晉江國際鞋紡城平臺構建融入“義烏芯”

　　同樣擁有數十年專業市場建設和運營經驗的義烏，成為晉江打造鞋紡城這一新專業市場的有力外援

　　鞋紡城一期項目借鑒了義烏等專業市場的優秀經驗

　　作為推動與服務晉江鞋紡行業未來新一輪發展“新引擎”——晉江國際鞋紡城自然不能辜負業界的期望。然而，當前鞋紡市場大環境正處于一個新業態、新趨勢不斷涌現的時期，鞋紡城要精準把握未來數年發展脈絡著實不易。

　　為此，鞋紡城在規劃設計階段就將目光鎖定了隔壁省的義烏市：與晉江一樣是民營經濟繁榮的城市、同樣擁有數十年專業市場的建設和運營經驗，無疑是一個很好的借鑒對象。最終，鞋紡城在規劃設計、經營管理等方面全面引入了“義烏援軍”。

　　轉型要在平臺做文章

　　與晉江市一樣，浙江省義烏市是我國民營經濟發展較早的一批，歷經數十年的發展，現已成為民營經濟極為繁榮的城市。而兩地，同樣也誕生了專業市場，區別在于晉江的市場更具專業性，以鞋業、服裝、紡織為主;義烏則打造了義烏中國小商品城這一綜合性市場，并輻射到全球范圍，每年都有近50萬的采購商從世界各地趕到義烏，每天都有近2000多個集裝箱從義烏發往全球200多個國家和地區。

　　不過，當前義烏小商品城同樣面臨轉型升級的要求。在去年年底召開的義烏市場轉型升級暨“義烏中國小商品城”商標品牌發展研討會上，浙江中國小商品城集團股份有限公司董事長朱旻就直言：“轉型是商品交易市場的出路，市場的轉型必須在平臺上做文章?！彼J為，互聯網時代，不論交易方式發生何種變化，交易的本質依舊不變，為此我們在任何條件下，都要強化鞏固自身的商品優勢，而非削弱和淡化。

　　對于實體市場的轉型方向，朱旻認為，在功能定位上，要從交易中心向定價中心轉變;在發展內容上，要向品牌化、標準化和規范化發展;在合作模式，要走抱團協同“走出去”的路子。

　　以抱團“走出去”為例，近年來，義烏通過開展“市場萬里行”等活動，在日本大阪、阿聯酋迪拜、江蘇南通、黑龍江尚志等國內外數十個地區舉行推介會，推廣義烏市場和義烏商品。這一點，也是鞋紡城自規劃建設以來就一直重視的方向，僅在去年舉辦的第十七屆中國(晉江)國際鞋業博覽會上，鞋紡城就促成部分優秀本土品牌與知名百貨商超系統的戰略聯盟，幫助本土企業拓展銷售渠道;經過鞋紡城項目辦的大力爭取，中國百貨商業協會在對晉江整體制造業基本情況進行調研摸底的前提下，授予晉江市“中國百貨協會直采基地”;鞋紡城公司聯合北京IBMG國際商業管理集團共同組建的“全國零售渠道服務中心”，也在展會期間舉行揭牌儀式，正式運營。

　　義烏的自我“進化之路”

　　當前，為了滿足入駐企業、商戶應對市場環境新變革的需求，義烏中國小商品城也走上了一條持續的“進化之路”。

　　物流是確保市場正常流轉的一個重要元素，當商品安全、快速、便捷、低成本流動時，市場的生命力、競爭力就強。據2015年的數據顯示，義烏全市擁有各類物流企業近3000家，其中快遞企業134家，跨境電子商務物流企業100多家，全球四大知名快遞公司和18家國際知名船務公司均設立了分公司或辦事處。2011年至2014年，義烏中國小商品城出口集裝箱年均增長13.8%，2014年國內和跨境快件日均過75萬票、30萬票，分別位列全國第6位和第4位。

　　電商方面的沖擊，是實體產業近年面對的一大挑戰，義烏也不例外，但他們憑借快速的普及和迅猛的發展，不斷推進線上線下融合發展，以市場組織形式的創新進一步促進市場的繁榮與發展。義烏中國小商品城的商戶，全部“搖身一變”，兼營電商，搭建起網上渠道，政府層面也先后建設“電商應用云”、“義烏購”等，去年義烏更是開始發放“網上營業執照”。如今，義烏將180多萬種商品全部從線下搬到了網上，成為義烏互聯網市場的核心資源。

　　與此同時，義烏也涌現出一些供應鏈平臺企業，一頭緊貼消費，一頭緊連市場，既有創意產品引領消費，又有私人定制引導生產，商品結構不斷優化，商品品牌不斷升級，商品信用不斷強化，努力實現與全球融合、與資本融合的價值鏈整合。類似這樣的自我進化方式，義烏中國小商品城還有許多。

　　七大功能拉近買賣方距離

　　與義烏中國小商品城不同，晉江舊鞋都由于早期規劃局限、周邊環境等方面的制約，難以走向這條自我升級之路。因此，晉江以鞋紡城為著手，重新規劃建設一個新的專業市場，而且這一次無論在規劃還是建設上面，高瞻遠矚的理念都貫徹始終。

　　為此，鞋紡城在方案設計階段，就專門邀請了曾參與設計義烏國際商貿城等眾多國內著名市場、擁有獨特設計理念的杭州市建筑設計研究有限公司來承接設計工作。主持鞋紡城設計工作的杭州市建筑設計研究有限公司主任建筑師黃堅在接受記者采訪時表示：“浙江義烏小商品城屬于產地型的園區，很多商戶的產品主要是從外地或其他產區調貨，店鋪主要是作為產品展示，對店鋪面積要求不會很大。但晉江主要是皮革、布料等商品展示，原料的體積和車輛運載的容量大，不僅需要面積較大的店鋪，也需要能夠容納運輸車輛往來的寬闊道路。”

　　通過對兩個地區差的比較與借鑒，黃堅率領的專家團隊認為要打造專業性的行業綜合平臺，晉江國際鞋紡城要運用了獨特的設計理念，較之前舊鞋都的市場而言，要更加科學和人性化，需要充分考慮到了交通的便捷性，讓商戶的車輛卸貨更為方便?！敖鉀Q舊鞋都交通擁擠是晉江國際鞋紡建筑設計首要解決的問題。比如，區內交通便捷，市政道路四通八達，同時內部道路網總體密度達到11km/km2，道路用地占總用地比例達到26.9%;四棟主體市場設計緊湊，樓宇之間通過風雨連廊連接，二層及以上客流可在各個區塊間順暢往來而沒有馬路的阻隔，實現區域各項基本服務功能的便捷獲取，提升了上部樓層的商業價值?！秉S堅介紹說。

　　類似的設計思路，在鞋紡城項目上得到全面的體現。晉江國際鞋紡城項目辦規劃組成員曾加慶告訴記者，鞋紡城還規劃了七大功能，讓商家離信息更近，讓買家離賣家更近：先是產品展示和交易，把晉江鞋紡服裝企業的最新產品和科研成果進行集中展示和實物交易;二是信息發布，力爭成為行業信息的權威發布機構;三是行業咨詢，包括各種貿易法規、技術標準、稅收政策;四是服務配套，包括酒店、金融、設計、會計等服務配套;五是物流配送，構建一個現代物流公共平臺，吸引一批現代物流企業入駐經營;六是會展推廣，通過打造會展平臺，幫助企業推廣最新產品、開展信息交流、舉辦訂貨會;七是電子商務，在網上同步復制一個鞋紡城，搶占網購市場。

　　同時，為了把線上線下資源打通，把“有形”和“無形”的市場更好地結合起來，鞋紡城還著力打造成商品與服務貿易中心、物流與金融服務中心、關聯性產業推廣中心、國際化品牌協創中心、物業設施增值中心五大產業中心區域。

　　融合義烏市場優秀理念

　　據了解，鞋紡城項目的“義烏元素”可謂十分濃烈，除了上述設計方面外，在招商運營方面，鞋紡城也招攬了一批“義烏援軍”。

　　目前擔任晉江國際鞋紡城招商中心總經理的林子宙，曾是義烏中國小商品城集團創始人之一、副總裁，一手參與到義烏中國小商品城的建設，以及此后數十年的運營。他的加入，帶來了義烏中國小商品城經營方面的理念。

　　在林子宙看來，義烏中國小商品城有四大經營理念值得晉江專業市場借鑒。從市場經營的角度來說，首先要確保專業市場的唯一性，義烏中國小商品城經過多次整體搬遷都遵循了這一原則，這就避免了兩個以上專業市場的兩地經營，分散了應有的商流、人流、資金鏈，不僅給商戶造成實際的損失，也不利于新市場發揮應有的效益。

　　其次，整體搬遷的關鍵點在于要做好完善、全面的搬遷規劃，這就吸引舊市場企業、商戶進駐新市場的前提保障。對于這方面的工作，林子宙認為晉江做得不錯，政府方面在行政措施、妥善規劃等方面做了大量的工作，對于今后舊鞋都的走向也正進行多方面的論證、探索。

　　此外，新市場要做好區域分類規劃。這一點鞋紡城就采取了極為明確的規劃：一樓皮革、二樓輔料、三樓布料等，不同類別的鞋紡商品涇渭分明，便于客戶有的放矢地選購。

　　最后，一個專業市場的興起，需要長期的培育，并要確保它在區域的中心位置等專業市場繁榮壯大后，再延伸至周邊產業街的培育與拓展。舊鞋都在這方面就吃了虧，專業市場與鞋都路周邊商鋪混雜，減弱了專業市場的效力。

　　他山之石，為我方登高之基。林子宙表示：“今后，我和鞋紡城的運營公司將運用此前經營這些義烏中國小商品城的經驗和理念，結合晉江鞋紡市場的實際情況，在未來的經營運行中，全面提升市場整體的核心競爭力?！?/p>