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發運量保持高位 疆內外棉花價差縮小
據烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇等地的棉花監管庫反饋,4月中旬以來新疆棉公路、鐵路發運保持在比較高的水平。南疆地區汽運出庫數量較4月上旬有所回升,皮棉重點流向仍是江蘇、山東、河南、河北等主消費區。公路運輸費用報價則止跌企穩,協商的空間較前期明顯收窄,四川、重慶、貴州等流向的運費略有反彈。從調查來看,4月上中旬新疆棉的發運方主要是內地棉花貿易商及少數疆內棉花加工企業。
北疆某監管庫表示,近半個多月來兵團棉花鐵路發運的數量較2、3月份持續增加,發運內地紡織廠的占比達到30-40%。4月20-21日,庫爾勒、阿克蘇倉庫“雙29”手摘棉公重報價11850-12150元/噸、“雙28”機采棉報價11050-11300元/噸,報價差距較2、3月份明顯拉大,主要是部分棉花加工企業、中間商因短期資金壓力比較大,急于回籠資金。另外,受3、4月份皮棉出疆運費持續下滑影響,目前疆內外同品質棉花的報價差距也收縮至150-250元/噸。部分疆內軋花廠反映,因疆內外價差偏低、企業現金流緊張和內地庫倉儲、裝卸等收費偏高影響,移庫銷售熱情不高。
北疆某監管庫表示,近半個多月來兵團棉花鐵路發運的數量較2、3月份持續增加,發運內地紡織廠的占比達到30-40%。4月20-21日,庫爾勒、阿克蘇倉庫“雙29”手摘棉公重報價11850-12150元/噸、“雙28”機采棉報價11050-11300元/噸,報價差距較2、3月份明顯拉大,主要是部分棉花加工企業、中間商因短期資金壓力比較大,急于回籠資金。另外,受3、4月份皮棉出疆運費持續下滑影響,目前疆內外同品質棉花的報價差距也收縮至150-250元/噸。部分疆內軋花廠反映,因疆內外價差偏低、企業現金流緊張和內地庫倉儲、裝卸等收費偏高影響,移庫銷售熱情不高。
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