管理轉(zhuǎn)型需要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作加速轉(zhuǎn)型

　　近幾年，無(wú)論理論界、學(xué)術(shù)界還是政府部門都已經(jīng)形成了共識(shí)：在一定程度上，國(guó)家與國(guó)家之間的競(jìng)爭(zhēng)就是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。世界上著名的美孚、微軟、波音、蘋果等企業(yè)富可敵國(guó)，具有高度的知名度和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，在一定程度上除了其體制機(jī)制及技術(shù)、產(chǎn)品等原因外，更重要的是商業(yè)模式有獨(dú)到之處。德魯克也認(rèn)為，當(dāng)今企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)不僅是產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)，更是商業(yè)模式間的競(jìng)爭(zhēng)。

　　商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)發(fā)展及其競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的意義。如波音公司最近10年來(lái)，把部件制造基本賣掉了，現(xiàn)在只做設(shè)計(jì)、總裝和銷售，其他部件基本委托世界各地供應(yīng)商生產(chǎn)。同時(shí)，還采取了一種新模式，即風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享機(jī)制。在設(shè)計(jì)新型飛機(jī)時(shí)，將部件設(shè)計(jì)、制造外包，然后總體集成，這樣就把設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和制造風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給其他供應(yīng)商。空客現(xiàn)在不僅把部件制造全都賣掉，把全部資源用在設(shè)計(jì)、總裝和銷售。最近又對(duì)部分總裝采取合資模式，只負(fù)責(zé)飛機(jī)的設(shè)計(jì)、銷售。所以，商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變就是要合理利用資源，減少投入，降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　國(guó)內(nèi)企業(yè)要逐步從投資拉動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，由粗放增長(zhǎng)向集約發(fā)展轉(zhuǎn)型，從規(guī)模速度向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型，立足國(guó)內(nèi)發(fā)展向提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)型，從低成本優(yōu)勢(shì)向綜合實(shí)力提升轉(zhuǎn)型。

　　管理轉(zhuǎn)型需要財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的轉(zhuǎn)型，要求傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)向財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與管理會(huì)計(jì)相結(jié)合轉(zhuǎn)型。而管理會(huì)計(jì)在企業(yè)里，尤其在未來(lái)項(xiàng)目管理方面將發(fā)揮重大作用。在管理會(huì)計(jì)的發(fā)展中，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合越來(lái)越重要。如不注意技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，就談不上管理。

　　管理會(huì)計(jì)也必須創(chuàng)新。以項(xiàng)目管理為例，項(xiàng)目的投入與產(chǎn)出也要有科學(xué)的理念。不是成本越低越好，投入越少越好，關(guān)鍵是看投入產(chǎn)出效益，看創(chuàng)造的價(jià)值。以我們集團(tuán)在南京的一個(gè)項(xiàng)目為例。當(dāng)時(shí)建設(shè)資金只有兩億元。很明顯的是，兩億元建六萬(wàn)平米的建筑，不超過10年就會(huì)出問題。考慮到長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，最后通過多渠道融資把建設(shè)資金增加到三億元。這個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量就比較高，成為南京市中山路的一個(gè)標(biāo)志性建筑。這說明，在項(xiàng)目管理中要關(guān)注項(xiàng)目全壽命成本。企業(yè)要更多關(guān)注產(chǎn)品或項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段，加大設(shè)計(jì)階段的投入，減少之后的損失和浪費(fèi)。特別注意堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)可承受性相結(jié)合。利用好管理會(huì)計(jì)，提高新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，中航工業(yè)在重大項(xiàng)目上已全面推行了項(xiàng)目CFO制度。通過幾年實(shí)踐，采取了行政總指揮、總設(shè)計(jì)師、項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師的配置方式。項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師下再設(shè)副總會(huì)計(jì)師和項(xiàng)目會(huì)計(jì)師等。當(dāng)新項(xiàng)目投入資金較多時(shí)，項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師會(huì)全程參與項(xiàng)目管理。下一步，會(huì)把這種制度逐步推廣到整個(gè)系統(tǒng)。目前，通過總會(huì)計(jì)師的協(xié)調(diào)、論證和評(píng)估，在降低某些重大項(xiàng)目的科研經(jīng)費(fèi)、把目標(biāo)成本和價(jià)格控制在合理水平方面，收到了較好效果。

　　在傳統(tǒng)項(xiàng)目管理中，財(cái)務(wù)人員做的更多工作是核算與決算。現(xiàn)在財(cái)務(wù)人員既要參與項(xiàng)目核算與決算，更重要的是參與項(xiàng)目概算與預(yù)算，還要測(cè)算和控制目標(biāo)成本和價(jià)格。這樣才能使項(xiàng)目和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，已把這個(gè)體系應(yīng)用到民用飛機(jī)、軍用飛機(jī)等項(xiàng)目上，同時(shí)還包括技改工程、項(xiàng)目建設(shè)及其他重大投資項(xiàng)目，不斷提高技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。管理會(huì)計(jì)既要關(guān)注當(dāng)前成本降低，更要關(guān)注未來(lái)發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益;不僅關(guān)注質(zhì)量和回報(bào)，還要重視未來(lái)項(xiàng)目收益。