盒馬鮮生模式為阿里巴巴新零售代表 “東學(xué)西漸”浪潮來襲

　　2017年的電商市場出現(xiàn)了一些新變化，影響所及已不僅限于電商，而是擾動了整個互聯(lián)網(wǎng)世界。以阿里巴巴為代表的中國公司在資本市場上的表現(xiàn)，印證了這一點(diǎn)。

　　名為“新零售”的一系列商業(yè)創(chuàng)新正在重塑電商市場。阿里巴巴作為“新零售”這一概念的倡導(dǎo)者，正在定義新的市場邊界。其中，盒馬鮮生模式正在成為新零售的代表，受到市場關(guān)注。

　　9月11日，中國商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心發(fā)布了《走進(jìn)零售新時代——深度解讀新零售》調(diào)研報(bào)告，首次全面定義了新零售的內(nèi)涵與特點(diǎn)，并明確“推動流通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型發(fā)展，激發(fā)商業(yè)創(chuàng)新活力”已被提升至國家戰(zhàn)略層面。這是中國政府主管部門首次明確地為“新零售”背書。

　　“新零售”概念自馬云首次正式提出至今，尚不足一年，已經(jīng)漸趨清晰，并且落到實(shí)處。商務(wù)部報(bào)告的權(quán)威定義是：新零售的“新”表現(xiàn)在由技術(shù)變革+需求變革共同驅(qū)動下，對零售業(yè)全要素、多維度、系統(tǒng)化的改革，并對交易活動中的商業(yè)關(guān)系、利益關(guān)系、組織方式進(jìn)行了升級。

　　從新零售模式在全球成為領(lǐng)跑者，中國公司對于全球零售升級提出“中國方案”，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

　　與股價表現(xiàn)相對應(yīng)的，是西方媒體對于新零售的關(guān)注。

　　7月底，美國知名商業(yè)科技新聞網(wǎng)站ZDNet刊發(fā)報(bào)道《零售行業(yè)里阿里巴巴領(lǐng)頭，亞馬遜追趕》，認(rèn)為“在為零售業(yè)尋找升級路徑方面，亞馬遜和阿里巴巴如今在一條賽道上，但從概念到實(shí)操，顯然阿里都更有成效。”

　　8月底，福布斯以《阿里巴巴打敗亞馬遜》為題報(bào)道稱，正是憑借新零售上的強(qiáng)勁表現(xiàn)領(lǐng)跑，同時在可持續(xù)盈利的商業(yè)模式、擁有5.6億活躍消費(fèi)者的規(guī)模效益、消費(fèi)者選擇多樣性以及涵蓋消費(fèi)、娛樂、內(nèi)容等多產(chǎn)品服務(wù)的無邊界網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)等方面，阿里巴巴領(lǐng)先了多個身位。

　　9月8日，美國財(cái)經(jīng)媒體Investor’s business daily報(bào)道稱，亞馬遜收購全食超市給傳統(tǒng)零售業(yè)帶來的影響尚無定論，阿里巴巴卻早已在新零售領(lǐng)域不斷開花結(jié)果，并在過去兩年里已經(jīng)迅速在快消領(lǐng)域迅速孵化出類似盒馬這樣的新零售物種。

　　亞馬遜正在被作為一個學(xué)生，一個追趕者看待，不管它高不高興。德銀在最近的一篇分析報(bào)告直白地宣稱，亞馬遜以137億美元價格收購全食超市，正是亞馬遜偷師阿里巴巴的表現(xiàn)。這種比較甚至已經(jīng)不限于公司之間的比較，此前，波士頓咨詢公司參與完成了名為《新零售：西方可以從中國學(xué)到的東西》的系列報(bào)告，將討論的主體提升到東方與西方。

　　這種不約而同的比較相當(dāng)耐人尋味。像阿里巴巴這樣的中國公司從體量上來講，在西方市場早已經(jīng)算是巨無霸，但大部分時候，中國互聯(lián)網(wǎng)公司仍然是表現(xiàn)優(yōu)異的“模仿者”形象。從商業(yè)模式到公司治理，都是如此。

　　這種看法不能說完全不正確。中國今天的現(xiàn)代化成果，同樣幾乎都可以尋找到西方源頭。東方世界現(xiàn)代化的起始，是“西學(xué)東漸”。從西方輸入的不僅是科學(xué)技術(shù)，也有組織形式、思想理念乃至價值判斷。在相當(dāng)長時間里，這種單向的輸入得以維持。直到互聯(lián)網(wǎng)興起之前不久，包括中國在內(nèi)的大部分東方世界，仍舊是學(xué)習(xí)者和模仿者的角色，顯然地落后于西方世界。

　　互聯(lián)網(wǎng)是一個機(jī)會。如果說互聯(lián)網(wǎng)和以往其他輸入的技術(shù)有什么區(qū)別，就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)比其他技術(shù)都更“平”，更能彌合不同社會的技術(shù)斷崖。

　　與很多互聯(lián)網(wǎng)公司不同，阿里巴巴最初創(chuàng)業(yè)能夠存活下來，不是靠淘寶天貓等電商，而是一只地面直銷部隊(duì)，“中供鐵軍”。阿里巴巴從一開始就沒有拋棄線下。這種基因使今日的阿里巴巴能夠很自然地想到尋求線上和線下的結(jié)合。

　　在淘寶、天貓站穩(wěn)腳跟之后，以阿里巴巴為代表的中國電商公司，已經(jīng)站在了全球電商商業(yè)市場的前沿，前方已經(jīng)缺少成熟的、創(chuàng)造成功經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)跑者。它們自己必須尋找道路。

　　在今天，已經(jīng)很少有人否認(rèn)，要實(shí)現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)新者的主觀意愿只是獲得期望結(jié)果重要的小部分因素。市場規(guī)模、接受程度，都將影響商業(yè)模式的選擇和更新。這一點(diǎn)，在大數(shù)據(jù)上表現(xiàn)得尤為明顯。當(dāng)數(shù)據(jù)只能維持在一個很小的量級，它能起到的作用是微乎其微的。而所有人都注意到，2016年中國消費(fèi)者線上消費(fèi)額已經(jīng)逼近萬億美元，超過了英美總和。

　　還有其他一些因素，也在影響商業(yè)創(chuàng)新，其中包括政府治理機(jī)制、政商關(guān)系……需要納入評估的因素太多，往往超出傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家判斷能力。人們看到，一些一度被認(rèn)為在商業(yè)上不可能、不合理的事情，最終在中國卻成功了，比如曾被一些外媒唱衰的高鐵。

　　中國的電商公司曾經(jīng)承受了相當(dāng)大的壓力，包括民間誤解，認(rèn)為電商經(jīng)濟(jì)破壞了實(shí)體經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)。這使中國的電商公司有足夠的意愿去創(chuàng)建一種新的、更可持續(xù)，也能在利益分配上照顧到多數(shù)人的商業(yè)模式。他們要解決問題，就不能不考慮到這些因素。也可以說，有些創(chuàng)新在中國，最初的動機(jī)也許只是要解決一個獨(dú)特的“中國式困難”。

　　在以盒馬鮮生為代表的中國“新零售”模式中，有些是基于中國市場的特殊稟賦而形成的，有些則不是。關(guān)鍵是，中國公司成為了方案的提供者之一，成為了可能的模仿對象。而互聯(lián)網(wǎng)的特性則是，任何體系的進(jìn)一步擴(kuò)散都會使其合理性得到增強(qiáng)，最終獲得新的生命力——就像一些技術(shù)在傳入中國之后適應(yīng)了中國的本土環(huán)境獲得生命力一樣。

　　將輸入技術(shù)與本土環(huán)境相結(jié)合，創(chuàng)造出新的有生命力的模式，這需要某種理想主義的堅(jiān)持，正如阿里巴巴成立18周年年會上馬云所強(qiáng)調(diào)的，但也可以說是一種藝術(shù)。有時候，可能還需要靠那么一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣。

　　從新零售模式在全球成為領(lǐng)跑者，中國公司對于全球零售升級提出“中國方案”，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。從實(shí)證角度，可以設(shè)想，類似的“東學(xué)西漸”會努力擴(kuò)展到更多領(lǐng)域。不管怎樣，客觀上，這一切是從互聯(lián)網(wǎng)世界，從阿里巴巴的新零售開始的。

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