股指或將巨震 宜控制倉位應對

　　盤面上，兩市漲跌各半，海上絲綢之路、中韓自貿區、海工裝備、新股次新股等板塊漲幅居前，福建自貿區、海峽西岸、人腦工程、天津自貿區等板塊下跌。以下是為您總結的多空觀點，以供參考。

　　從盤面上來看：面對著去年的高點，市場做多的動能相比較前幾個交易日略有萎縮，主板資金已顯出疲憊態勢，創業板漲幅再度跌幅超過主板，短線上藍籌個股的上沖告一段落。本輪行情是增量資金的趨勢行情，不同于存量資金的博弈。本輪行情的中期邏輯在于利率下行背景下，政策托底、改革加速推升風險偏好，有新增資金入場。

　　這與過去一二年有本質上不同，即便存量資金出于年度考核的獲利了結行為對市場帶來了沖擊，但有增量資金入場對沖下，此行為的沖擊影響將大幅減弱?？紤]到本輪股指上演的逼空行情主要是由大盤藍籌股主導的，其他行業板塊卻未能跟住藍籌股上漲的步伐，市場中下跌個股數量反而多于上漲股票數量，這也使得部分空方機構仍然堅守陣營。

　　多方陣營堅稱，增量資金入場和改革紅利釋放這兩大反彈邏輯并未出現松動，后市行情依然可期;而空方則表示，四季度年末資金回龍，對于市場的壓制仍在。而“滬港通”外資流入的洪峰期可能已經過去，投資者不應盲目樂觀，需要警惕市場中的風險因素。綜合來看，在大盤短期超百點大漲，同時又臨兩年重壓力位之際，后市A股難免會出現巨震，防止利潤回吐就是我們應防范的。

　　對技術上量價背離或持續弱于大勢的，我們應盡快調倉換股;對籌碼松動、上漲動能衰竭的個股，我們應勇于以弱換強;對主力對倒出逃，且短期利好兌現的強勢股，我們應舍得賣出。操作上，資者可繼續逢低關注自貿區、外貿、高鐵、航天軍工等熱點板塊的投資機會，但不宜追高，畢竟前期高點2400點上方壓力不容小覷。

　　從技術上來看：行情自7月以來，一共有三次拉指數行情，前兩次每次差不多都是上漲150點左右，隨后進入為期一個月多的震蕩期，上周以來大盤從2300點下方上來，也逐步進入這次上漲目標位的上軌。機構反彈減倉將難于形成統一做多戰線。日線標MACD紅柱雖變長，但KDJ值短期變大，因此技術指標中KDJ有修正的需求。短線大盤再度沖高將受到上升通道的上軌線壓制，指標開始出現背離，這也會促使后市股指將有巨震的出現。

　　目前，大盤月線處于第一輪主升浪中，周線處于一浪最后一個上漲波段，日線處于5浪上漲。在這波強勢逼空上漲之后，短線超買非常嚴重，當然，積極歸積極，但也不能做完全的積極，因為周月線的指標都已經在高位，即使能成功突破60月線，那也不會是一帆風順，也要做好中途強震調整的準備!小盤個股能否有表現密切關注風向標中小板指的走向。