最低消費的設(shè)置標(biāo)志電商免郵時代的終結(jié)

　　電商免郵門檻集體上浮

　　記者在蘇寧易購網(wǎng)站上看到，這次運費調(diào)整后，消費者單個訂單金額滿48元，即可享受免費配送服務(wù)，若訂單金額不足48元，需要收取5元運費。同時，訂單加收的5元運費會在票據(jù)上單列出來，有所體現(xiàn)。

　　而在這之前，京東商城、易迅網(wǎng)、亞馬遜中國等電商已有行動，提高免郵門檻。比如，京東宣布將普通顧客的免運費門檻從39元提至59元，否則收取5元運費，部分商品配送至西藏、新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)，將額外收取運費10元/件。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)不分圖書、百貨，把免運費標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為39元，不足免運標(biāo)準(zhǔn)收取5元運費。3月初，易迅網(wǎng)也宣布將免運費門檻從29元提升至49元，不滿49元收5元運費。亞馬遜中國則是滿49元享受包郵。凡客的配送費收費標(biāo)準(zhǔn)為10元/單，其自有商品和限時購商品滿199元才免運費。

　　而淘寶、天貓一直都是做平臺，運費標(biāo)準(zhǔn)都是由平臺上的商家自己來訂，只有在商家促銷時才有可能包郵。

　　消費者：5元的郵費不算多

　　而對于電商設(shè)置免郵門檻，大部分消費者在接受記者調(diào)查時表示：“5元的郵費不算多，可以接受。”而網(wǎng)購一族們?yōu)榱耸∵\費，方法也是五花八門。最常用的就是拼單，網(wǎng)友點點經(jīng)常在網(wǎng)上買各種小零食，而為了包郵，經(jīng)常是發(fā)動辦公室的同事們一起買，湊夠廠商包郵金額。市民王先生則是京東的金牌會員，他表示自己在京東主要是購買家電，金額肯定都超過59元，所以都是包郵的。

　　當(dāng)然，如果你購買的小件商品達(dá)不到電商包郵的金額，也可以選擇自提，自提也可免運費。比如蘇寧易購在全國有2000個物流自提點，針對48元以上的訂單還推出自提返現(xiàn)金券的活動。京東截至2013年底，在全國擁有82個倉儲中心，1453個配送站，覆蓋全國460個城市，消費者也可以選擇就近的京東配送站自提。

　　此外，為了擴(kuò)大自身在移動端(手機(jī)、平板電腦)的市場占有率，各個電商針對移動端購買都有一定的優(yōu)惠政策。而淘寶和天貓上移動端購買一般都可以享受更優(yōu)惠的價格。記者觀察免郵不可能長期存在

　　中國的網(wǎng)購市場規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。來自中國電子商務(wù)研究中心中國電子商務(wù)研究中心的報告(相關(guān)報告下載：http://www.100ec.cn/zt/bgk/)顯示，截至2013年12月，中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)18851億元，同比增長42.8%，網(wǎng)購的用戶規(guī)模達(dá)3.12億人，同比增長26.3%。

　　與去年價格戰(zhàn)此起彼伏的激烈狀況相比，今年整個電商市場相對比較穩(wěn)定。在現(xiàn)階段國內(nèi)市場格局已基本穩(wěn)固下來，電商巨頭已經(jīng)沒有必要大打物流價格戰(zhàn)。因此有企業(yè)率先上調(diào)快遞包郵門檻后，其他企業(yè)也會隨之跟進(jìn)。

　　但也有業(yè)界人士認(rèn)為，與自建物流的龐大開支相比，每單5元的配送費基本就是杯水車薪，極低的免運費門檻不可能長久存在。如果一直采取“賠本賺吆喝”的燒錢方式，也不利于整個電商行業(yè)的良性發(fā)展。