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    專訪中海達(dá)董事長廖定海: “北斗+5G”將使中國成最早實(shí)現(xiàn)智能化的國家

    2020/6/24 9:08:00 來源: 評論(0)10099

    董事長北斗+5G智能化國家

    今年5月,珠穆朗瑪峰迎來了我國第三次登頂測量工作。不同以往的是,這次采用的所有測繪裝備全系來自國產(chǎn),也是首次用上了我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

    這是我國完全獨(dú)立自主的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在極端環(huán)境取得一大突破,而實(shí)際上產(chǎn)業(yè)鏈公司在這期間已經(jīng)伴隨著系統(tǒng)迭代成長了幾十年。

    隨著北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面組網(wǎng)的完成,以“新基建”為代表的產(chǎn)業(yè)將為“北斗+”的落地打開巨大空間,甚至將改變?nèi)祟愇磥淼纳钅J健?/p>

    近日在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí),中海達(dá)董事長廖定海指出,5G打開了產(chǎn)業(yè)新生態(tài),隨著逐步把北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)加載上去,前景將非常廣闊。“我們國家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面走在世界前面。我認(rèn)為未來中國通過北斗系統(tǒng)和5G,是能最早實(shí)現(xiàn)智能化的國家,這個(gè)步伐會相對在全世界都走得比較快。”

    星基增強(qiáng)系統(tǒng)部署提速

    《21世紀(jì)》:北斗系統(tǒng)與其他三大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)路線差異主要體現(xiàn)在哪些方面?

    廖定海:第一是短報(bào)文通信,并且能結(jié)合位置發(fā)送短信,有位置報(bào)告等功能。在汶川地震等救災(zāi)過程中,這個(gè)功能曾起到很重要的作用。

    第二是現(xiàn)在在建的星基增強(qiáng)系統(tǒng),因?yàn)榇嬖诤蟀l(fā)優(yōu)勢,我們國家北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用,尤其在高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面是走在世界前面的。

    《21世紀(jì)》:業(yè)內(nèi)認(rèn)為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)會存在傳輸?shù)男畔⑷菀妆晃锢項(xiàng)l件阻擋、隔斷等弱點(diǎn)。那么行業(yè)接下來會從什么方向克服這一難題?

    廖定海:國家在推進(jìn)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用時(shí),在地基增強(qiáng)系統(tǒng)上發(fā)展很快,很多企業(yè)都在部署相關(guān)的技術(shù)。我們也在大規(guī)模幫助產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)的基站。

    但是這過程中基站太多、管理難度會很大,可靠性也受制于地面通訊,會有死角。所以我們在4年前開始布局星基增強(qiáng)系統(tǒng),目前中海達(dá)的星基增強(qiáng)系統(tǒng)已經(jīng)可用了。

    前段時(shí)間北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)到中海達(dá)交流時(shí)說,北斗系統(tǒng)將來本身會自帶星基增強(qiáng)系統(tǒng),只是現(xiàn)在還有一個(gè)過程。

    從原理上說,星基增強(qiáng)系統(tǒng)是通過地球靜止軌道衛(wèi)星廣播衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)信號,向用戶播發(fā)精密衛(wèi)星軌道參數(shù)信息,實(shí)現(xiàn)對原有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的改進(jìn)。

    在這樣的背景下,我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)部署成熟后,將來應(yīng)用落地肯定會優(yōu)于其他系統(tǒng)。

    《21世紀(jì)》:目前國內(nèi)在星基增強(qiáng)系統(tǒng)的部署方面,行業(yè)進(jìn)展是怎樣的?

    廖定海:目前我們國家相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在普遍采用地基增強(qiáng)系統(tǒng),星基增強(qiáng)系統(tǒng)還不是很普遍,但這是未來的應(yīng)用方向。我們在上市后就開始準(zhǔn)備,已經(jīng)布局好了。

    星基增強(qiáng)系統(tǒng)在國外有一些商業(yè)化公司在做,但是僅限于面向海洋、石油等領(lǐng)域用戶,收費(fèi)很高。我們希望接下來能把星基增強(qiáng)系統(tǒng)做到大眾化應(yīng)用場景中。

    相比之下,地基增強(qiáng)系統(tǒng)屬于早一代的技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)是初始化很快,但缺點(diǎn)是運(yùn)維成本高,可靠性難以保障,而且有死角,不能做到全覆蓋。

    星基增強(qiáng)系統(tǒng)不依賴于地面通訊,可以通過衛(wèi)星直接向用戶播發(fā)信息。因此成本更低、沒有死角,而且是全天候、全時(shí)都能用。

    目前它唯一的缺點(diǎn)就是從開機(jī)到可用的初始化時(shí)間較長,當(dāng)然隨著技術(shù)的發(fā)展,這在將來都可以得到解決。

    未來可能是地基增強(qiáng)系統(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)聯(lián)合應(yīng)用,兩個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行,可靠性更能得到保證。當(dāng)然這還是過渡時(shí)期,再到后續(xù)星基增強(qiáng)系統(tǒng)成熟之后,或許地基增強(qiáng)系統(tǒng)就會消失了,完全使用前者就可以。

    系統(tǒng)升級考驗(yàn)底層設(shè)計(jì)能力

    《21世紀(jì)》:隨著北斗系統(tǒng)的不斷升級,中海達(dá)如何滿足前面兩代已經(jīng)落地產(chǎn)品的升級需求?是否有難點(diǎn)?

    廖定海:此前在使用北斗二號系統(tǒng)的民用場景問題不大。因?yàn)橹喇a(chǎn)品在不斷升級,我們以前設(shè)計(jì)的產(chǎn)品沒有做芯片流片,因?yàn)樽隽髌院缶蜔o法升級,一旦升級就要換芯片,需要送回廠家才行。

    我們選擇用FPGA做設(shè)計(jì),這是可以升級的芯片,當(dāng)然成本比較高。所以我們產(chǎn)品都是可以直接隨著系統(tǒng)升級,民用類產(chǎn)品受升級影響問題不大。

    現(xiàn)在已經(jīng)在做相應(yīng)工作。包括地基增強(qiáng)系統(tǒng)的基站升級,需要通過增加模塊或者機(jī)器來解決。不過這屬于過渡階段的做法。待這次北斗三號全球組網(wǎng)完成,以后針對北斗三號設(shè)計(jì)的芯片都會向前兼容北斗二號,但如果是從北斗二號向北斗三號的向后兼容就不能實(shí)現(xiàn),這也是之前我們的基帶芯片沒有流片的原因。

    當(dāng)然在一些特定場景比如軍用,很多可能無法升級,就要直接更新?lián)Q代。

    《21世紀(jì)》:5月份中海達(dá)曾助力珠峰測量,那里客觀環(huán)境比較特殊,在落地過程中的難點(diǎn)是什么?

    廖定海:珠峰項(xiàng)目更多是標(biāo)志性的意義。顯示出我們國家實(shí)力強(qiáng)了。在珠峰上這么惡劣的環(huán)境條件下,全部采用的是自主國產(chǎn)化測繪設(shè)備,包括技術(shù)、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)等,這很有意義。

    對于我們來說,技術(shù)都是現(xiàn)成的,唯一要做的是設(shè)備設(shè)計(jì)要符合珠峰的惡劣環(huán)境。可靠性肯定是排在第一位考慮。

    為此要從技術(shù)、工藝、穩(wěn)定性、輕便型等方面綜合考慮,比如配備足以應(yīng)付零下40度低溫的電池;把所有作業(yè)流程定制化配置,只要按一個(gè)按鍵就開始工作;甚至考慮到在高海拔情況下稍有磕碰容易受傷,我們還把裝備上的螺母改成了內(nèi)沉式等。

    《21世紀(jì)》:你怎么看待埃隆·馬斯克前段時(shí)間提出的“星鏈計(jì)劃”其可行性?

    廖定海:我承認(rèn)馬斯克是偉大的企業(yè)家。但是要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并不容易。

    因?yàn)檫@要求發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量一定要至少超過8000顆,這不像衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射幾十顆衛(wèi)星就可以實(shí)現(xiàn)的。否則通訊連接不上,而且這上萬顆衛(wèi)星的發(fā)射和運(yùn)營成本難以想象。

    發(fā)射1萬多顆衛(wèi)星即使是國家在背后助推都不容易,更別說是一家民間公司在做。我認(rèn)為這能否實(shí)現(xiàn)還不一定,現(xiàn)在看還是在概念階段。

    “北斗+新基建”打開想象空間

    《21世紀(jì)》:公司在“新基建”領(lǐng)域的布局狀況怎樣?

    廖定海:“新基建”的定義跟我們基本都符合。

    未來“新基建”會帶來更大規(guī)模的信息化,就演變成在5G時(shí)代龐大的信息流里,篩選哪些信息加以應(yīng)用的問題。基于北斗系統(tǒng)的精準(zhǔn)位置服務(wù)可以應(yīng)用在智慧城市解決方案、未來海洋戰(zhàn)略的信息化采集裝備手段和解決方案、軍事應(yīng)用等領(lǐng)域。

    我們的戰(zhàn)略定位,就是做“北斗+精準(zhǔn)位置服務(wù)”的領(lǐng)導(dǎo)者。做好精準(zhǔn)位置服務(wù)和裝備,往下游延伸,做時(shí)空數(shù)據(jù)。在5G龐大信息流中的時(shí)空數(shù)據(jù)很重要,這是由時(shí)間、空間、位置等信息形成的數(shù)據(jù)生態(tài)鏈。

    為此我們在產(chǎn)業(yè)下游布局了很多,比如收購地理信息企業(yè)、智慧城市應(yīng)用企業(yè)等,也在布局智能應(yīng)用比如自動(dòng)駕駛等方面。

    《21世紀(jì)》:5G時(shí)代的到來被認(rèn)為對北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來歷史性機(jī)遇。你怎么看待“5G+北斗系統(tǒng)”打開的市場想象空間?

    廖定海:5G的發(fā)展相當(dāng)于原來是兩車道的公路,一下子擴(kuò)展到八車道的高速公路。解決了流量問題。在這個(gè)道路上,可以跑很多車流、物流、信息流。衛(wèi)星導(dǎo)航是其中不可缺少的信息流之一。

    大量的位置信息以前都存在,但以前沒有系統(tǒng),現(xiàn)在有了北斗系統(tǒng)后探測更簡便,更容易形成精簡的信息流。

    5G打開了產(chǎn)業(yè)的新生態(tài),把我們做的北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)加載上去,前景將非常廣闊。

    有了位置服務(wù)的解決方案,有了時(shí)空數(shù)據(jù),整合起來可以用到自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,將來全部是自動(dòng)化應(yīng)用。現(xiàn)在看來已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

    《21世紀(jì)》:中海達(dá)在“北斗+”產(chǎn)業(yè)落地過程中遵循的核心邏輯是什么?

    廖定海:北斗系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略,國家重視也對產(chǎn)業(yè)帶來了希望。從技術(shù)來說,我們經(jīng)歷過北斗一號到二號到三號的跨越,不是很難。只是在芯片上增加一些通道,同時(shí)可以接收更多衛(wèi)星的信息。

    但應(yīng)用就廣泛了。尤其是“新基建”推動(dòng)接下來廣義的信息化發(fā)展。我認(rèn)為未來中國通過北斗系統(tǒng)和5G,是能最早實(shí)現(xiàn)智能化的國家,這個(gè)步伐會相對在全世界都走得比較快。

    尤其是高精度應(yīng)用上,中國肯定走在前面。包括自動(dòng)駕駛、AI、物流、機(jī)器人等各行各業(yè)的精準(zhǔn)位置的移動(dòng)應(yīng)用,行業(yè)會大幅度快速發(fā)展。

    其中我覺得自動(dòng)駕駛未來會發(fā)展很快,再過幾年可能開始普及L3級別的自動(dòng)駕駛,法律法規(guī)配套很快會跟上,當(dāng)然這只是在快速道和公路上。L5級別自動(dòng)駕駛可能還需要至少5年以上時(shí)間。

    但可以肯定的是,未來科技發(fā)展會對人們的生活模式和價(jià)值觀都帶來巨大變化。

    《21世紀(jì)》:在當(dāng)前的巨大機(jī)遇面前,中海達(dá)下一步突破的方向會主要著力在哪些方面?

    廖定海:北斗系統(tǒng)更多用在室外場景,其局限性是在室內(nèi)場景。將來解決室內(nèi)定位方面,還需要一個(gè)漫長的過程。室內(nèi)和室外實(shí)際上是兩大類技術(shù)流派。

    未來衛(wèi)星定位和慣性導(dǎo)航相結(jié)合的組合導(dǎo)航,可以比較好解決室內(nèi)等空間的導(dǎo)航問題。中海達(dá)在慣性導(dǎo)航方面已經(jīng)布局得差不多了,在部分領(lǐng)域已經(jīng)可以落地,而且精度很高。但問題在于太貴,怎么讓成本降低,體積更小巧一些,是我們在探索的方向。

    所以在布局方向上,室外衛(wèi)星定位是我們的核心競爭力所在,要保持行業(yè)地位,然后拓展應(yīng)用空間。未來肯定是芯片化、低成本化,落地到更多大眾應(yīng)用中,比如自動(dòng)駕駛。

    所以第一方面是,進(jìn)一步把衛(wèi)星導(dǎo)航、精準(zhǔn)位置服務(wù)更加往大眾應(yīng)用延伸和拓展。

    第二方面是往大的解決方案走,尤其是國家層面大的解決方案。現(xiàn)在我們技術(shù)很齊備,精準(zhǔn)位置定位、三維激光、海洋聲吶、室內(nèi)定位等技術(shù)我們都具備,如何去為國家的某些領(lǐng)域做解決方案和服務(wù),或者為企業(yè)、相關(guān)部門提供服務(wù),是我們未來要往下游延伸的新方向。

    這么多年我們都是在上游做裝備、技術(shù)布局,向上走天花板很低,下游的延伸應(yīng)用空間會很大。

     

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