5G爆發前夕：產業鏈加速落地 探索規模商業化

在華為東莞產業園中，設有專門的基站培訓基地，新入職的華為員工需要接受基站的“洗禮”，來了解華為的立身之本。5G基站也早早地被安裝在培訓基地，當21世紀經濟報道記者前往參觀時，華為研發人員就強調，華為5G基站每天都在出貨，不少客戶也會前來基地參觀。

2019年，美國的打壓，并未對華為的5G業務產生很大影響，國內的5G市場也未因為摩擦曾停下腳步。以華為為代表的國內5G產業鏈公司們在這一年中迅速推進，在政策的驅動之下，企業們正加速快跑。

12月26日，中國信息通信研究院副院長王志勤介紹了5G的最新進展，他表示，2019年底國內5G套餐的簽約用戶數會超過300萬，基站數量也會完成13萬的發展目標。預計2019年底全球5G用戶會達到1000萬戶。

在這一次通信代際的迭代中，中國深入地參與到標準制定中，并處于主導地位。在接下來5G引領的范式變革中，中國還擁有龐大的市場進行規模化商用。在2019商用元年之后，2020年將是大規模5G建設的關鍵節點。

當下，大家都在等待大規模的基站落成，等待C端和B端的應用場景。5年前，我們甚至不敢相信移動支付會如此緊密地嵌入到生活日常。我們現在也還無法想象，在2-3年后，5G集合了AI、云計算、區塊鏈之后帶來的質變。

進擊的2019

從全球來看，目前已有32個國家和地區實現了5G商業應用，60個網絡開啟了商用，最受關注的國家是美國、韓國和中國。王志勤稱，目前全球終端數量超過200款，基站出貨量超過100萬。

其中，韓國和美國率先商用，美國雖然搶先，但是陷入“真假5G”的風波，基站數量較少，韓國進展迅速，目前5G用戶已經超過了300萬，成為全球的一處標桿。

中國市場也在迅猛地發展。2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。根據規劃，中國移動、中國電信和中國聯通2019年將分別建設5萬、4萬和4萬個5G基站。而在9月9日，中國聯通與中國電信正式宣布共享共建5G網絡。截止到2019年12月，雙方開通的共享基站數已經超過2.7萬個。

廣電5G試驗網將以“中國廣電”名義在各地開展網絡建設和業務試驗，在2019年實施試驗網建設，2020年開始規模建設。首批共設立了包含北上廣深在內的16個試點城市，投資為24.9億元。

在2019年10月31日的2019中國國際信息通信展覽會上，三大運營商正式開啟5G商用，當天也公布了5G商用套餐，三家資費每月均不低于128元。

隨之而動的是產業鏈上的重要玩家，除了運營商，還有設備商、終端廠商、芯片廠商、模組廠商等等。

設備商以華為為例，數據顯示，華為5G基站模塊的發貨量從2019年5月份之后增長了300%，從5月的10萬個增長至10月底的40萬個。而2020年，中國的基站就有幾十萬的需求，全球的需求高達上百萬。

“一直以來，華為主張的是多路徑多梯隊，飽和攻擊，飽和投入，一旦認準一個方向，就聚焦，不斷解決商用化產品的問題。”華為5G產品線副總裁甘斌在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

他還表示，4G的時候，華為先提供宏站，微站、小站經過了三年才提供全面。然而，在5G時代，華為2019年就提供了全系列的5G宏桿微立體組網解決方案，包括宏站、桿站和室內數字化。

終端手機廠商們也提前卡位，從2019年8月開始，華為、榮耀、三星、小米、OPPO、vivo等企業就開始了5G手機發布潮。目前國內市場上，已經有20款左右的5G手機型號。根據中國信通院每個月發布數據看，中國5G手機出貨量呈現指數級上升，8月份22萬部，11月達到507萬部，按此態勢預計到年底總數有可能突破1000萬部。

進入5G時代，手機廠商們已經不僅僅擁有手機，而是將產品拓展到智能生活的方方面面，從家居產品到可穿戴，再到5G CPE。圍繞5G的概念，終端公司在搭建自己的產業鏈生態。

值得注意的是，芯片廠商們2019年的節奏也在加快，華為、高通、聯發科、三星都已經發布了面向5G的芯片平臺，集成5G基帶、外掛5G基帶的方案均已面世，除了華為之外，其余芯片廠商和國內手機公司的合作比以往更加深入。

到了2020年，從芯片的多強爭霸、到手機端的5G差異化競技、再到5G基站的大規模鋪設，將開啟產業新一輪洗牌、基礎設施的更新換代。

等待開局之年

如果說2019年是5G落地啟蒙年，那么2020年將會是5G開局之年。

首先就是大規模的5G基站建成，根據天風證券的預測，2020年國內有望建成53萬座基站。

以浙江為例，一位運營商內部人士告訴21世紀經濟報道記者：“在浙江地區，中國移動2020年預計就要建設3萬個基站，聯通和電信可能在2萬左右。”相比2019年幾千座的數據來說，都至少翻了一倍。

同時，他也表示：“現在5G基站還在大規模基礎建設期，基站優化工作還沒有開始，目前還在策劃優化流程，聯通和電信就組建共建共享團隊，共同優化。而優化網絡，一般包括速率、覆蓋率、CQI、切換成功率、附著成功率，一些場景的覆蓋效果等。”

比如速率方面，單站可以達到理想速率，但是如果在移動狀態下，就需要優化，比4G的優化復雜很多。一方面5G的技術還在不斷的更新中，另一方面5G的參數也更為復雜。

在接下來擴大基站覆蓋面、優化網絡的過程中，5G帶給用戶的體驗也將得到提升。

而從建設到優化，都需要進行巨額投資，一位設備商人士告訴21世紀經濟報道記者，2018年中國移動的基站電費就高達250億元，他們曾預計5G后電費要高達500億元，但是設備商們正在想辦法降低功耗。

因此業內一年來關注焦點還在于投資回報以及商用前景。

一方面，運營商還是保持謹慎態度進行投資，不少業內人士也在討論引入企業資金等多種方式。另一方面，大家都在期盼著產業和應用的落地，帶來新的商業模式。

從目前5G應用的落地情況看，中國信通院調研顯示，截至2019年9月底，全球135家運營商共進行了或即將進行的應用試驗達到391項，其中eMBB類應用占到57.8%，AR/VR、高清視頻傳輸、固定無線接入是試驗最多的三類應用。

未來，隨著5G標準更加全面，工業互聯網、車聯網、智能家居等都是業內看好的5G商用場景，現在還是在小規模的實踐當中。

整體來看，5G產業發展十分穩健。5G既是高科技產業、又是基礎產業，上有政策紅利的驅動，下有產業鏈的跟進，終端產品和場景又很豐富，2020年，相信產業中的5G變革正在悄然進行。

而根據中國信息通信研究院測算，預計2020-2025年5G將拉動中國數字經濟增長15.2萬億，這也將為社會帶來渴望已久的經濟新增長點。