駛沒有問題，只不過價(jià)格要低一點(diǎn)。”鄭州一家江鈴福特銷售人員表示，但并未回應(yīng)收回來的泡水車的流向。

“說實(shí)話，泡水的車修好也不要開了，因?yàn)槟悴恢罆?huì)因?yàn)槭裁丛驂脑诼飞希[患非常大。”7月30日上午，在位于鄭州市北部的一個(gè)二手車市場(chǎng)內(nèi)，一個(gè)二手車商極力勸說前來詢價(jià)的記者，如果有泡水車還是賣掉之后置換新車比較好。

“比如原來的車值8萬(wàn)，如果水沒過方向盤達(dá)到報(bào)廢的級(jí)別，那價(jià)格就要折一半甚至更多，看車齡和行駛里程，最多也就賣4萬(wàn)塊錢。”上述二手車商告訴記者，“我們這里主要做精品二手車，不做事故車生意，不過山西有個(gè)大哥讓幫忙找泡水車，剛剛幫他找了一輛沒頂?shù)呐了_特。全國(guó)各地都有人收這種泡水車，馬上新鄉(xiāng)那邊的泡水車也出來了，到時(shí)候價(jià)格還得往下壓，就賣不了這個(gè)價(jià)了。”

就在與記者交談過程中，該二手車商接到了電話，被詢問泡水的科雷傲三萬(wàn)元的價(jià)格是否值得入手。

“科雷傲配件有點(diǎn)貴，維修起來成本高，修好后正常來賣能賣七八萬(wàn)塊錢。”上述二手車商表示，“現(xiàn)在這種泡水的車多得很，都是沒有買涉水險(xiǎn)的，有保險(xiǎn)的都停在保險(xiǎn)公司的場(chǎng)地，不過最后也會(huì)拍賣。”

據(jù)了解，在車輛推定全損后，比較常規(guī)的流程是保險(xiǎn)公司將車交給下游的事故車處理公司，協(xié)助保險(xiǎn)公司對(duì)車輛進(jìn)行處理，然后再拍賣給維修企業(yè)。

一般來說，被拍賣的車輛有兩種走向：針對(duì)損傷非常嚴(yán)重，浸泡時(shí)間很長(zhǎng)，沒有維修價(jià)值的車輛，將會(huì)被注銷或是面向拆解企業(yè)拍賣，對(duì)車輛做拆解后將可利用的零部件進(jìn)行銷售；而有維修價(jià)值的車輛則面向汽車修理廠和有修理能力的專業(yè)機(jī)構(gòu)拍賣，這些車輛經(jīng)過維修并通過相關(guān)車管部門的檢測(cè)后，通過不同的銷售渠道進(jìn)入二手車市場(chǎng)。

當(dāng)然，數(shù)十萬(wàn)輛的泡水車也吸引著來自全國(guó)各地的大、小二手車商。鄭州各處停車場(chǎng)、到路邊，“高價(jià)回收二手車”的小廣告隨處可見。

而記者通過路邊車窗上的“高價(jià)回收二手車”聯(lián)系到的一位四川二手車商表示，現(xiàn)在因?yàn)橐咔榧又兀呀?jīng)離開。

不過，上述二手車商并未停止他的泡水車生意，在其微信朋友圈內(nèi)，依然可以看到待售的“豫A”或“豫V”開頭的水淹車的信息。

“泡水車還沒有清理出來，現(xiàn)在買二手車還買不到泡水車，未來一到兩個(gè)月后，大量泡水二手車會(huì)流向全國(guó)各地。”鄭州另外一個(gè)二手車商對(duì)記者表示，“經(jīng)過專門的泡水車公司拆車、清理、更換電子模塊、線束等處理之后，很難看出車輛受損的痕跡，我們有時(shí)候也不好分辨。”

“一般來說，正規(guī)二手車商在出售泡水車時(shí)，需要跟消費(fèi)者說明。”上述二手車商表示，在正規(guī)的維修機(jī)構(gòu)或者4S店都會(huì)留下能夠查詢到的記錄，然而一些私人的汽修廠不會(huì)留下修理記錄，買到這樣的車隱患還是比較大的。

“河南和山東、河北、安徽這些周邊省市的二手車市場(chǎng)至少要混亂兩三年。”有汽車經(jīng)銷商告訴記者。

“整裝待發(fā)”的新車市場(chǎng)

暴雨和城市內(nèi)澇帶來的數(shù)十萬(wàn)受損車輛背后，各品牌在加快對(duì)受損車輛維修的同時(shí)，也抓住消費(fèi)者的新車置換需求開啟新車銷售“大戰(zhàn)”。

在鄭州多個(gè)汽車經(jīng)銷商店內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)，不少消費(fèi)者已經(jīng)開始選購(gòu)新車。

“針對(duì)這次暴雨中的全損車輛，我們店內(nèi)還有置換補(bǔ)貼，如果在我們店里換購(gòu)新車，只要拿著保險(xiǎn)公司或者報(bào)廢機(jī)構(gòu)開具的報(bào)廢證明，就可以享受5000-10000元不等的置換補(bǔ)貼。”前述東風(fēng)風(fēng)神4S店銷售顧問告訴記者。

不僅僅是東風(fēng)風(fēng)神，包括廣汽傳祺、江鈴福特、上汽榮威在內(nèi)的多個(gè)品牌針對(duì)旗下不同車型提供了不同的“泡水車專享置換補(bǔ)貼”，價(jià)格從幾千到一萬(wàn)不等。

以上汽榮威為例，除了原有的置換補(bǔ)貼外，針對(duì)泡水車，還專門推出了額外的補(bǔ)貼，綜合補(bǔ)貼過后，購(gòu)買榮威iMAX8車型最高可享受一萬(wàn)元的優(yōu)惠。

與此同時(shí)，7月29日，鄭州市財(cái)政局、公安局、商務(wù)局、金融工作局和大數(shù)據(jù)管理局聯(lián)合發(fā)布《鄭州市車輛受損報(bào)廢的車主購(gòu)置新車補(bǔ)貼辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），明確提出在向機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)申請(qǐng)報(bào)廢拆解業(yè)務(wù)時(shí)，免收拖運(yùn)費(fèi)用。在辦理新車注冊(cè)登記上牌時(shí)，免收機(jī)動(dòng)車號(hào)牌費(fèi)、行駛證和登記證工本費(fèi)。

值得關(guān)注的是，《辦法》指出，在本次水災(zāi)中受損報(bào)廢的鄭州本地牌照（豫A和豫V）民用汽車，車主本人重新購(gòu)置車輛最高可以申請(qǐng)1.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

不過，補(bǔ)貼對(duì)象只有在購(gòu)買新能源汽車時(shí)才能夠享受購(gòu)車補(bǔ)貼。

《辦法》規(guī)定，上述補(bǔ)貼由基礎(chǔ)補(bǔ)貼和差異化補(bǔ)貼兩部分組成。其中，基礎(chǔ)補(bǔ)貼為每輛車5000元；差異化補(bǔ)貼根據(jù)受損報(bào)廢車輛的行駛年限執(zhí)行，行駛0-3年（含3年）車輛，補(bǔ)貼為10000元，行駛3-6年（含6年）車輛，補(bǔ)貼為8000元，行駛6年以上車輛，補(bǔ)貼為5000元。

在業(yè)內(nèi)看來，上述最新出臺(tái)的政策在對(duì)受災(zāi)車主進(jìn)行補(bǔ)貼扶助的同時(shí)，也旨在促進(jìn)鄭州的新能源汽車的推廣和使用。

鄭州市公安局的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月6日，鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)490.1萬(wàn)輛，接近500萬(wàn)輛的數(shù)字，也讓鄭州成為名列全國(guó)第六位的汽車大市。

然而，雖然汽車總體保有量巨大，但鄭州的新能源汽車保有量并不高。鄭州市公安局的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年7月6日，鄭州新能源汽車保有量是121183輛，今年新增注冊(cè)24314輛。新能源汽車僅占鄭州汽車保有量的2.47%，其中70%為網(wǎng)約車或是出租車。

這個(gè)占比與《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提出的“預(yù)計(jì)在2025年國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量能達(dá)到汽車總銷量的20%”的目標(biāo)差距明顯。

未來，推動(dòng)新能源汽車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也將成為“劫”后余生的鄭州汽車業(yè)的下一個(gè)重任。