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    劉強東:最滿意的不是京東物流

    2014/5/31 21:44:00 來源: 評論(0)29

    劉強東京東物流

      對于劉強東來說,四十不惑本身就意味著一種確定。京東在上市后,什么時候燒光錢死掉不再是個問題,但是什么時候盈利仍然是個問題。所以說劉強東取得了一次暫時的勝利,在高速沖刺十年之后獲得了一次中場休息。然而除了盈利壓力之外,京東上市之后的劉強東還要面對更多的海外投資者,高管的利益分配,以及龐大的阿里巴巴。


      雖然說根植于內心的不安全感讓劉強東有很強的控制欲望,但是也不得不說,在電商這個資金密集型行業里,與投資方的牽扯一直是電商企業的阿克琉斯之踵。創始人與投資方的較量往往決定了這家企業的興衰以至生死,遠的有8848,近的有團購網站。當然還包括馬云為了控制阿里巴巴而推出合伙人制度,并與股東雅虎、孫正義還有港交所的纏斗。而難得的是,在京東此前數輪融到超過23億美元的情況下,劉強東仍然牢牢控制著公司,上市之后仍以20%的股權擁有83%的投票決策權。這一點也引發了外界的極大關注。


      就在京東上市當天,馬云在來往里很“應景”地談起了自己對公司控制權的看法,認為公司創始人害怕失去對公司的控制權無可厚非,但是真正保障創始人利益的不是絕對的控股權,更不是至高無上的“權威”,而是一批悉心招聘培訓出來的靠譜的人。對于劉強東來說,京東的管培生無疑是這批靠譜的人。只是僅僅憑此還不夠,因為上市之后京東投資者的力量和話語權也會隨之增強,現在劉身邊的核心高管團隊,除了空降兵之外多是來自投資方的推薦。在幫手方面,劉強東顯然沒有馬云幸運,沒有一起創業的“十八羅漢”的護持。


      實際上,上市之前劉強東與投資者在戰略決策上有過激烈沖突,比如劉要自建物流,投資者幾乎都反對;而團購火的時候,有投資者要求京東進入該行業,劉強東不愿意。上市之后,雙方的矛盾只怕會越來越多。劉強東未來需要在獨裁和妥協之間取得平衡,這也是京東上市做大之后的最大風險。


      問:過去十年京東發展過程中你最滿意的是什么,最不滿意的是什么?


      答:最滿意的其實不是物流,而是管培生計劃,只是物流我們說得比較多。2007年我們拿到錢后做的第一件事是管培生計劃,每周讓高管給管培生上課,在業務上帶他們,做到今年已經第八屆了,這是為京東自己培養核心人才的事情。最不滿意是在線支付我們做晚了,我們應該早點收購在線支付公司或者做支付系統,現在支付這個環節在電商里邊非常重要,我們的京東金融集團現在正在做這個事,開發出了可以3分鐘實現在線貸款的“京保貝”等產品,不過目前還主要處于產品研發的階段。


      問:你印象里最難的坎是哪個時候?


      答:2007年拿到的第一筆錢花到2008年就差不多了,就去找第二輪融資,但是那個時候經濟危機,都不愿意給錢。我有一天見了5撥投資人,每個投資人都問京東什么時候能賺錢,我說對不起暫時還不知道哪年能賺錢,然后他們就說你走吧走吧。那是最難的時候,自己認識到這家公司有可能真的要倒閉了,跟著我拼的那幫兄弟怎么辦呢?所以那時候我前邊的一撮頭發就白了,到現在還沒有黑回去。


      問:美國財經界有種說法是京東不像亞馬遜,更像當當網,你怎么看?


      答:我既不希望京東成為亞馬遜,更不希望他成為一個當當。我想說的是拷貝任何一家公司的模式注定是要失敗的,京東永遠是京東。亞馬遜在美國,它有它的創新,比如說Kindle在美國很受歡迎,但是到中國就不會成功。而中國沒有UPS,所以這就給京東一個機會,自建物流自己配送,我們五年前超過一半的訂單就可以當天送達,亞馬遜做了十五年才開始嘗試當日送貨。所以說,不同的社會環境需要不同的發展模式和創新。過去,京東是京東;未來,京東更是京東。


      問:京東上市后,大家關注的就是接下來的阿里巴巴,你怎么看未來和阿里巴巴的競爭?


      答:相信阿里巴巴的IPO也一定會非常成功。中國的電商市場非常大,不是京東和阿里巴巴兩家就能夠吃得下的。路演過程中投資人問什么時候賺錢的很少,關心京東和阿里競爭的更少,更多關心的是京東未來如何繼續高增長,并且在高增長中保持運營效率下降。


      問:上市之后你給自己的獎勵是什么?


      答:自己給自己做一頓大餐。


      問:你最尊敬的競爭對手是誰?


      答:貝索斯(亞馬遜董事長兼CEO)。

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