日產Ariya中國首秀：未來5年導入9款電動車

      在今年5月28日正式發布“Nissan NEXT”企業轉型計劃后，日產汽車已經加速在全球三大核心市場之一的中國汽車市場的布局。

9月26日，搭載“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”技術成果的全新純電動跨界SUV——日產Ariya正式亮相2020年北京車展。

作為軒逸·純電之后在中國汽車市場投放的第二款電動車型，日產Ariya不僅是一款電動汽車，還將與搭載e-POWER技術的車型共同開啟日產汽車在中國市場的電動化時代新篇章。

更重要的是，面向全球汽車產業電動化和智能化的趨勢，Ariya啟用了全新扁平化logo，日產汽車也希望以此打造更開放、更親切的品牌認知。

“日產汽車始終富有激情，不斷創新，勇于挑戰，長期致力于引領細分市場的變革。” 日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠（Makoto Uchida）表示， Ariya揭開了日產汽車的新篇章、代表了日產汽車全新的面貌，并為日產汽車奠定了新的基調。

按照規劃，Ariya將于2021年在中國市場銷售，滿足中國消費者對高性能純電動跨界車型的需求。

日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠講話。資料圖片

Ariya開啟電動化新篇章

在汽車智能化與新能源領域，中國幾乎成為全球車企的風向標。本屆北京車展上，無論是外資、合資還是自主品牌，都在加快新能源領域的布局，除了混合動力車型隊伍不斷壯大，純電動車型也成為關注焦點。

電動化方面，日產的目標清晰，到2025年，會向中國投放9款電動汽車，包括明年的Ariya和搭載e-POWER技術的車型。

“中國是‘Nissan NEXT’企業轉型計劃中非常重要的市場。相較于全球其他市場，中國汽車市場已經率先回暖。此外，在包括自動駕駛、電動化等‘CASE’領域，中國已經成為全球最先進的市場之一。”內田誠指出，中國消費者的需求變化迅速，對先進技術擁有高度的熱情和接受度。中國是日產汽車的核心市場，扮演著至關重要的角色。

然而，作為日產汽車全面開啟電動化時代的關鍵車型，Ariya也承載著日產在中國全面“復興”的重任。

“如何進一步提升市占率仍是當下的關鍵。中長期來看，中國市場仍然具備潛力，要為中國消費者提供能夠滿足他們需求、能夠帶來日產汽車價值的產品。” 內田誠表示，“這是今后在中國市場實現可持續發展的關鍵。”

加速推進日產智行全面落地

除了中國首秀的Ariya，日產在本屆北京車展還展示了包括智能動力、智能駕駛和智能互聯三個核心技術的“日產智行”最新成果。

通過電動化、自動化與智能網聯化的產品與技術，日產汽車將進一步加速“日產智行”在中國的全面落地，在不斷滿足消費者多樣化的需求同時，也展示“技術日產”的品牌優勢，為日產在“新四化”賽道上爭取了更多的話語權與競爭力。

“中國是‘Nissan NEXT’計劃中的優先與重點，我們始終將中國視為核心市場并持續投入。”內田誠在接受記者采訪時表示，“中國消費者需求變化的速度很快，為了滿足這樣的需求，持續提供日產汽車的價值，最重要的就是適時投入產品（Time to market）和為市場定制產品（Design to market）。”

據了解，目前在中國上市的天籟、奇駿和逍客已搭載日產ProPILOT超智駕功能，到2022年，日產汽車旗下70%的車型將搭載ProPILOT超智駕。同時，上述三款車型還配備了最新的Nissan Connect超智聯。

數據顯示，截至今年8月，已有200萬臺日產車輛搭載了智能互聯技術。按規劃，到2024年，日產將有9款車型搭載Nissan Connect超智聯功能，并使600萬臺車輛搭載智能網聯技術，實現90%的用戶覆蓋率。

除在智能網聯和電動化的布局，面對中國消費者的共享出行需求，日產的布局已經全面鋪開。

據了解，東風有限在2019年成立了聯友科技有限公司（LYMS），與滴滴、東風出行、T3等企業開展合作，發展共享出行服務。

“日產的優勢在于強大的品牌力、產品力以及先進的技術。另外，日產擁有強大的供應鏈體系、銷售渠道及優秀的員工，因此，我們一定會重回發展的軌道。”面對競爭日益激烈的中國汽車市場，內田誠最后表示。