亞洲交易所紛紛尋求建立聯通機制

　　在滬港通正式開通幾個月之后，日本、新加坡和臺灣幾大交易所正在尋找新的聯通機制以增加交易量從而對抗滬港通模式。

　　根據世界交易聯合會的數據，日本交易所“亞洲最大市值”的寶座已經出現易手，因滬港通的推出和上證指數大幅反彈53%。而有關深港通也將推出的消息將進一步加強中國交易所在亞太地區老大的地位。

　　UBS Securities Japan股票部主管Hirofumi Takaku向《華爾街日報》表示，這一趨勢(交易所聯通)席卷全球，日本交易所集團(JPX)不會置身其外，他們正試圖在亞太范圍內建立聯通機制。

　　事實上，在中國啟動滬港通的一個月后，在東京和大阪設有交易所的日本交易所就與新加坡交易所(Singapore Exchange Ltd.)簽署了共同開發市場的協議。從今年4月份開始，這兩家公司將提供新的主機代管服務，以降低在對方交易所交易時的成本和時間延遲。

　　日本交易所集團CEO Atsushi Saito2月稱，“日本交易所和新加坡交易所的協議將為雙方未來更多的合作打下基礎。”

　　數據顯示，日本交易所近60%的交易量來源于海外投資者的買賣，JPX希望通過聯通機制來獲得更多的交易量。

　　BNP Paribas Investment Partners Japan的CEO Ryohei Shimazaki認為，“亞洲交易所聯通的一大優勢在于吸引更多的公司在日本交易所上市。目前日本IPO基本面向國內公司。”

　　日本交易所預計，未來一年將探索與新加坡在大宗商品交易方面的合作，并開發東證指數衍生品。該公司還將力爭使在緬甸的新股票交易所今年秋季投入運營。

　　雖然市場普遍樂見擴大股市的廣度和深度，但交易所運營商在追求合并的過程中受到了來自政府的反對。比如新加坡交易所此前試圖和澳大利亞ASX建立聯通機制，但是并未得到澳大利亞監管機構的許可。一些券商懷疑，在一個已經飽和的市場上，對抗新競爭所需要的成本投入不會獲得新投資的支持。