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    力克|汽車的數字化生態對其生命周期帶來深刻影響

    2018/6/6 11:13:00 來源: 評論(0)202

    力克汽車數字化

      01、圍繞汽車的各種生產生活活動,日益成為數據生成源頭。

      隨著數字化的發展,越來越多的汽車OEM和一級供應商以軟件為中心開展的項目極大地提高了汽車行業的信息化水平。統計顯示,2025年,全球汽車行業的數字化投資有望接近1700億美元。工業4.0的推廣、機器人操作的高度可配置性和靈活的生產模式可以大幅提高汽車的生產效率和準確性,包括模擬、加密、預測分析等技術的應用則可以幫助制造商優化生產系統,提高汽車生產質量,而供應鏈的數字化,則有利于汽車產業調控并優化庫存與運營成本。

      但汽車的數字化轉型范圍比這更為寬廣,既涵蓋汽車產品的設計和研發,也包括制造環節,還包括后端的出行服務。汽車產業鏈的數字化,意味著與能源、城市交通等更多領域、更多方面的鏈接,汽車行業的數字化,是整個社會生產生活數字化轉型戰略和體系中的一部分,圍繞汽車而開展的各種生產生活活動,也日益成為數據生成工具。

      02、隨時隨地生成的數據

      在整個產業鏈上,從社交媒體、購物網站等收集消費者偏好,以此影響汽車外觀、內飾、車廂空間等設計開始,到原材料的采購、各個零部件或組件在智能化生產網絡中的生產流動、銷售、無人駕駛,所有節點上,都有各種傳感器、器件、軟件分工協作,完成數據的采集、傳輸、分析。比如,在半自動和自動駕駛車輛投放市場前,會有數十上百輛這樣的進行數百萬英里的測試。生產商通過在這些車輛配置大量技術精湛的視像、聲納、雷達、激光雷達傳感器等,將所有與汽車安全駕駛、駕乘體驗、交通擁堵情況、能耗等相關的數據信息收集,傳送到人工智能系統,由智能系統按照特定背景對這些浩瀚的數據進行互相關聯、分析,從中提取有價值的信息,為車輛及零部件設計、材料選擇、生產工藝等相關領域的持續修正、改進提供依據。這種數據收集過程也將涵蓋量產化的汽車的整個生命周期,是一個持續的、不斷累積的過程,也是汽車智能系統不斷學習、改善、進行智能決策的過程。

      03、OEM廠商掌握數據,決勝市場

      安全性是汽車消費者和OEM最為關注的問題之一,近期某知名電動汽車品牌因為發生安全問題而導致巨大的損失。特別是未來的無人駕駛或半自動駕駛的汽車,如前所述,為了避免發生碰撞,在汽車量產前,OEM會對車輛進行很多次測試。比如,當有人或者動物在汽車前經過,或者道路上突然出現障礙物體,甚至其他駕駛員駕駛出現異常,就需要利用裝在汽車各個部位的攝像頭或雷達探測系統探測到潛在的危險,由速度傳感器、溫度傳感器、圖像、距離傳感器將這些參數收集起來,交由系統進行識別,并由智能系統做出正確判斷,引導駕駛系統做出合適的響應。

    保障了汽車安全,

    汽車OEM可能就成功了一大半。

      汽車的安全性、品牌口碑、價格、服務、外觀造型、色彩、車廂內部的空間、內飾的設計、布局、材質、觸感、車廂內的溫度環境等都會影響汽車消費者對汽車的消費偏好、向朋友推薦的可能以及對于品牌的忠誠度。比如,消費者看到汽車的第一眼、打開車門的剎那是滿意還是失望?車內溫度通常設置在什么水平?駕駛的時候有什么行為、動作習慣,是否愛聽音樂、是否近視、一般的視野范圍怎樣,日常駕駛的距離有多遠?駕駛習慣是否容易導致發動機或零部件的損壞,是否以及怎樣更換汽車座椅的內飾、外部的貼膜?有哪些容易犯的錯誤或疏漏需要通過汽車零部件、系統的設計進行巧妙的改善來彌補?等等。

      這些日常數據的搜集、分析、提取,有望為汽車生產商日后的汽車設計和生產、精準銷售以及售后服務提供重要的依據。

      04、產業鏈面臨挑戰,擁抱變化

      數字化生態流程還對包括汽車座椅生產企業在內的業務決策模式、生產流程帶來深刻影響。對于汽車座椅生產企業,通過從汽車OEM處分享搜集到的數據,如消費者日常駕駛或者坐車的距離,在駕駛或者乘坐過程中坐姿及坐姿變換,判斷消費者對座椅軟硬、座椅高低、空間的需求情況,甚至不同座椅面料的耐磨性能、體感舒適度、散熱、透氣性,決定座椅的設計和材質使用。

      同時該企業的采購部門可以通過合格的供應商網絡,查找出最符合要求的材料或產品,將設計、生產要求(包括圖片)傳送給自己的供應商,完成在線試制,再逐步進入量產,從而增加與供應商的溝通效率,提升對生產節奏、質量、成本的透明性和可控性。加入數字化平臺的各個部門之間的繁瑣重復的工作,如流程審批,標準產品圖片的繪制等,都可以自動執行,從而提高企業的效率和競爭力。

      05、數字化將是未來十年汽車行業的主要發展方向

      未來十年,數字化以及物聯網、技術合作、軟件功能和定制化解決方案將是汽車行業的主要發展方向。車輛的數字化、汽車生產組織的數字化以及未來出行概念的數字化互相融合,將推動包括汽車設計、汽車制造、供應鏈物流及消費管理在內的汽車整個生命周期的數字化轉型。各個部門也將由智能部門進行連接、協作、調配、優化。

      6月12日及13日,力克將于上海舉辦第三屆汽車座椅及內飾論壇,我們誠摯地歡迎來自汽車行業各個領域的代表,共同探討如何藉由工業智能,應對挑戰率先實現數字化轉型。

      【關于力克】

      力克致力于為擁有前瞻思維的時尚服裝、汽車內飾和家具公司開發他們所渴求的領先技術。通過推動這些行業的數字化轉型,力克從設計到生產全方位地賦能品牌商和制造商,助力他們在市場中穩操勝券。

      力克成立于1973年,如今在全球共有32家子公司,為世界100多個國家的客戶服務。力克擁有1,650多名員工,2017年營業收入為3.13億美元。公司的股票在泛歐證交所上市交易。

    責任編輯:郝林霞
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