新能源汽車的高補貼引爆杭州人下單熱潮

　　原價22.8萬的眾泰5008EV電動汽車，只要花10.8萬就能開回家;原價25萬的萬向普力馬電動汽車，只要花一半的價格就能輕松開走……在昨天浙江世貿中心開幕的杭州新能源汽車展上，16家汽車企業的42款新能源車型爭奇斗艷，吸引了眾人好奇的目光，而更讓人心動的是，買高補貼引爆了杭州人的下單熱潮。

　　電動汽車備受青睞

　　“這車好，低碳環保還便宜，要不哥幾個，咱們湊錢買輛?”在人頭攢動的展會現場，還在讀大三的紀利彬，對一輛眾泰5008EV電動汽車愛不釋手。“我和幾個同學一直對電動汽車很感興趣，特意起了個大早，從下沙趕過來看。”

　　“原價22.8萬，補貼12萬，現價10.8萬，發動機聲音輕，無噪音，普通汽車每百公里耗油至少6升，大約38元，而這款電動汽車每百公里大概耗電17度，只要8元，每百公里可以省下30元……”聽了眾泰汽車銷售人員邵校嫻熟的介紹，紀利彬心更加癢了。

　　為了讓購車者與電動汽車有一個零距離接觸的機會，在展會現場，眾泰還特意提供了部分車型讓參觀者試駕。市民王先生試駕完眾泰電動汽車后非常興奮：“這車沒有排氣管，很酷，上車開了把，真挺不錯。補貼完后價格也不貴，比開汽油車省錢多了，我準備明天把全家人都帶來，讓家人也感受一下，然后把車開回家。”

　　來自蕭山的程杰桐，看中了杭州吉奧的一款電動汽車。他經營小本生意，經常要往杭州市區送貨，這款小面包車寬敞實惠，等上市了他就打算買。

　　吉奧汽車項目經理郭中元說，程先生看中的這款車，上市后七八萬元就能買到，最高時速可達95—100碼，充一次電可以開兩三個小時，耗能量只有普通車的1/5，非常適合快遞公司、短途貨運。{page_break}

　　性急買家果斷下單

　　在展會現場，除了看新鮮的，還有不少性急的買家受不了高補貼的誘惑，果斷下單。昨天上午，就有2位市民現場下單，一位買的是眾泰5008EV電動汽車，原價22.8萬，算上補貼后，只花了10.8萬。另一位買的是萬向普力馬，原價25萬，算上補貼后，只要13萬左右。

　　汽車企業的銷售人員偷偷告訴記者，這兩位市民都是事先就有意向，已經去廠家看了好幾次了，一等開展，很快就下單了。

　　根據目前杭州市出臺的私人購買新能源汽車財政補助標準，補助分為中央財政補助和地方財政補助兩塊，個人買一輛純電動汽車，最高能享受12萬元補貼。

　　對滿足支持條件的新能源汽車，中央財政按3000元/千瓦時給予補助，插電式混合動力車最高補助5萬元/輛，純電動車最高補助6萬元/輛。

　　地方財政方面，直接購買整車的，插電式混合動力車，動力電池組能量超過10千瓦時的部分，給予2000元/千瓦時的補助，最高3萬元/輛;純電動車動力電池能量超過20千瓦時的部分，給予3000元/千瓦時的補助，最高6萬元/輛。同時，每輛車按0.09元/公里給予充電補助，最高補助3年或6萬公里。

　　杭州將新建38座充電站

　　會展負責人、杭州市國際會議展覽有限公司副總吳婷婷告訴記者，從政府重視度和市民關注度來說，這次的新能源汽車展，效果還是不錯的。以往國慶長假，很多人都外出旅游，一般專業型會展，人氣都不會很旺，但這次新能源車展卻吸引了那么多市民前來參觀、試駕，說明汽車綠色環保理念已逐漸深入人心，大家對新能源汽車的期盼值很高，我們對新能源汽車推向市場，信心很足。”

　　杭州是我國節能與新能源汽車示范推廣試點和私人購買新能源汽車補貼試點雙試點城市。杭州市政府正在積極推進新能源汽車的試點工作和產業化發展。目前，杭州市已擁有新能源汽車生產企業10余家，新能源汽車配套生產也取得了長足進步。

　　為方便買了電動汽車的車主充電，杭州計劃在2012年底前，在全市范圍內，建成集中充電站4座，充(換)電站38座，配送中心145個，充電樁3500套，實現私人購買新能源汽車兩萬輛的目標。

　　展會現場，也有不少參觀者希望今后能在賓館、商場的地下車庫也能裝上充電樁，這樣一邊吃飯購物，一邊就可以充電了。

　　此次展銷會將持續到10月4日，有5種純電動車型進行現場銷售和訂購，有興趣的市民，可以去臨臨市面。