疫情下的“物流人”：吃住在投遞站力保高效配送

        6月10日廣州市疫情防控指揮部發布第19號通告，公布144個涉疫防控重點區域和風險時段，荔灣區芳村仍在管控區域，中國郵政紅棉苑投遞站所在街道被調為封控管理區域后，站長侯楊楊堅決留在了投遞站。

“這個時候我不留下誰留下呢？”6月11日，21世紀經濟報道記者撥通了侯楊楊的電話，與之交流在疫情前線物流處理的最新情況，侯楊楊表示，因為疫情投遞站原有同事23人，有17人因居家封閉等原因無法回來上班，只剩6個員工，為了滿足這一片區居民的快遞需要，6人最近吃住都在投遞站，每天工作到深夜。

21世紀經濟報道記者了解到，因為疫情防控的需要，廣州多處交通均被管控，各大物流企業的業務一度中斷，快遞網點包裹積壓甚多。近幾日廣州市政府正在逐步放開管控，保障物流配送有序順暢開展。

但為了限制人員流動，快遞員工的到位終究有些滯后，剛好有利于無人車和無人機等無人物流設備大行其道。廣州順豐公共事務總助梁文惠介紹，順豐集團派出第一批無人機團隊和無人機設備抵達廣州，近三天飛行超過200架次，空投100多單貨物。京東物流廣州芳村營業站負責人吳謙也告訴記者，4日起，京東物流投放2輛智能配送快遞車，通過無人技術服務抗疫保供，無人車優先滿足荔灣區廣鋼新城14個社區的物資保障和寄遞需求。

在封閉管理區，無人設備發揮了重要作用。-人民視覺

工作量強過“雙十一”

廣州不斷升級防疫管控舉措同時，人們少出門多上網購物，除了日用品，買藥、上網課的資料等也需要順暢的物流支持。但突發的疫情打了物流人一個措手不及。

6月3日，廣州根據疫情防控形勢進一步升級管控措施，對荔灣區芳村片區實施封閉管理。中國郵政紅棉苑投遞站也在封控范圍，侯楊楊突然直觀感受到了疫情帶來的影響，紅棉苑投遞站差點就停業了。

因為投遞站原有同事23人，但17人因居家封閉等原因無法回來上班，剩下的6個人要頂起23個人的工作量。因為疫情來得急，快件包裹在投遞站堆成了山，頭幾天每天一萬多件包裹快件要派送，可紅棉苑站只有6名員工，每人每天得派2000余件包裹，比“雙十一”工作量還要多數倍。于是侯楊楊帶領員工通過壓縮投遞段道，把原來17條投遞段合并成4條，并通過開設臨時郵件投遞點無接觸投遞，保障郵件的派送。6個人每天吃住在投遞站里面，條件十分簡陋，但這些員工并沒有叫苦，甚至慶幸省去了上下班路途的時間，可以擠出更多的時間來處理郵件。他們每天5點多起床，工作到晚上十一二點，苦中作樂。

廣州郵政疫情防控辦公室工作人員小宋向記者透露，截至6月8日，疫情導致全市154條村、380個商住小區封閉管控，177名一線攬投人員及攬投內務無法到崗，全市68個攬投部受到影響，11個網點暫停對外營業。紅棉苑投遞站只是全市68個投攬部的縮影。

侯楊楊告訴記者，留下來工作的員工都是打過兩針新冠疫苗的，并且每天工作時必須戴上醫用口罩，并帶著一瓶消毒噴霧隨時清潔消毒觸碰郵件的雙手，包裹送到時也會噴灑酒精消毒，杜絕病毒傳染。他注意到，最近當地居民的疫情防控意識有所提高，不少購買物資中不乏防護服、口罩、護目鏡等防護物資的包裹，還有藥品和網課教材資料等。“現在每天包裹量降到9000多件了。”侯楊楊說道。

小宋表示，目前廣州市政府已經陸續安排十大快遞企業回到管控區保障物流服務工作。該公司也對員工全員進行核酸檢測，并加強全市所有站點、郵件處理中心、辦公場所管控，員工、外來人員和車輛進入均要求正確佩戴好口罩，測量體溫，并嚴格執行查驗健康證明。同時強化員工疫苗接種，保護員工安全，截至6月8日，全司員工接種疫苗率超過75%。全面落實無死角監控，廣州郵政分公司監控中心每日遠程監控檢查全市156個營業網點、154個攬投站點的防疫工作落實情況。

21世紀經濟報道從中通、圓通、申通、韻達等快遞公司了解到，它們均在配合廣州市政府的疫情管控舉措，不少封控區的網點業務未能照常攬派。韻達公關總監郭鵬程表示，韻達廣東華南樞紐中心工作人員嚴格按照防疫工作部署，每日上下班對員工測量體溫，對廠區辦公環境、員工宿舍及進出的車輛、快件進行消毒，保障公司的安全、正常運營。

6月9日，首批1204名快遞小哥緊急檢測核酸、注射疫苗。或許，封控區域不日有望快遞配送社會化。

無人設備發揮關鍵作用

不過當下，最后1公里及100米的派送問題，還是難題。疫情讓人員困住之時，反倒是無人設備發揮作用的機會。

最近荔灣區街道上不時會出現兩輛紅色萌寵小車，帶著一肚子快件包裹穿梭于封控街區和京東物流芳村營業部。吳謙告訴記者，這是從集團緊急調過來的京東物流智能快遞車，服務廣州抗疫保供。它在不需要人工干預情況下，可以完成自主行駛、智能避障、識別紅綠燈、智能取貨等功能。京東物流自動駕駛首席科學家孔旗稱，首批抵達的智能快遞車將優先滿足荔灣區廣鋼新城14個社區的物資保障和寄遞需求，目前已經與相應配送站點進行運輸路線的規劃和技術調試。

據了解，這是京東物流智能快遞車繼武漢、石家莊之后，第三次奔赴防疫一線。2020年初武漢疫情爆發后，京東物流依托L4級別自動駕駛技術和北斗衛星定位系統，迅速在武漢投用智能快遞車，讓無接觸配送成為疫情期間的一大安全保障。據悉當時智能快遞車在武漢往返行駛總里程超過6800公里，運送包裹約1.3萬件。2021年初石家莊出現疫情后，京東物流技術人員也第一時間奔赴當地，讓智能快遞車率先在街頭開跑，用無人科技為快遞和物資配送帶來保障。因此，這次在廣州街頭使用的智能快遞車，已經擁有了豐富的抗疫經驗。

吳謙表示，智能快遞車主要分擔站點小件包裹配送的需求，無人車從京東物流廣州荔灣芳村營業部出發，按照事先采集好的路線，送到消費者所在的小區，消費者收到收件信息后，即可下樓取件，在送貨順利的情況下，智能配送快遞車往返一趟只需10分鐘，每天每輛無人配送車可完成300單的貨量，通過無人車可以盡量減少人員間的接觸和人際傳播。據悉，接下來，根據防疫需求，京東還將調運更多的無人配送車來保障社區物資配送。

除了路上跑的，解決快遞包裹上門，還有空中解決方案。梁文惠告訴記者，順豐集團密切關注廣州疫情防控動態，了解到防控區域內的物資投遞需求，結合順豐無人機項目以往的成功經驗，特別是借鑒武漢無人機抗疫支援案例，分析認為可以通過無人機空投解決。因此，6月6日，順豐集團派出無人機團隊（第一批）及無人機設備到達廣州，開始現場勘察，6月8日正式開展無人機空投防控區物資。據悉第一批無人機團隊共5人、8架無人機，每天可以200架次，運力2噸。

梁文惠透露，6月8日啟用了1架無人機，飛行10架次，空投4單貨，重量33公斤，全部是藥品。6月9日順豐啟用了4架飛機，飛行共160架次，空投80單貨，重量483公斤。先滿足藥品、食品等各類緊缺的民生物資的空投，9號當天還往沖口街、白鶴洞街等封控區域空投了藥品、奶粉、紙尿片、泡面等物資。6月10日啟用了3架飛機，飛行共46架次，空投23單貨，重量118公斤。所投區域在東漖街、沖口街，全部是藥品、母嬰用品等緊急物資。

梁文惠稱，以上空投的物資都是政府相關部門組織募捐，空投進去后，封閉區由街道組織志愿者接收、轉運及派送，封控區由順豐收派員接收轉運到街道指定點。