跨境電商是否能改善中國民生嗎？

　　隨著阿里上市的成功，一股熾烈的電商熱正在全球范圍內擴不斷擴散，事實上，華爾街之所以像上門女婿一樣招待馬云，也是看中了中國巨大的電子商務潛力：這里的城市中遍地充斥著剁手族，他們在雙十一會買下全套的鍋碗瓢盆 銀筷子，雖然，這些人連個酸辣土豆絲都炒不好;這里的農村，廣袤又遼闊，有大概9億的人口，他們中的大多數依舊進行著最傳統的商業交換，在某些偏遠地區，如果人們穿點樹葉出來，會讓人有種置身于“原始社會”的感覺，但從農村走出去的大學生，正在把越來越多的花花世界帶回去，他們會幫助村里人在網上繳納手機費、水電費，會代購一些便宜的化肥和先進的農耕用具，當然，閑下來的時候，他們也會向大齡未婚青年，推薦一種可以打氣的娃娃，讓其度過每一個難捱的夜晚…

　　如果你把眼光放到自家的小區，那估計就只能開個雜貨鋪了;如果你把眼光放到本地城市，自然能開個大型連鎖超市;但同樣，你也能把眼光放到全中國乃至全世界，于是，電子商務領域出現了阿里巴巴、亞馬遜等科技巨頭。

　　筆者不崇尚什么“格局決定高度”之類的見鬼理論，只是想說，生意這個東西真能在全世界的范圍內去做。隨著科技、經濟、交通、文化的融合與發展，地球村的概念正越來越深入人心，而且恰逢電商開始第二輪的擴張與爭奪，全球范圍內的生意都有機會搬到網上來，而最近政策方面的利好消息，更是讓中國跨境電商的發展方向清晰起來。一大波的電商巨頭，在聞到錢味兒之后迅速趕來。基于此背景，跨境電商有望成為中國電商界第一個大紅大紫的“分會”，如果運營得到，跨境電商甚至有希望大幅度改善中國的民生。

　　困難重重，電商出境的坎坷路

　　“跨境電商”這四個字的詞匯，按照語文書上的說法屬于偏正短語，主體是電商，而跨境只是一個修飾詞匯，但實際的決定權上，“跨境”包含的信息量顯然要高于“電商”，事實上，要想做這門生意，巨頭們的規劃布局要更多地圍繞“跨境”展開，也正因為如此，真正能打開跨境電商switch的不是銷售模式，也不是具體產品，或者什么物流上的麻煩，最主要的決定因素還是要看政策風向標。畢竟，要跟外國人做生意總不免要受些監管的。

　　讓人欣喜的是，一些中央文件早已明確指出2014年要“擴大跨境電子商務試點”，這區區十個字的指令，含金量非常之高，比起四大門戶一整年的頭條都要有用。以此為基礎，政策又衍生出了《新聞聯播》的輿論風，以及海關方面的《跨境電子商務服務試點網購保稅進口模式問題通知》，從這些動作來看，基本能確認政策是已經承認了跨境電商。

　　政策的支持是跨境電商的必要條件，但卻絕非充分條件，事實上，要想讓跨境電商遍地開花，巨頭本身還是要做好電商的基本面，而且要升級到Ver2.0. 筆者認為，電商的基本面有主要有三個大的方面：誠信、支付和物流。顯然，如今剛剛起步的跨境電商在這些事情上還有很長的路要走。首先，任何的生意要想做得長久，做出品牌，必須要基于誠信經營，如果管控不好商品質量、價格作假、虛擬打折等問題，莫說跨境去賣東西，連自己田地都可能荒掉。其次是支付問題，這個會對消費者的購物體驗產生非常大的影響，有很多情況下，消費者放棄購買的念頭往往是產生于冗長的支付流程之中，但相比之下，支付又更傾向于一個單純的技術問題，是眾多麻煩中最好解決的一個，比如，支付寶 蘋果支付的合作，用不了太久，他們就會向全世界消費者的錢包伸出罪惡的雙手;而跨境電商乃至整個中國電商領域最大的瓶頸問題就是配套物流的發展，簡單來說，物流的速度決定著跨境電商的高度。其實，在剛剛過去的雙十一購物節中，阿里、亞馬遜已經投重兵于跨境生意了，但總體表現并不盡如人意，從商品種類，到誠信銷售，再到價格評比，跨境電商都沒有亮點可言，而在物流體驗方面，簡直要用糟糕來形容，廣告宣傳是7到10天到貨，但物流體系非常不穩定，有的商品半個月乃至一個月都沒有音信，以至于筆者常常懷疑，跨境電商的物流該不會租用了馬航的的飛機吧!

　　總之，跨境電商的發展是一個體系的發展，需要政策先行支持、巨頭投入重兵，更關鍵的則是，整合電商體系的從業人員要做好基本面。

　　誰能率先鋪就全球范圍內的電商網?

　　誠然，跨境電商還存在很多亟待解決的問題，有的問題還是致命傷，但全球范圍內的電商大融合卻是不可逆的大趨勢，正如地球村概念的普及，經濟、文化、社交、體育乃至婚姻上的相互結合，都會推動全球商品交易的融合，唯一需要討論的是，這股跨境電商的熱潮會由誰領導，西方or東方，阿里or亞馬遜?

　　因跨境電商對品牌形象的要求會更高，所以，在可預見的未來，整個跨境電商領域將會是阿里、亞馬遜等巨頭的天下，一些精致的小型創業者唯一的活路就是等著被收購，成為巨頭平臺上的一個專屬柜臺，而具體到東西方電商的博弈，筆者不得不悲觀地認為，亞馬遜之類的西方巨頭非常有可能賺到第一桶金。事實上，從現有整體消費者的反饋上來看，亞馬遜的直郵跨境電商最受歡迎，其品類和物流體驗都領先于競爭對手，背靠其全球化的貨源組織、議價、物流等先天沉淀下的經驗，亞馬遜正迅速夸張領地，其直郵類商品已涉及到鞋靴、服飾、母嬰、營養等日常生活用品，如果要用數字體現大概要達到2000種以上吧!相比之下，國內企業要樸素了很多，雖然馬云在紐約紅得發紫，但地球人都知道淘寶上有不少的假貨，加之，中國又沒有太多具有世界影響力的品牌，總不能讓華為把他們的交換機放到淘寶上去賣吧，筆者認為，中國的跨境電商未來主攻方向應該是如何引進國外的商品，也就是，重點做進口電商，讓中國老百姓能更快、更便宜地用上外國原裝正貨。

　　雖然心理有點不服氣，但不得不承認，媒體口中所謂的全球化更多地是一種“東方被西方同化”的尷尬，我們用差不多15年的時間才輸出一個馬云，一個成龍，一個微信以及數量不詳的貪官和他們的妻子兒女，但卻在分分鐘都在接受來自西方的商品、文化和價值理念：早上醒來先看一場NBA的球賽，騎士都三連敗了;中午，吃一頓肯德基全家桶;晚上又帶著媳婦去星巴克…希望，阿里能帶領中國電商在跨境商品交易上扳回一城，最起碼不要輸得太慘，我們不只要輸出一個馬云，更要輸出越來越多的馬仔。

　　電商整風，中國人為啥要崇洋媚外?

　　談到跨境電商，筆者認為，除了要討論電商范圍內的基本操作之外，更要關注其帶來的社會意義，事實上，任何能把招牌掛上100年的企業，都有一個共性，那就是勇于承擔起社會責任，這種承擔不單是指給偏遠山區蓋幾座希望小學，又或者僅僅是給一位上不起學的孩子交點兒學費，而是要思考企業重點規劃的發展項目，如何能與改善民生、促進社會和諧完美地結合起來。

　　在這個層面上，跨境電商肯定要比跨境網游更有社會意義，如果運營得當，他甚至能咋很大成都上改善中國老百姓的日常生活，最起碼，我們不用再求人代購奶粉了。

　　對于一個吃得下地溝油、喝得下三聚氰胺奶的民族來說，生存底線已經被無限拉低了，外國人根本無法想象我們對生活的要求有多么低，我們的食品出問題了、奶粉出問題了、水出問題了，現在，連空氣也出問題了，在所有生活必需品領域，或許就剩下陽光沒有出問題了，這還得感謝全世界只有一個太陽。這種背景下，筆者再也不能抱怨中國人崇洋媚外了，套用一位媽媽的說法就是：在美國出生的孩子，可以不用喝六價鉻的水、吃亂七八糟的奶粉，以及受填鴨式的應試教育，你們罵我崇洋媚外，罵我沒有中國心，我都認，只要孩子能健康。如果有合適的途徑，筆者也想把國外的空氣帶回來!

　　說起中國的民生話題，真的有點罄竹難書，但我們還是要相信隨著科技、社會的發展，會慢慢變好的。比如本文談到的跨境電商，非常有機會整合全球范圍內的商品資源，打通東西方商品交易的文化理念。此外，越拉越多進口貨物地涌入，不僅能更好地讓普通百姓分享全球的優質資源，也更有利于刺激國內廠商轉變商品服務理念，把更多地精力放到產品本身質量的提高上，而不是放到營銷手段、價格戰上的提高上來。從這個意義上講，中國的跨境電商任重而道遠。最后，套用《喬家大院》里的一段經典臺詞：四大行業，士農工商，商人排到最后，但卻同樣要肩負拯救黎民百姓的重任。清朝的時候，山西的晉商僅靠著駱駝就能讓生意橫跨歐亞大陸，不僅能把中國的茶葉、絲綢運到俄羅斯，同樣能把當地的特產、稀有的礦石運回中國，希望喬致庸能做到的事兒，馬云也能做到，有錢，但不要任性!