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    丙烯腈2019年上半年行情回顧及下半年走勢預測

    2019/7/16 12:57:00 來源: 全球紡織網評論(0)11239

    丙烯腈行情

    一、價格篇:上半年丙烯腈價格漲后回落

    圖1 歷年丙烯腈國內價格走勢


    來源:隆眾資訊

    2019年上半年國內丙烯腈市場價格先漲后跌,其中英力士與海力裝置停車,以及ABS開工保持高位,為丙烯腈價格上漲提供主要動力;而腈綸限產減虧則是造成丙烯腈價格下跌的主要因素。上半年價格最高點出現在5月中旬,華東市場價格達到16000元/噸,較年初價格漲幅達到4500元/噸,增長比39.13%;5月下旬價格步入下行通道,至6月底時已跌至年初水平,且下跌趨勢仍在延續。隆眾資訊統計上半年丙烯腈市場均價為13181元/噸,同比下降14.25%。

    具體來看,1-2月份國內丙烯腈市場小漲為主,主力下游腈綸及ABS等開工均不錯,丙烯腈企業產銷亦無壓力,市場供需表現相對平衡,受春節備貨支撐,價格小幅上漲。

    3月份開始,供應緊張局面凸顯,一方面英力士全球共112.5萬噸產能的裝置在2月份因不可抗力停車,且短期內難以恢復;另一方面山東海江13萬噸裝置3月初因故障突發停車,且目前仍未恢復。裝置意外停產,導致全球供應緊缺,其中外貿訂單刺激國內出口需求增加。同時下游ABS及丙烯酰胺在高利潤支撐下,開工積極性較高。丙烯腈廠商在低庫存及外盤高價刺激下,也連續提漲報價。

    但隨著丙烯腈價格持續拉高,下游逐漸滋生抵觸情緒,而且終端需求表現疲態,其中ABS下游需求減弱,另外腈綸行業也因虧損采取限產,因此5月中旬起丙烯腈價格觸頂回落。至6月底華東港口主流出罐價格至12000元/噸。

    表1 國內丙烯腈華東地區月均價對比表

    單位:元/噸

     

    1月

    2月

    3月

    4月

    5月

    6月

    2018年均價

    14213

    15354

    14458

    15250

    16055

    16587

    2019年均價

    11745.45

    12147.1

    12833.3

    14022.7

    15323.8

    13231.6

    同比

    -17.36%

    -20.89%

    -11.24%

    -8.05%

    -4.55%

    -20.23%

    來源:隆眾資訊

    二、利潤篇:上半年丙烯腈生產利潤頗豐

    圖2 國內丙烯腈生產利潤變化



    來源:隆眾資訊

    據估算,2019年上半年國內丙烯腈生產成本平均值在10214 10616元/噸左右,較2018年同期下降402元/噸,跌幅為3.79%。同時,2019年上半年國內丙烯腈生產利潤均值為2959元/噸,較2018年同期利潤均值下降1758元/噸,降幅為37.27%,盈利空間大幅縮窄,利潤表現依舊可觀。

    上圖所示,2019年上半年丙烯腈與原料丙烯價格走勢表現相反,因此丙烯腈利潤也呈現出先增加后縮窄的變化。盡管丙烯是丙烯腈的最主要原料,但由于丙烯腈在其消費結構中占比不高,且丙烯腈大部分工廠屬內供丙烯,因此二者走勢相關性并不明顯。近幾年丙烯腈價格走勢多由供需面直接主導,這也使得丙烯腈高利潤頻現。不過,在丙烯腈價格觸及成本線附近時,成本面支撐也開始凸顯。

    三、供應篇:國外供應吃緊 出口小幅增加

    圖3 2018-2019年1-6月份產量對比


    來源:隆眾資訊

    2019年1-6月份國內丙烯腈廠家生產總量為93.36萬噸,較上年同期增加7.8萬噸,同比增長9.12%。經過2018年集中大修之后,2019年國內丙烯腈廠家檢修計劃減少,而與此同時國外裝置檢修增加。如下表所示:

    表2 2019年1-6月份國內外丙烯腈裝置停車統計

    企業名稱

    產能

    裝置動態

    臺塑化學

    28

    2月12日至3月9日停車檢修

    英力士美國

    54.5

    2月8日不可抗力停車,預計7月中旬恢復

    英力士英國

    28

    2月15日不可抗力停車,4月中旬恢復

    英力士德國

    30

    2月27日不可抗力停車,4月初恢復

    臺灣中石化

    24

    5月初檢修一周

    日本旭化成

    20

    5月24日至6月27日停車檢修

    泰國PTT

    20

    5月8日起檢修6周

    奧升德3號

    13

    5月3日起停車檢修6周左右時間

    AnQore

    28.5

    4月中旬至5月22日期間停車檢修

    山東海江

    13

    3月3日因故障停車,重啟時間未定

    上海賽科

    13

    6月3日檢修一條線一周時間

    撫順石化

    9.2

    6月11檢修15天

    吉林石化一丙

    10.6

    6月初檢修4-5天

    吉林石化三、四丙

    24

    6月17日至7月10日停車檢修

    來源:隆眾資訊

    圖4 2018-2019年1-6月份進口量對比


    據海關數據統計,2019年1-5月份我國丙烯腈進口總量為15.1萬噸,較去年同期增加0.3萬噸。其中1月份進口量接近5萬噸,年初因外盤價格不高,加上國內存在供應缺口,因此進口現貨成交大幅增加。不過此后隨著國外裝置停車,內外盤持續倒掛,進口貨恢復為下游合約為主。

    另外,由于英力士裝置持續停車,上半年全球供應偏緊,國內出口訂單也相應增加。2019年1-5月我國丙烯腈累計出口量為6469.57噸,而上年同期出口量為零。

    四、需求篇:ABS開工穩健 腈綸限產減虧

    圖5 2019年1-6月丙烯腈主力下游產品開工率變化


    來源:隆眾資訊

      2019年上半年丙烯腈下游產品中表現最好的仍屬ABS,作為丙烯腈下游消耗占比達40%以上的產品,ABS企業在上半年開工保持在90%上下,對丙烯腈需求量最大且最為穩定。而作為下游消耗占比第二位的腈綸產品,則是引發丙烯腈價格下滑的重要導火索。

    圖6 國內腈綸生產利潤變化


    來源:隆眾資訊

    1-4月份期間,國內腈綸企業開工尚保持60-70%附近。但隨著丙烯腈價格持續拉高,腈綸生產虧損面逐步擴大,而下游紗線行業表現低迷,腈綸廠家只能采取限產止損措施,5月份開始腈綸開工逐步下降,至6月份已降至45%左右。腈綸企業大幅減產,從而引發丙烯腈價格觸頂回落。

    此外,5-6月份隨著下游家電備貨旺季已經結束,同時汽車行業需求不盡如人意,ABS行業也表現出疲態。丙烯酰胺行業也在6月份進入生產淡季,部分裝置停車或減負。下游需求表現整體疲軟,從而導致丙烯腈價格迅速下跌。

    五、預測篇:新產能釋放 丙烯腈行業將過剩

    下半年國內丙烯腈市場供應過剩局面或將凸顯,8-9月份山東海江13萬噸裝置在停車半年之后有重啟計劃,同時斯爾邦石化二期26萬噸裝置也計劃在8-9月份投產。拋開浙江石化計劃11-12月份投產的26萬噸裝置不談,僅斯爾邦及海江裝置順利生產之后,丙烯腈也將大概率表現出過剩狀態。預計7-8月份丙烯腈市場價格將延續弱勢表現,市場缺乏有效的反彈動力;9月份之后下游腈綸開工預期有所好轉,同時安慶石化有大修計劃,加上成本面支撐,丙烯腈價格或出現階段性反彈,但預計幅度十分有限。另外,還需要關注海江、斯爾邦及浙江石化開車情況,下半年將是國內丙烯腈行業由供給不足過渡到產能過剩的重要階段。

    責任編輯:第一時間
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