江淮和悅凸顯運動品牌價值

　　近日，筆者從江淮乘用車公司獲悉，江淮乘用車將從4月1日至6月2日陸續登陸多個城市，開展“駕馭由我·品質體驗——和悅飛行秀”活動。此次活動將延續“品質路線”，在萬州、瀘州、東莞、六安、徐州、常熟、新鄉等全國十大城市陸續上演精彩絕倫的“飛車盛宴”。活動將設置飛行秀表演、消費者體驗和極限挑戰三大環節，消費者不僅有機會領略和悅精湛刺激的飛車特技，充分感受和悅的品質和實力，參與挑戰賽的消費者更有機會赴上海參加“江淮和悅專業車手培訓計劃”，簽約雷力車隊，成為江淮特約培訓教練。

　　上市不到三年時間，江淮和悅陸續奪得了CCTV “2011年度車型”、中國汽車總評榜“年度最佳中級車”、 “2011年度精品車型”等眾多大獎，2011年還以優異成績榮膺C-NCAP五星安全評價，成為新國民車的價值典范。此次“和悅飛行秀”不僅是國內首個自主品牌量產原車飛行表演，更是和悅繼2011年“和悅品質萬里行”后又一次產品質量的全面展示，力求實現從“品質三部曲”到全民品質體驗的轉變。

　　從 “品質萬里行”活動到“飛行秀”，江淮和悅無懼任何品質檢驗過程以及與消費者“零距離”接觸，其信心正是來源于它卓越的產品力。此次飛行秀，在車型展示之外，更有汽車特技表演秀，所使用的每一臺特技演示車輛都是未經改裝的和悅，其中和悅1.8AT的盛裝出場更是令人 期待的焦點。

　　自去年成都車展上市以來，和悅AT系列車型不僅極大的豐富了和悅車型產品線，更以出色的產品力進一步增加了和悅的市場競爭力。和悅AT系列采用了一款在中國中高級轎車、MPV、SUV車上廣為使用的高性能發動機——三菱4G93D發動機，最大功率達到105Kw/6500rpm，最大扭矩為165Nm/5000rpm，配合成熟的自動變速器，使得和悅1.8AT在動力性能強勁的同時，燃油經濟性也非常優異。這款發動機采用了同級領先的DOHC雙頂置凸輪軸技術，整體結構設計相對緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕，部件剛度高。同時，通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件采用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。主要運動部件采用輕量化設計，降低運動部件的摩擦損失，加強動力的同時，在節省油耗上也進行完善，形成良好的平衡，排放成績可達國IV標準，百公里綜合油耗為7.6L。

　　江淮汽車積累了47年國內一流的底盤制造功底，并經英國蓮花公司精心調校，使得和悅的駕控可與歐洲同級別高級轎車相媲美。前麥弗遜+后雙連桿四輪全獨立懸架(帶橫向穩定桿)優化調校后使得和悅行駛更加平順穩定，大大提高了駕乘舒適型與過彎穩定性，操控性更佳，乘坐更舒適。為了使行駛時車內環境更加寧靜，和悅1.8AT車型進行包含胎噪、底盤噪音、進排氣系統噪音等在內的9項降噪減震優化，使得行車噪音大大降低。此外和悅底盤高度為170mm，可謂恰到好處，保證了較強通過性的同時，穩定性也非常理想，無論是驅車在城市還是郊外，都能彰顯駕馭魅力。作為自主品牌領先者的和悅AT車型，其黃金排量和動力毫不遜色于合資品牌，過硬的品質實力引起了社會各界對A+級車型市場的關注。

　　作為江淮和悅年度品牌大事件，即將開展的和悅飛行秀活動，不但讓消費者有機會體驗賽車運動的魅力，更能夠通過飛行秀對車輛的品質進行更好的檢驗與詮釋，展現和悅產品的高價值，從而成功提升品牌、產品的口碑。和悅飛行秀上演期間，和悅系列車型在激動人心的飛車特技表演和極限挑戰中，將會給消費者帶來怎樣的驚喜。