看全棉時代如何用數據搞定大促物流

　　據世界服裝鞋帽網了解，國產品牌全棉時代正全面奠定自己在母嬰行業的領軍者地位。在天貓超級品牌日，全棉時代完成1.25億元單日銷售，創下了多項新紀錄。

　　天量的銷售帶來的是天量的物流訂單。當日，全棉時代的物流單量飆升了500多倍，如何處理這樣激增的物流單量，對普通公司來說幾乎是個無解的難題，但在天貓與菜鳥的幫助下，全棉時代卻始終胸有成竹。

　　在超品日結束后僅一天，全棉時代便在菜鳥協助下發出了9成貨物，其中超過60%的訂單實現了次日達，而這一切，早已在全棉、天貓、菜鳥的預料之中。

　　更靈活的菜鳥模式帶來更靈活的大促姿勢

　　并非每個大促都是雙十一，在普通大促期間，商家所掌握的物流資源與日常相差無幾，激增500倍的單量對任何一個商家來說都是巨大的挑戰。

　　“大促的單量激增是每個商家都會面臨的問題，任何商家都不會因為一次大促的訂單激增便盲目加碼自己的物流資源，無論是加倉還是加人，對商家來說都是極大的成本浪費。”全棉時代物流總監屈丹介紹。

　　但如果選擇了與大型平臺合作，這個難題便迎刃而解。從7月初開始，天貓和菜鳥便為全棉超品日做起了準備，在對平臺銷售數據和物流數據的分析后，天貓和菜鳥提前預測了大促的數據區間，并在此區間通過提前布貨、租倉、調動人力、等方式保障物流資源。

　　協調資源看起來簡單，但對普通的物流服務商來說卻是難如天塹。以采購設備為例，普通的物流服務商每采購一件設備，都平添了購買、維護的高昂成本，但大促并不是時時都有，物流服務商顯然也不會為了單次業務一擲千金，然后任由設備閑置。

　　而對菜鳥這樣的平臺來說，不管是租倉、調人還是加設備，都只需與北領、越海、科捷這些合作伙伴協調空置資源，即使涉及到采購，也只是投資的一部分，還有海量的天貓商家對這些資源有著需求。

　　所以，在根據大數據預測了全棉時代的超品日單量后，天貓和菜鳥能調動海量的資源位商家進行服務，并提前在全國各倉布好貨物。此次超品日，全棉時代的訂單幾乎都由本地倉庫就近發出，非本地發出的訂單僅占10%左右。

　　智慧物流更能適配飛速增長的業務需要

　　自2014年以來，全棉時代一直處在業務的飛速增長期，激增的單量也帶來了極大的物流壓力。

　　去年雙十一是全棉時代第一次與菜鳥合作，在雙十一產生的天量訂單中，其中一半都由菜鳥及合作伙伴完成配送，這些訂單的平均配送時長比全棉的自建物流快了一天，大大超出了全棉的預期。

　　“因為業務的飛速發展，指數級增長的訂單按固有模式肯定完成不了，所以大促導致的物流體驗會差很多。”屈丹說，“但通過雙十一的合作，我們通過菜鳥的分倉體系，不僅沒有爆倉等極端現象，還大幅提升了次日達的比例，這在以往雙十一是無法想象的。”

　　雙十一的良好表現也促成了全棉與菜鳥的全面合作。從今年開始，全棉時代的商品開始全面布入菜鳥位于全國各地的分倉體系。

　　“天貓和菜鳥會根據商家銷售目標、單量數據、消費習慣等數據做出分倉規劃，對各地倉庫做出相應的備貨計劃。”服務全棉時代的菜鳥員工李貝貝介紹，“這樣不僅能減少商家的備貨比例，減少浪費，還大幅提升了配送時效，現在，全棉時代天貓旗艦店的物流評分已經常年穩定在4.9以上，代表著平臺商家的標桿表現。”

　　此外，母嬰、女性用品的存貨量普遍較大，要做好幾千個SKU的管理也是個技術活。通常，這些商品里的爆款有限，滯銷品反而會占用很大面積，菜鳥的數據分析系統會及時提醒全棉將這些貨物清退或促銷。這樣一來，全棉每季度都能省去近百萬的倉儲費用，遠勝于自營倉儲的滯后表現。

　　現在，經過半年的運行磨合，全棉時代天貓旗艦店的當日達、次日達比例已經高達六成以上，是原來商家自建物流體系的兩倍多。借助天貓與菜鳥的平臺數據，全棉時代還在線上線下同步發力，完成新零售時代的全面布局，屆時，一條由大數據打造的物流供應鏈將發揮出更大的威力。

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