技術(shù)給資本市場(chǎng)的巨大想象力？

　　據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，這周一，傳出阿里巴巴挖來(lái)美國(guó)電商巨頭亞馬遜公司級(jí)別最高的華人科學(xué)家任小楓，他2013年-2017年任職亞馬遜無(wú)人零售店Amazon Go首席科學(xué)家。現(xiàn)在，任小楓將擔(dān)任阿里巴巴iDST首席科學(xué)家和副院長(zhǎng)，在西雅圖，為阿里巴巴建立一個(gè)世界級(jí)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)團(tuán)隊(duì)!

　　頂尖技術(shù)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)是巨頭們技術(shù)布局的一個(gè)縮影。從阿里今年披露的NASA計(jì)劃，到亞馬遜歷年持續(xù)不斷的專利披露和新產(chǎn)品發(fā)布，到京東今年宣布未來(lái)的12年的“技術(shù)”主題。“技術(shù)”已從一個(gè)很熱的關(guān)鍵詞，進(jìn)入到著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)落地的行動(dòng)力。

　　人才儲(chǔ)備哪家強(qiáng)?頂級(jí)人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)

　　蘋果創(chuàng)始人喬布斯曾說(shuō)，他用半輩子的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到，一個(gè)出色的人不止能頂2個(gè)平庸的人才，而是50名。頂尖人才的爭(zhēng)奪，應(yīng)該是一個(gè)行業(yè)或公司競(jìng)爭(zhēng)壁壘和是否有長(zhǎng)遠(yuǎn)爆發(fā)力的的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。

　　從創(chuàng)辦起，電商巨頭亞馬遜就是不停挖角頂尖人才，其成立之初首任CIO來(lái)自以IT技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的沃爾瑪，其為亞馬遜早期的技術(shù)布局立下汗馬功勞。20多年來(lái)，持續(xù)在硅谷科技公司挖角爭(zhēng)奪頂尖技術(shù)人才是貝佐斯從來(lái)沒(méi)有停過(guò)的重要工作。

　　任小楓并非阿里首次從美國(guó)挖科技人才，之前IEEE院士華先勝和前微軟研發(fā)合伙人周靖人都先后加盟阿里巴巴。作為iDST的創(chuàng)始人之一，目前的院長(zhǎng)，金榕是美國(guó)密歇根州立大學(xué)終身教授，公認(rèn)為圈內(nèi)的頂級(jí)“大牛”。

　　作為iDST的另一位創(chuàng)始人，漆遠(yuǎn)也同樣獲得過(guò)美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)的NSF Career Award，麻省理工學(xué)院博士后，39歲被評(píng)為美國(guó)普渡大學(xué)計(jì)算機(jī)系和統(tǒng)計(jì)系終身教授。

　　一位曾在阿里工作過(guò)的朋友說(shuō)，他曾參與阿里巴巴一個(gè)數(shù)據(jù)大腦項(xiàng)目，對(duì)阿里iDST院長(zhǎng)金榕評(píng)價(jià)超高，認(rèn)為其智商超高，對(duì)電商、廣告和經(jīng)濟(jì)學(xué)等跨學(xué)科知識(shí)都有獨(dú)到深厚認(rèn)知和了解。

　　iDST是阿里巴巴集團(tuán)2014年底成立的AI研究機(jī)構(gòu)。到現(xiàn)在為止，iDST已招募了一大批全球頂級(jí)科研人才，這些科學(xué)家在美國(guó)西雅圖、硅谷、北京、杭州等地組建專門的科學(xué)團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)阿里巴巴集團(tuán)的前瞻性研究與應(yīng)用。

　　今年3月初，馬云還在阿里巴巴技術(shù)大會(huì)上宣布啟動(dòng)一項(xiàng)內(nèi)部代號(hào)為“NASA”的行動(dòng)計(jì)劃：將面向未來(lái)20年組建獨(dú)立研發(fā)部門，建立新的機(jī)制體制，儲(chǔ)備核心科技。任小楓的加盟顯示了阿里巴巴正在快速推動(dòng)NASA計(jì)劃。

　　除了這個(gè)瞄準(zhǔn)未來(lái)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)布局，據(jù)說(shuō)，目前阿里巴巴還有超過(guò)2萬(wàn)名工程師、500多位博士;36位合伙人中，有9位擁有工程師背景。大促、支付金融、云計(jì)算、物流……針對(duì)這些商業(yè)場(chǎng)景提供技術(shù)服務(wù)和支持。

　　而對(duì)京東來(lái)說(shuō)，今年初的開(kāi)年大會(huì)，京東董事局主席劉強(qiáng)東“敲黑板，劃重點(diǎn)”地指出，技術(shù)是京東未來(lái)12年最重要的關(guān)鍵詞，他很清醒，京東目前的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先不了幾年。所以，從去年下半年開(kāi)始，京東接連布局物流和人工智能，成立相關(guān)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　不過(guò)，京東對(duì)頂尖技術(shù)人才的招募，目前并沒(méi)有披露過(guò)多。

　　技術(shù)投入哪家強(qiáng)?看下財(cái)報(bào)硬指標(biāo)

　　那么，阿里巴巴、到亞馬遜和京東這三家國(guó)內(nèi)外電商巨頭，都在研發(fā)和技術(shù)上投入有多少，我們通過(guò)近5年的年報(bào)來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

　　阿里：研發(fā)費(fèi)用持續(xù)增長(zhǎng)

　　從2013年財(cái)報(bào)看，除了工資等人工開(kāi)銷外，阿里巴巴的研發(fā)費(fèi)用還包括了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和增強(qiáng)。以及各類應(yīng)用程序、操作系統(tǒng)、軟件、移動(dòng)端產(chǎn)品和服務(wù)平臺(tái)。從2014年上市以來(lái)，阿里巴巴的研發(fā)費(fèi)用保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

▲DonG東哥根據(jù)歷年財(cái)報(bào)整理

　　在研發(fā)費(fèi)用的驅(qū)動(dòng)下，阿里巴巴的云計(jì)算和創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。尤其是云計(jì)算業(yè)務(wù)，截止到2017年3月底，連續(xù)8個(gè)季度保持100%以上的增幅。

　　亞馬遜：黑科技提升估值

　　無(wú)論是絕對(duì)值還是百分比，亞馬遜對(duì)研發(fā)的投入都大于阿里、京東等同行。其研發(fā)費(fèi)用組成主要是員工參與應(yīng)用開(kāi)發(fā)、維護(hù)、操作的工資和相關(guān)費(fèi)用。此外，AWS所涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施成本也被歸類到科技費(fèi)用中。

　　亞馬遜的產(chǎn)品眾多，Kindle、Fire TV、Echo等電子產(chǎn)品，針對(duì)B端客戶的AWS以及顛覆性的線下實(shí)體書(shū)店。它們不僅為亞馬遜帶來(lái)了大量收入，還提升了亞馬遜的估值，華爾街對(duì)亞馬遜估值的無(wú)限遐想，絕對(duì)是一家高科技公司，而不是電商公司。

　　京東：物流為主

　　從2012年以來(lái)的財(cái)報(bào)披露來(lái)看，京東的研發(fā)費(fèi)用主要是在開(kāi)發(fā)和維護(hù)平臺(tái)、網(wǎng)站、服務(wù)器及其它設(shè)備的折舊、帶寬、數(shù)據(jù)中心的成本，以及相關(guān)人員的工資。

　　由于基數(shù)較小，京東研發(fā)費(fèi)用的增速明顯快于阿里和亞馬遜。財(cái)報(bào)顯示，京東的研發(fā)投入主要是為了提升客戶體驗(yàn)并更好的為供應(yīng)商和第三方賣家服務(wù)。結(jié)合京東在物流領(lǐng)域的大量布局，我們可以想象，這主要是指物流和圍繞具體零售運(yùn)營(yíng)技術(shù)。

　　2016年5月13日，京東宣布成立X事業(yè)部，聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用。X事業(yè)部迅速展開(kāi)了無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)和無(wú)人車的研發(fā)和落地，讓京東在智慧物流方面占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　緊接著，去年11月，京東又成立Y事業(yè)部，計(jì)劃全面開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈智慧協(xié)同平臺(tái)，開(kāi)放京東自營(yíng)供應(yīng)鏈的人工智能技術(shù)能力，與供應(yīng)商一同制定聯(lián)合商業(yè)計(jì)劃，協(xié)作進(jìn)行預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨，降低零售商流的整體成本，提升商流效率。

　　X事業(yè)部和Y事業(yè)部都是京東專注技術(shù)研發(fā)的新部門。意味著，京東的技術(shù)布局，從2016年開(kāi)始，從跟著業(yè)務(wù)走的‘兵工廠模式’，向引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展的前瞻模式改變。

　　技術(shù)給資本市場(chǎng)的巨大想象力?

　　通過(guò)對(duì)阿里巴巴、亞馬遜和京東近年財(cái)報(bào)研發(fā)費(fèi)用的比較，我們可以看出，阿里和亞馬遜在科研上的投入已經(jīng)產(chǎn)生收入，比如云計(jì)算或者硬件設(shè)備(雖然其中部分業(yè)務(wù)仍然在虧損)。京東在智慧物流和人工智能方面的研發(fā)投入并沒(méi)有產(chǎn)生直接收入或者說(shuō)收入還在觀察中。

　　當(dāng)然，更高效的物流服務(wù)是京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力，隨著物流的開(kāi)發(fā)，未來(lái)不排除產(chǎn)生大量營(yíng)收的可能，但目前物流投入對(duì)京東更多的是負(fù)擔(dān)。

　　我們覺(jué)得，從提升公司估值角度，京東對(duì)智慧物流投入未必是一個(gè)最好的因素。因?yàn)椋@部分的想象空間有限。即便現(xiàn)在正在研發(fā)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、送貨機(jī)器人等三無(wú)黑技術(shù)可以大規(guī)模投放使用，其產(chǎn)生的效果也不過(guò)是取代現(xiàn)有的數(shù)萬(wàn)配送員，提高倉(cāng)配效率，可以節(jié)約的成本是可以估算出來(lái)的。

　　反觀亞馬遜，智能音箱、無(wú)人超市等產(chǎn)品均是革命性的，帶給人們無(wú)限遐想的空間。而阿里布局AI技術(shù)，更是著眼未來(lái)20年，阿里巴巴的’NASA’面向機(jī)器學(xué)習(xí)、芯片、IoT、操作系統(tǒng)、生物識(shí)別這些核心技術(shù)，組建新團(tuán)隊(duì)，建立新機(jī)制和方法，瞄準(zhǔn)10年、20年后的問(wèn)題。

　　是圍繞業(yè)務(wù)，還是著眼未來(lái)。這是電商公司和高科技公司的本質(zhì)區(qū)別。也會(huì)造成資本市場(chǎng)對(duì)你的期待有天壤不同。

　　亞馬遜上市20多年來(lái)，累計(jì)盈利不過(guò)56億美元，大半還是最近兩年實(shí)現(xiàn)的。但其市值高達(dá)4000多億美元，遠(yuǎn)超全球最大的零售公司沃爾瑪。資本市場(chǎng)對(duì)亞馬遜的期待，其布局技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)爆發(fā)力是一個(gè)重要考量。

　　比較而言，目前公開(kāi)資料顯示，京東的技術(shù)大網(wǎng)更多布局物流領(lǐng)域和圍繞零售技術(shù)，發(fā)誓要在未來(lái)12年用技術(shù)再造的京東，似乎缺乏技術(shù)極客氣質(zhì)的領(lǐng)軍人物和團(tuán)隊(duì)。或者，我們也可猜測(cè)為京東的秘密武器，秘而不宣。

　　管理大師克萊頓.克里斯坦森在其著名的《創(chuàng)新者的窘境》一書(shū)中提到，一些看似很完美的商業(yè)動(dòng)作——對(duì)主流客戶所需、盈利能力很強(qiáng)的產(chǎn)品進(jìn)行精準(zhǔn)投資和技術(shù)研發(fā)——最終卻很可能毀掉一家優(yōu)秀的企業(yè)。企業(yè)如果過(guò)于注重客戶當(dāng)下的需求，就是導(dǎo)致創(chuàng)新能力下降，從而無(wú)法開(kāi)拓新市場(chǎng)。

　　但是，也可以這么說(shuō)，很多企業(yè)就是由于某個(gè)時(shí)間做對(duì)了一件事，就成功了。每過(guò)十幾年，就會(huì)有新技術(shù)浪潮去替換舊有的格局。但如果沒(méi)有看清趨勢(shì)，不管投了多少資源，市值多么高，擁有多少聰明的人也都沒(méi)有用。

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