丙烯腈2019年上半年行情回顧及下半年走勢預(yù)測
一、價格篇:上半年丙烯腈價格漲后回落
圖1 歷年丙烯腈國內(nèi)價格走勢
來源:隆眾資訊
2019年上半年國內(nèi)丙烯腈市場價格先漲后跌,其中英力士與海力裝置停車,以及ABS開工保持高位,為丙烯腈價格上漲提供主要動力;而腈綸限產(chǎn)減虧則是造成丙烯腈價格下跌的主要因素。上半年價格最高點出現(xiàn)在5月中旬,華東市場價格達到16000元/噸,較年初價格漲幅達到4500元/噸,增長比39.13%;5月下旬價格步入下行通道,至6月底時已跌至年初水平,且下跌趨勢仍在延續(xù)。隆眾資訊統(tǒng)計上半年丙烯腈市場均價為13181元/噸,同比下降14.25%。
具體來看,1-2月份國內(nèi)丙烯腈市場小漲為主,主力下游腈綸及ABS等開工均不錯,丙烯腈企業(yè)產(chǎn)銷亦無壓力,市場供需表現(xiàn)相對平衡,受春節(jié)備貨支撐,價格小幅上漲。
3月份開始,供應(yīng)緊張局面凸顯,一方面英力士全球共112.5萬噸產(chǎn)能的裝置在2月份因不可抗力停車,且短期內(nèi)難以恢復(fù);另一方面山東海江13萬噸裝置3月初因故障突發(fā)停車,且目前仍未恢復(fù)。裝置意外停產(chǎn),導(dǎo)致全球供應(yīng)緊缺,其中外貿(mào)訂單刺激國內(nèi)出口需求增加。同時下游ABS及丙烯酰胺在高利潤支撐下,開工積極性較高。丙烯腈廠商在低庫存及外盤高價刺激下,也連續(xù)提漲報價。
但隨著丙烯腈價格持續(xù)拉高,下游逐漸滋生抵觸情緒,而且終端需求表現(xiàn)疲態(tài),其中ABS下游需求減弱,另外腈綸行業(yè)也因虧損采取限產(chǎn),因此5月中旬起丙烯腈價格觸頂回落。至6月底華東港口主流出罐價格至12000元/噸。
表1 國內(nèi)丙烯腈華東地區(qū)月均價對比表
單位:元/噸
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | |
2018年均價 | 14213 | 15354 | 14458 | 15250 | 16055 | 16587 |
2019年均價 | 11745.45 | 12147.1 | 12833.3 | 14022.7 | 15323.8 | 13231.6 |
同比 | -17.36% | -20.89% | -11.24% | -8.05% | -4.55% | -20.23% |
來源:隆眾資訊
二、利潤篇:上半年丙烯腈生產(chǎn)利潤頗豐
圖2 國內(nèi)丙烯腈生產(chǎn)利潤變化
來源:隆眾資訊
據(jù)估算,2019年上半年國內(nèi)丙烯腈生產(chǎn)成本平均值在10214 10616元/噸左右,較2018年同期下降402元/噸,跌幅為3.79%。同時,2019年上半年國內(nèi)丙烯腈生產(chǎn)利潤均值為2959元/噸,較2018年同期利潤均值下降1758元/噸,降幅為37.27%,盈利空間大幅縮窄,利潤表現(xiàn)依舊可觀。
上圖所示,2019年上半年丙烯腈與原料丙烯價格走勢表現(xiàn)相反,因此丙烯腈利潤也呈現(xiàn)出先增加后縮窄的變化。盡管丙烯是丙烯腈的最主要原料,但由于丙烯腈在其消費結(jié)構(gòu)中占比不高,且丙烯腈大部分工廠屬內(nèi)供丙烯,因此二者走勢相關(guān)性并不明顯。近幾年丙烯腈價格走勢多由供需面直接主導(dǎo),這也使得丙烯腈高利潤頻現(xiàn)。不過,在丙烯腈價格觸及成本線附近時,成本面支撐也開始凸顯。
三、供應(yīng)篇:國外供應(yīng)吃緊 出口小幅增加
圖3 2018-2019年1-6月份產(chǎn)量對比
來源:隆眾資訊
2019年1-6月份國內(nèi)丙烯腈廠家生產(chǎn)總量為93.36萬噸,較上年同期增加7.8萬噸,同比增長9.12%。經(jīng)過2018年集中大修之后,2019年國內(nèi)丙烯腈廠家檢修計劃減少,而與此同時國外裝置檢修增加。如下表所示:
表2 2019年1-6月份國內(nèi)外丙烯腈裝置停車統(tǒng)計
企業(yè)名稱 | 產(chǎn)能 | 裝置動態(tài) |
臺塑化學(xué) | 28 | 2月12日至3月9日停車檢修 |
英力士美國 | 54.5 | 2月8日不可抗力停車,預(yù)計7月中旬恢復(fù) |
英力士英國 | 28 | 2月15日不可抗力停車,4月中旬恢復(fù) |
英力士德國 | 30 | 2月27日不可抗力停車,4月初恢復(fù) |
臺灣中石化 | 24 | 5月初檢修一周 |
日本旭化成 | 20 | 5月24日至6月27日停車檢修 |
泰國PTT | 20 | 5月8日起檢修6周 |
奧升德3號 | 13 | 5月3日起停車檢修6周左右時間 |
AnQore | 28.5 | 4月中旬至5月22日期間停車檢修 |
山東海江 | 13 | 3月3日因故障停車,重啟時間未定 |
上海賽科 | 13 | 6月3日檢修一條線一周時間 |
撫順石化 | 9.2 | 6月11檢修15天 |
吉林石化一丙 | 10.6 | 6月初檢修4-5天 |
吉林石化三、四丙 | 24 | 6月17日至7月10日停車檢修 |
來源:隆眾資訊
圖4 2018-2019年1-6月份進口量對比
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年1-5月份我國丙烯腈進口總量為15.1萬噸,較去年同期增加0.3萬噸。其中1月份進口量接近5萬噸,年初因外盤價格不高,加上國內(nèi)存在供應(yīng)缺口,因此進口現(xiàn)貨成交大幅增加。不過此后隨著國外裝置停車,內(nèi)外盤持續(xù)倒掛,進口貨恢復(fù)為下游合約為主。
另外,由于英力士裝置持續(xù)停車,上半年全球供應(yīng)偏緊,國內(nèi)出口訂單也相應(yīng)增加。2019年1-5月我國丙烯腈累計出口量為6469.57噸,而上年同期出口量為零。
四、需求篇:ABS開工穩(wěn)健 腈綸限產(chǎn)減虧
圖5 2019年1-6月丙烯腈主力下游產(chǎn)品開工率變化
來源:隆眾資訊
2019年上半年丙烯腈下游產(chǎn)品中表現(xiàn)最好的仍屬ABS,作為丙烯腈下游消耗占比達40%以上的產(chǎn)品,ABS企業(yè)在上半年開工保持在90%上下,對丙烯腈需求量最大且最為穩(wěn)定。而作為下游消耗占比第二位的腈綸產(chǎn)品,則是引發(fā)丙烯腈價格下滑的重要導(dǎo)火索。
圖6 國內(nèi)腈綸生產(chǎn)利潤變化
來源:隆眾資訊
1-4月份期間,國內(nèi)腈綸企業(yè)開工尚保持60-70%附近。但隨著丙烯腈價格持續(xù)拉高,腈綸生產(chǎn)虧損面逐步擴大,而下游紗線行業(yè)表現(xiàn)低迷,腈綸廠家只能采取限產(chǎn)止損措施,5月份開始腈綸開工逐步下降,至6月份已降至45%左右。腈綸企業(yè)大幅減產(chǎn),從而引發(fā)丙烯腈價格觸頂回落。
此外,5-6月份隨著下游家電備貨旺季已經(jīng)結(jié)束,同時汽車行業(yè)需求不盡如人意,ABS行業(yè)也表現(xiàn)出疲態(tài)。丙烯酰胺行業(yè)也在6月份進入生產(chǎn)淡季,部分裝置停車或減負。下游需求表現(xiàn)整體疲軟,從而導(dǎo)致丙烯腈價格迅速下跌。
五、預(yù)測篇:新產(chǎn)能釋放 丙烯腈行業(yè)將過剩
下半年國內(nèi)丙烯腈市場供應(yīng)過剩局面或?qū)⑼癸@,8-9月份山東海江13萬噸裝置在停車半年之后有重啟計劃,同時斯?fàn)柊钍?6萬噸裝置也計劃在8-9月份投產(chǎn)。拋開浙江石化計劃11-12月份投產(chǎn)的26萬噸裝置不談,僅斯?fàn)柊罴昂=b置順利生產(chǎn)之后,丙烯腈也將大概率表現(xiàn)出過剩狀態(tài)。預(yù)計7-8月份丙烯腈市場價格將延續(xù)弱勢表現(xiàn),市場缺乏有效的反彈動力;9月份之后下游腈綸開工預(yù)期有所好轉(zhuǎn),同時安慶石化有大修計劃,加上成本面支撐,丙烯腈價格或出現(xiàn)階段性反彈,但預(yù)計幅度十分有限。另外,還需要關(guān)注海江、斯?fàn)柊罴罢憬_車情況,下半年將是國內(nèi)丙烯腈行業(yè)由供給不足過渡到產(chǎn)能過剩的重要階段。
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